樂(lè)馳正時(shí)系統(tǒng)調(diào)整方法因連接方式而異，有皮帶連接、鏈條連接和凸輪軸中置（無(wú)鏈條和皮帶）三種類(lèi)型 。在皮帶連接時(shí)，需將凸輪軸和曲軸正時(shí)齒輪的正時(shí)標(biāo)記，與汽缸蓋、氣缸上的正時(shí)標(biāo)記精準(zhǔn)對(duì)齊，確保各部件間的運(yùn)轉(zhuǎn)同步性。鏈條連接則要把鏈條上三個(gè)不同顏色鏈條瓣，分別對(duì)準(zhǔn)凸輪軸和曲軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記，單凸輪軸的情況下只需對(duì)齊兩個(gè)點(diǎn)即可。而凸輪軸中置（無(wú)鏈條和皮帶）時(shí)，若有介輪（惰輪），要讓上面標(biāo)記齒輪正式點(diǎn)，分別與凸輪軸、曲軸對(duì)上；若是柴油機(jī)，除按上述操作外，還需同時(shí)對(duì)準(zhǔn)噴油器的正時(shí)齒輪。另外，正時(shí)鏈條調(diào)整還有特定步驟。先轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，使一缸活塞位于上止點(diǎn)位置并固定，為后續(xù)調(diào)整奠定基礎(chǔ)。接著將凸輪軸齒輪正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)鏈條上的正時(shí)記號(hào)并固定，然后安裝曲軸驅(qū)動(dòng)鏈輪，保證鏈條與鏈輪上的記號(hào)處于相同位置。最終要確保正時(shí)鏈條、凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪上的正時(shí)標(biāo)志一一對(duì)應(yīng)。這些調(diào)整方法，能讓樂(lè)馳的正時(shí)系統(tǒng)精準(zhǔn)無(wú)誤，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

樂(lè)馳發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)良，在動(dòng)力、可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面均有不錯(cuò)表現(xiàn)。樂(lè)馳發(fā)動(dòng)機(jī)素質(zhì)優(yōu)良、安全可靠，擁有國(guó)際先進(jìn)水平與自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。它設(shè)計(jì)緊湊，機(jī)體抗振性佳，汽缸體結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。其采用進(jìn)口高耐磨鑄鐵的氣缸套和活塞環(huán)，渦輪增壓裝置先進(jìn)，低溫啟動(dòng)性能良好。先進(jìn)的全鋁合金技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，壓縮比高，排放低，機(jī)油消耗少，運(yùn)行噪音小，經(jīng)濟(jì)性能優(yōu)越。 在動(dòng)力輸出上，樂(lè)馳發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)先進(jìn)燃燒技術(shù)以及優(yōu)化的進(jìn)排氣系統(tǒng)，提升了燃油利用率，在同級(jí)別車(chē)型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，能滿(mǎn)足多樣的日常駕駛需求，如0.8L排量車(chē)型操控靈活，1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛。而且，它可靠性和耐久性良好，采用的優(yōu)質(zhì)材料與精密工藝，保障了長(zhǎng)期穩(wěn)定的運(yùn)行。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，不同路況下有著較為可觀的油耗數(shù)據(jù)。樂(lè)馳發(fā)動(dòng)機(jī)以其良好的動(dòng)力輸出、可靠的質(zhì)量以及不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，為駕駛者帶來(lái)了穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)，滿(mǎn)足大多數(shù)日常駕駛需求。

樂(lè)馳發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)良，具備動(dòng)力充沛、可靠耐用、經(jīng)濟(jì)節(jié)能等諸多優(yōu)勢(shì)。樂(lè)馳發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)體抗振效果佳，汽缸體設(shè)計(jì)合理，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。其氣缸套和活塞環(huán)采用進(jìn)口高耐磨鑄鐵，渦輪增壓裝置先進(jìn)，低溫啟動(dòng)性能出色。先進(jìn)的全鋁合金技術(shù)，不僅使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，壓縮比高，排放低，機(jī)油消耗量少，運(yùn)行噪音小，還提升了經(jīng)濟(jì)性能。在動(dòng)力輸出上，不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)各有亮點(diǎn)。1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率76千瓦，動(dòng)力輸出充沛；0.8L排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，操控靈活，在城市路況下表現(xiàn)突出，高速公路上也能保持良好動(dòng)力穩(wěn)定性。先進(jìn)的燃燒技術(shù)和優(yōu)化的進(jìn)排氣系統(tǒng)，提高了燃油利用率，降低了油耗。此外，樂(lè)馳發(fā)動(dòng)機(jī)采用優(yōu)質(zhì)材料和精密工藝，減少了磨損和故障概率，可靠性和耐久性出色。這不僅提升了車(chē)輛操控性，讓駕駛更精準(zhǔn)，還營(yíng)造了舒適的乘坐環(huán)境，降低了使用成本。總之，樂(lè)馳發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、可靠等多方面取得了較好平衡，能滿(mǎn)足大多數(shù)日常駕駛需求。

