你不懂不代表沒有，影響散熱是可能的，如果不是全封閉就不影響散熱，是否開一個針孔細(xì)的洞就可以了？有冷卻系統(tǒng)不代表不需要空氣散熱。因為我們不確定設(shè)計有多大冗余，高配沒有，那裝就要多思考一下了。

一樣，威馳也是，夏天用0-30試試，

我指的一種平衡，要就多花點錢增加配置么，我指的在最大性價比下ESP和防盜的區(qū)別。

做個沒壞處。。。

我的車也是同樣的問題，今天去換脹緊輪，維修工沒時間，約定后天去。換完了我匯報一下效果。另外我實在想不明白這個發(fā)電機脹緊輪怎么能引起1100轉(zhuǎn)共震，嗯，我感覺轉(zhuǎn)速是在1100轉(zhuǎn)。有沒有懂的大神老司機解釋一下

可以去做一下隔音

有可能是機腳送了，還是去檢測固定一下。

我也是，現(xiàn)在感覺都懂越來越嚴(yán)重，18000公里

沒拿。挖個洞上螺絲就行

您好，原因可能如下：1.注意蓄電池：現(xiàn)在轎車常用的都是免維護(hù)的蓄電池，也是需要定期看一下里面的電量顯示：一般情況下綠色表示電量正常，白色表示需要充電保養(yǎng)，紅色表示電瓶沒電了(也有的這樣表示：綠色表示合格，黑色表示虧電，白色表示電池?fù)p壞需要更換)。電瓶的壽命一般是在兩年左右。如果檢查出電瓶電量下降應(yīng)及時更換。2.注意節(jié)氣門閥體、怠速控制閥：節(jié)氣門閥體、怠速控制閥由于積炭卡滯導(dǎo)致啟動困難，如果是采用怠速控制閥的車輛可以輕踩油門再啟動可以著火，但是收油會馬上熄火，所以最好及時到修理店做一次清洗和檢修。另外在做保養(yǎng)的時候一定要勤換空氣濾芯，北方空氣灰塵多空氣濾清器應(yīng)該每1萬公里更換一次，如果是沙土路面應(yīng)該更及時。3.燃油壓力：為了保障發(fā)動機正常啟動，發(fā)動機熄火后燃油系統(tǒng)殘余油壓不能低于2.5～3.5kg/C㎡，否則壓力不足噴油嘴就無法噴出足夠的燃油保證啟動。此時如果反復(fù)打點火開關(guān)，燃油壓力會重新達(dá)到正常，啟動就會容易得多了。但最好找專業(yè)維修人員檢查一下燃油系統(tǒng)，排除故障。4.潤滑油品質(zhì)：入冬要及時更換各種潤滑油，包括機油、變速箱油、轉(zhuǎn)向助力油等，因為普通潤滑油在冬天黏度增大，流動性變差，導(dǎo)致機件運動時摩擦阻力增大，發(fā)動機冷車啟動困難?？蛇x擇黏度稍小的機油，降低機械磨損，保護(hù)好發(fā)動機。

美國打乒乓水平為什么和中國差這么大，中國打籃球的水平也什么和美國差那么大

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

后車載攝像頭肯定是接線了，是這的事嗎？？

必須關(guān)掉，沒用的東西，

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260剛好加滿，好多一升不記得了

n沒用，照樣打火。我這樣啟停掛p檔能放開剎車

采納唄

希望大家發(fā)表自己的看法！我先贊成一下

如果放油不需要，修理檢查也會給技師增加不便，護(hù)板不可能永遠(yuǎn)不拆，每次拆裝不能保證裝配工藝一致，所以在我觀點里寫清楚了，不建議裝。又不越野，幾乎沒有托底風(fēng)險。