正確給樂(lè)馳加水，要先明確是給水箱加水還是加玻璃水，二者位置與方法不同。給樂(lè)馳水箱加水，要在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后進(jìn)行。打開(kāi)引擎蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)找到帶有明顯標(biāo)識(shí)的藍(lán)色蓋子水箱口。由于硬水可能產(chǎn)生水垢影響冷卻效果，所以最好使用蒸餾水或軟水。加水時(shí)，按照水箱的刻度標(biāo)識(shí)添加，不要過(guò)滿(mǎn)，且要緩慢倒入，防止濺出。加完水后，務(wù)必?cái)Q緊水箱蓋，隨后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察水溫表以及是否有漏水情況。此外，還需定期檢查水箱水位和水質(zhì)，水位降低時(shí)及時(shí)補(bǔ)充，水質(zhì)變差則及時(shí)更換。給樂(lè)馳加玻璃水，同樣先打開(kāi)引擎蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙一側(cè)找到標(biāo)有噴水圖案的藍(lán)色蓋子玻璃水儲(chǔ)存罐。擰開(kāi)蓋子時(shí)注意力度，將適合樂(lè)馳車(chē)型的玻璃水緩緩倒入，依據(jù)刻度加到合適位置后擰緊蓋子。不同季節(jié)要選擇不同類(lèi)型的玻璃水，夏季選普通清潔型，冬季寒冷地區(qū)選防凍型，且不要混用不同品牌型號(hào)的玻璃水，也不要添加自來(lái)水，同時(shí)留意玻璃水保質(zhì)期?？傊?，給樂(lè)馳加水需注意區(qū)分水箱和玻璃水的添加，各有要點(diǎn)。

樂(lè)馳寶（寶駿樂(lè)馳）性能能滿(mǎn)足日常使用需求，在動(dòng)力、操控、油耗等方面表現(xiàn)可靠。寶駿樂(lè)馳動(dòng)力方面表現(xiàn)不錯(cuò)，它搭載多種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，像1.0L最大功率51kW，最大扭矩90N·m；1.2L最大功率63kW，最大扭矩108N·m 。不同排量能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者需求，無(wú)論是城市道路起步還是高速持續(xù)行駛，動(dòng)力輸出都較為平穩(wěn)。操控性能是樂(lè)馳寶的亮點(diǎn)之一。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)手感適中，駕駛者能輕松掌控行駛方向。懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理，在過(guò)濾路面顛簸時(shí)，還能提供一定路感反饋，讓駕駛者感知車(chē)輛與路面狀態(tài)。制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，保障行車(chē)安全。燃油經(jīng)濟(jì)性上，先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和輕量化車(chē)身，讓它油耗較低。以0.8L排量車(chē)型為例，不同路況下油耗有所不同，但一般百公里油耗在6 - 7L左右。車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)合理，雖車(chē)身小巧，但乘坐較為舒適，配置也豐富實(shí)用，涵蓋安全氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)、空調(diào)、音響系統(tǒng)等?？傊?，寶駿樂(lè)馳在動(dòng)力、操控、油耗、空間和配置等多方面的綜合表現(xiàn)，使其成為一款能滿(mǎn)足日常駕駛需求，且在同級(jí)別車(chē)型中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。

樂(lè)馳車(chē)型啟動(dòng)并不復(fù)雜，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋在操作上略有不同，但都要按正確步驟來(lái)確保順利啟動(dòng)。手動(dòng)擋樂(lè)馳啟動(dòng)時(shí)，先上車(chē)調(diào)整座椅、系好安全帶。插入鑰匙，將擋位掛至空擋，左右搖晃確認(rèn)。接著扭動(dòng)鑰匙到“ON”位置，讓車(chē)輛通電自檢。之后左腳踩下離合器，右腳踩腳剎，右手轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)后，系上安全帶，踩離合掛入一檔，松開(kāi)手剎，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，觀察前后情況，按喇叭提醒。最后緩慢松離合，踩油門(mén)，回正轉(zhuǎn)向燈后起步。自動(dòng)擋樂(lè)馳啟動(dòng)，同樣先檢查車(chē)輛四周，無(wú)異常后進(jìn)入車(chē)內(nèi)調(diào)整座椅、系好安全帶。插入鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)到“ON”位置，讓車(chē)輛自檢。輕踩剎車(chē)踏板，將擋位掛入“P”擋，扭動(dòng)鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)后，踩剎車(chē)，掛入“D”擋，確認(rèn)周?chē)踩蠹纯删徛鸩健?lè)馳啟動(dòng)需留意細(xì)節(jié)，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，都要做好準(zhǔn)備工作，遵循步驟，確保行車(chē)安全。

調(diào)試樂(lè)馳的剎車(chē)需要多個(gè)步驟，包括檢查部件、調(diào)整踏板行程和調(diào)試剎車(chē)分泵等。首先要對(duì)剎車(chē)部件進(jìn)行細(xì)致檢查。查看剎車(chē)片的磨損程度，若過(guò)度磨損便需更換；剎車(chē)盤(pán)平整度也不容忽視，不平整時(shí)必要情況下要進(jìn)行光盤(pán)處理；同時(shí)檢查剎車(chē)油的液位與質(zhì)量，液位不足或油品變質(zhì)都應(yīng)及時(shí)添加或更換。接著，調(diào)整剎車(chē)踏板自由行程至10 - 20毫米，通過(guò)剎車(chē)踏板下方的連桿和調(diào)整螺絲便可實(shí)現(xiàn)。對(duì)于后輪剎車(chē)調(diào)試，要特別注意手剎的調(diào)整，利用手剎拉桿后端的調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)。剎車(chē)分泵若出現(xiàn)卡滯或回位不良的狀況，可通過(guò)清潔和潤(rùn)滑來(lái)解決。調(diào)試剎車(chē)時(shí)需保證車(chē)輛處于水平地面，并且松開(kāi)手剎，先支起車(chē)輛再松開(kāi)支起車(chē)輛的千斤頂使車(chē)輪著地。樂(lè)馳剎車(chē)調(diào)試步驟繁多，過(guò)程較為復(fù)雜精細(xì)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)都可能影響剎車(chē)效果。若對(duì)自身技術(shù)不夠自信，為確保剎車(chē)系統(tǒng)能正常穩(wěn)定運(yùn)行，建議前往專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行調(diào)試。

拆卸樂(lè)馳油泵，需先做好工具準(zhǔn)備，再按序操作。拆卸樂(lè)馳油泵前，要備好各種工具。扳手，用于拆卸固定油泵的螺栓螺母，有各種尺寸的開(kāi)口、梅花扳手；螺絲刀可拆除油泵周?chē)萁z；鉗子如尖嘴鉗、老虎鉗等能輔助拆卸難操作部件；油泵拆卸專(zhuān)用工具還能提高效率、降低損壞風(fēng)險(xiǎn)。此外，燃油壓力表、容器等也不可或缺。準(zhǔn)備妥當(dāng)后，便可著手操作。首先斷開(kāi)車(chē)輛電源，防止短路與觸電風(fēng)險(xiǎn)。接著找到位于油箱內(nèi)部的油泵位置。隨后，拆卸油管、電線等連接部件，記得準(zhǔn)備容器接住流出的燃油。再使用扳手和螺絲刀，小心地拆卸固定螺栓和螺絲。最后，謹(jǐn)慎取出油泵。整個(gè)拆卸過(guò)程，需時(shí)刻留意。操作要輕柔，避免損壞部件；妥善保管、標(biāo)記拆卸下的部件，方便后續(xù)安裝；遇到難拆部件，別強(qiáng)行用力，檢查有無(wú)遺漏的固定點(diǎn)，或用潤(rùn)滑劑輔助。 按步驟與技巧操作，就能順利拆卸樂(lè)馳油泵。

合理調(diào)節(jié)樂(lè)馳大燈，需先選合適場(chǎng)地和工具，再通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)大燈總成后的螺絲微調(diào)。調(diào)節(jié)樂(lè)馳大燈，場(chǎng)地的選擇十分關(guān)鍵。應(yīng)挑選一處平坦且光線較暗的地方，如地下停車(chē)場(chǎng)或者夜晚空無(wú)一人的道路，使大燈調(diào)節(jié)時(shí)不受其他光線干擾。調(diào)節(jié)前，還需準(zhǔn)備好螺絲刀等必要工具。做好準(zhǔn)備后，可打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，在大燈總成后方找到調(diào)節(jié)螺絲，它分為上下、左右調(diào)節(jié)兩種類(lèi)型。調(diào)節(jié)時(shí)要以車(chē)輛中心線為基準(zhǔn)，確保兩邊對(duì)稱(chēng)。每次調(diào)節(jié)幅度不宜過(guò)大，應(yīng)逐步微調(diào)。對(duì)于上下調(diào)節(jié)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)能讓燈光照射得更遠(yuǎn)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)則使燈光照射更近；左右調(diào)節(jié)時(shí)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)可讓燈光向右偏移，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)能讓燈光向左偏移。調(diào)節(jié)樂(lè)馳大燈，細(xì)節(jié)操作不容忽視，精確調(diào)節(jié)才能使照明效果達(dá)到最佳，為安全行車(chē)提供保障。

2012款寶駿樂(lè)馳1.2L的工信部綜合油耗為5.1L/100km，車(chē)主平均油耗5.8L/100km。這個(gè)油耗數(shù)據(jù)，是在特定的測(cè)試環(huán)境下得出的，在實(shí)際駕駛過(guò)程中，由于駕駛習(xí)慣、道路條件、車(chē)輛負(fù)載等因素的影響，實(shí)際油耗可能會(huì)有所波動(dòng)。比如經(jīng)常急加速、急剎車(chē)，或是在擁堵路段行駛，都會(huì)使油耗增加。而平穩(wěn)駕駛、合理使用空調(diào)等，有助于降低油耗。從車(chē)主反饋來(lái)看，不同地區(qū)的車(chē)主駕駛同款車(chē)也會(huì)有不同油耗表現(xiàn)。楚雄的一位車(chē)主行駛31000km后，綜合油耗6L/100km；銅仁的一位車(chē)主行駛9000km，綜合油耗5.5L/100km。這表明實(shí)際油耗存在個(gè)體差異。2012款寶駿樂(lè)馳1.2L的油耗數(shù)據(jù)，無(wú)論是工信部的綜合油耗，還是車(chē)主的實(shí)際反饋，都能為消費(fèi)者提供參考，在購(gòu)車(chē)時(shí)可結(jié)合自身需求和預(yù)期，全面考量車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

樂(lè)馳的車(chē)內(nèi)空間是不錯(cuò)的。 它是 A0 級(jí)三廂車(chē)采用四輪四角設(shè)計(jì)2340mm 軸距讓空間盡可能放大。能輕松坐四個(gè)成年人前排調(diào)舒適坐姿后排腿部和頭部空間能讓人滿(mǎn)意。 175cm 左右身高的人前排空間寬敞腿部寬松頭部有一拳多余量左側(cè)車(chē)門(mén)手托能支撐手臂。184cm 左右身高在駕駛艙也不頂。 后備箱和同級(jí)別車(chē)差不多大后排座椅能按比例折疊放倒擴(kuò)大儲(chǔ)物空間滿(mǎn)足不同需求。日常使用完全夠。 后排空間相對(duì)前排稍差后車(chē)門(mén)開(kāi)啟角度小上下車(chē)有點(diǎn)不便但一般身高乘坐有一定余量。 樂(lè)馳車(chē)內(nèi)空間雖不是特別大但設(shè)計(jì)合理即使車(chē)身小乘坐舒適度也不打折扣。座椅符合人體工程學(xué)長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲勞。隔音效果不錯(cuò)能降低外界噪音干擾。 總之樂(lè)馳車(chē)內(nèi)空間能滿(mǎn)足日常出行和短途乘坐需求。

樂(lè)馳的二手車(chē)保值率不算高。前五年的保值率分別為 62.17%、56.17%、48.48%、41.26%、34.54%低于國(guó)內(nèi)二手車(chē)第一年平均保值率 70%和第三年平均保值率 60%。雖然樂(lè)馳曾是 A00 級(jí)市場(chǎng)主流車(chē)型品牌歸屬和銷(xiāo)售售后渠道有過(guò)變化但影響不大。實(shí)際車(chē)況和不同型號(hào)會(huì)影響二手價(jià)位。預(yù)算有限的話樂(lè)馳有吸引力價(jià)格相對(duì)便宜維修保養(yǎng)成本也低。買(mǎi)二手樂(lè)馳選 3 6 年車(chē)齡、5 10 萬(wàn)公里的車(chē)況較好價(jià)格合理。購(gòu)買(mǎi)時(shí)要仔細(xì)檢查車(chē)輛外觀、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等部位避免問(wèn)題車(chē)輛。樂(lè)馳有經(jīng)濟(jì)節(jié)油、動(dòng)力強(qiáng)勁、外觀可愛(ài)動(dòng)感、操控靈活等優(yōu)點(diǎn)但保值率還是低于平均水平。

雪弗蘭新樂(lè)馳的舒適性很不錯(cuò)。座椅設(shè)計(jì)舒適長(zhǎng)時(shí)間坐不易疲勞長(zhǎng)途旅行也能保持高舒適度。內(nèi)部空間在同級(jí)別里表現(xiàn)良好滿(mǎn)載五人也不會(huì)太擁擠有充足活動(dòng)空間。懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面顛簸行駛平穩(wěn)減少乘客不適感。比如在經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)能很好地化解顛簸。自動(dòng)擋車(chē)型采用先進(jìn)電子控制技術(shù)換擋平穩(wěn)避免顛簸和失控。減震效果在同檔次車(chē)中良好如在過(guò)減速帶時(shí)能減輕震動(dòng)。新樂(lè)馳的操控配置也有助于提升舒適性。方向盤(pán)指針精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向輕盈駕駛者能清晰感知行駛方向。四速變速器檔位清晰行程適中掛擋順暢。離合器結(jié)合點(diǎn)考慮女士需求不用使勁踩到底。油門(mén)踏板和方向盤(pán)操控靈敏靈活操控配合相對(duì)較軟的懸架駕乘舒適。在空間方面前排座椅調(diào)整合適后后排乘客腿部空間有一拳多頭部空間充足。

雪佛蘭樂(lè)馳的操控性挺好的。 方向盤(pán)指向精準(zhǔn)操控起來(lái)靈活方便讓駕駛者輕松把控方向。 油門(mén)響應(yīng)迅速動(dòng)力隨叫隨到加速時(shí)很是得心應(yīng)手。 檔位清晰換擋順暢無(wú)比沒(méi)有卡頓感駕駛過(guò)程平滑流暢。 底盤(pán)調(diào)校出色轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身穩(wěn)定駕駛信心滿(mǎn)滿(mǎn)。 自動(dòng)檔車(chē)型在中速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)噪音小舒適性高。 而且樂(lè)馳車(chē)身小巧靈活在擁擠的城市道路穿梭自如。 它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈即使在狹窄道路也能輕松應(yīng)對(duì)各種彎道。 底盤(pán)扎實(shí)過(guò)彎時(shí)有良好支撐減少車(chē)身側(cè)傾。 制動(dòng)性能不錯(cuò)制動(dòng)踏板行程和力度合理剎車(chē)反應(yīng)迅速且線性保障行車(chē)安全。 總之雪佛蘭樂(lè)馳的操控性能出色完全能滿(mǎn)足日常城市駕駛需求。

雪佛蘭樂(lè)馳的操控感受很棒方向盤(pán)指向精準(zhǔn)操控靈活不管轉(zhuǎn)向還是掉頭都能輕松掌控方向。油門(mén)響應(yīng)快給油就走動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)加速很順暢。檔位清晰換擋沒(méi)卡頓駕駛過(guò)程很平滑。底盤(pán)調(diào)校好轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身穩(wěn)定讓人很有信心。自動(dòng)檔車(chē)型中速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)噪音小開(kāi)著舒服。標(biāo)配的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓操控變輕松新手和女士開(kāi)也沒(méi)問(wèn)題。離合點(diǎn)設(shè)計(jì)高方便操作。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的 5 速手動(dòng)變速器擋位清晰只是行程略長(zhǎng)點(diǎn)。在城市里小巧車(chē)身好穿梭不愁找車(chē)位。高速上重心控制合理車(chē)身姿態(tài)受側(cè)風(fēng)與大車(chē)影響小車(chē)內(nèi)噪聲主要是風(fēng)噪與胎噪進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順安靜換輪胎還能提升操控品質(zhì)。總的來(lái)說(shuō)樂(lè)馳能滿(mǎn)足日常駕駛操控需求開(kāi)著感覺(jué)不錯(cuò)。

雪佛蘭樂(lè)馳的空間大小是夠用的。 它是 A0 級(jí)三廂車(chē)采用四輪四角設(shè)計(jì)在 2340mm 軸距基礎(chǔ)上車(chē)內(nèi)空間盡量放大。 對(duì)于身高 175cm 中等身材的人在前排能有寬敞的體驗(yàn)腿部前后方向?qū)捤深^部有一拳余量車(chē)門(mén)左手托還能緩解疲勞。雖說(shuō)座椅寬度較窄腿部左右活動(dòng)空間稍緊湊但總體不錯(cuò)。 后排空間相對(duì)前排稍弱些不過(guò)也有一定余量能滿(mǎn)足基本需求。后門(mén)開(kāi)啟角度小上下車(chē)不太方便橫向空間較窄適合并排坐兩人。部分車(chē)型后排座墊短、靠背直好在部分車(chē)型沒(méi)有后排頭枕后排座椅能按比例折疊放倒方便裝大件物品。 后備箱和同級(jí)別車(chē)型差不多大能滿(mǎn)足日常使用。而且作為微型車(chē)能輕松坐下四名成年人。 整體來(lái)看樂(lè)馳的乘坐空間不錯(cuò)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)實(shí)用日常使用足夠。比如放自行車(chē)進(jìn)去也無(wú)壓力。

雪佛蘭樂(lè)馳自動(dòng)擋的故障不多。首先從駕駛感受來(lái)說(shuō)它換擋順暢沒(méi)什么頓挫感開(kāi)著舒服。變速箱也穩(wěn)定可靠。而且它能根據(jù)車(chē)速和油門(mén)踏板開(kāi)度自動(dòng)換擋讓開(kāi)車(chē)更輕松。但要注意變速箱需要保養(yǎng)定期換油很關(guān)鍵不保養(yǎng)就容易出問(wèn)題。從故障率來(lái)看上汽通用雪佛蘭的故障率在國(guó)內(nèi)排行榜中為 2.2%處于較低水平。樂(lè)馳雖已停產(chǎn)但銷(xiāo)售期間口碑不錯(cuò)。它搭載 1.2 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)省油且做工扎實(shí)正常保養(yǎng)故障率較低。有車(chē)主反饋在磨合期純市區(qū) 6.4 升高速 5 升油耗出色。與同級(jí)別車(chē)型比樂(lè)馳 1.2 在保證動(dòng)力同時(shí)油耗優(yōu)秀。所以綜合來(lái)看雪佛蘭樂(lè)馳自動(dòng)擋是比較可靠的故障不多。

雪佛蘭樂(lè)馳改裝剎車(chē)系統(tǒng)效果挺好的。 有些車(chē)主在滿(mǎn)載時(shí)原車(chē)剎車(chē)效果差改裝碟剎后用以前踩鼓剎的五成力就能平穩(wěn)停車(chē)后輪穩(wěn)定性也增強(qiáng)了。 經(jīng)過(guò)磨合和雨天行駛測(cè)試剎車(chē)效果在不同情況下都顯著改善雨天剎車(chē)效果能提升 35%以上。 要保證改裝效果得選合適的剎車(chē)系統(tǒng)部件像高性能剎車(chē)片和大尺寸剎車(chē)盤(pán)。 安裝也要規(guī)范選改裝產(chǎn)品和安裝服務(wù)時(shí)要綜合考慮質(zhì)量、價(jià)格和商家信譽(yù)還得遵守當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)保證改裝合法安全。 比如有車(chē)主自己改的跑一百多公里排下空氣剎車(chē)感就有了再磨合會(huì)更好。 總之改得當(dāng)?shù)脑捘軒?lái)出色剎車(chē)性能提升行車(chē)安全。

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雪佛蘭樂(lè)馳自動(dòng)擋的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)。它的方向盤(pán)小巧靈活轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)開(kāi)著它在城市道路里穿梭輕松又方便。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟動(dòng)力輸出平穩(wěn)中速行駛時(shí)感受特好。高速行駛穩(wěn)定性強(qiáng)即便時(shí)速超過(guò) 120km整車(chē)也不會(huì)“飄”。抖動(dòng)和噪聲控制出色讓車(chē)?yán)锶烁杏X(jué)安靜舒適。自動(dòng)變速箱高效換擋平穩(wěn)駕駛輕松。底盤(pán)調(diào)校良好轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身穩(wěn)定能給駕駛者足夠信心。它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力充沛還節(jié)能油耗低有先進(jìn)技術(shù)燃油經(jīng)濟(jì)性好使用成本低。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定高速穩(wěn)定轉(zhuǎn)彎半徑小各種路況都能輕松應(yīng)對(duì)。動(dòng)力強(qiáng)勁操控靈活油耗不高性?xún)r(jià)比高價(jià)格適中性能不錯(cuò)。