磨合期內(nèi)不要太在意油耗我平時開車多利用檔位帶檔滑行 不長期怠速 緩踩油門 不頻繁踩剎車我的油耗基本在7-8個

汽車降低油耗的方法途徑1、正確把握早晨熱車時間過長或行駛距離大部分地區(qū)的車主都可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車，然后1擋行駛一段距離以后正常行駛。而對于一些北方城市來說冬季過于寒冷的時候則可以適當延長熱車的時間。另外，發(fā)動機在水溫過低的時候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油，因此如果上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值，那么則有可能成為高油耗的典型。2、保持輪胎壓力正常或調(diào)換大尺寸輪胎輪胎因為充氣不足的時候?qū)绊懙胶挠土?，當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那么車輛自然也就更廢油了。3、計劃好路線,規(guī)避擁擠道路上和頻繁變換車道很多大城市都會發(fā)生堵車的情況，而一些老練的司機則會在出發(fā)點和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對于這一點建議車主朋友們提前計劃行車路線,留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車，按照經(jīng)濟時速行駛，這就等于節(jié)省了燃油。4、不要長時間怠速時不熄火或頻繁打火遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議車主可以選擇關閉發(fā)動機。另外，汽修專家還表示頻繁啟動發(fā)動機，更是一種高耗油的表現(xiàn)。5、禁止駕駛時猛烈加油、頻繁剎車按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋,日積月累以后就能節(jié)省不少的燃油。行駛在路上時如果不是必須的情況那么最好不要頻繁的超車，勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好您與前車的跟車距離，盡量減少不必要的剎車動作。6、不要給車輛無故增加負載車上的裝飾品太多了會加重車的負荷,以及加大車的大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會增加車輛的油耗。車輛在每增加一份自重時油耗都會相應的上升,所以建議各位車主朋友在合理的范圍內(nèi)裝飾愛車。7、禁止夏季車窗全開、堵車時開空調(diào)夏天開啟空調(diào)車內(nèi)的人員自然會舒服許多，但是隨著發(fā)動機負荷的上升油耗也增加了。還有，堵車的時候車輛的油耗會增大而如果再加上帶動空調(diào)的話，那么油耗就會越來越大。因此，不必要的時候關閉空調(diào)。

1.?出發(fā)之前做好準備。提前做好車輛的檢查，根據(jù)路況信息選擇最短最合理的路線。這樣就可以不走冤枉路，少走路也就省下了錢。建議能盡早的起床行車，避免為了趕時間，路上猛加油門，猛踩剎車，這是非常耗油的路上也比較暢通，也能愉快的駕車，愉快的省油。2.?根據(jù)前方路況及時控制速度，把油門當剎車來使，遇到紅綠燈做到提前減速，路況復雜的地方悠著點給油。車速過快或者過慢，都會導致油耗的增加，就目前大多數(shù)卡車來說，60KM到80KM是最省油的時速?？ㄜ嚤捡Y在路上，不可避免的會在各處堆積灰塵及泥土，要常清除，及時為卡車“瘦身”，不僅可以降低“超重”的風險，還能有效的節(jié)省燃油。油箱和淋水留到夠用就行，沒必要拖著幾個人的重量到處跑。3.?天氣寒冷的時候，但暖車的時間不宜過長，可以在發(fā)動車后讓車子緩慢勻速行駛一兩公里，及走出了里程，預熱的效果也達到了，兩全其美。停下車之后，多對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)有問題的部位，要做到及時修復。4.?發(fā)動機是車輛的心臟，需對它特別“關照”，才能達到省油的效果。保養(yǎng)一定要按照廠商提供的保養(yǎng)公里數(shù)嚴格進行，時常對空濾等部位進行檢查和輪胎的氣壓過高或過低都會增加油耗，應該定期檢查輪胎的氣壓，充氣時，可按照輪胎標準氣壓上調(diào)5%到10%。希望車輛跑的快點、爬坡性能更強點，有的司機可能會對車輛進行改裝，在改裝時，一定要請教專業(yè)的人士，讓車輛各部位的參數(shù)達到合理，不然，不光行車不安全，而且也增加油耗。5.?發(fā)動機空轉(zhuǎn)三分鐘所使用的油耗可供車輛行駛一公里，在排隊、堵車或停車超過一分鐘以上就可以考慮熄火。行駛的時候盡量不要變道，保持直線均速行駛。大多數(shù)物品都存在“熱脹冷縮”的特性，油也一樣。加油的時間可選擇在早上或晚上氣溫較低的時候，不僅可以多加到一點點燃油，經(jīng)過一段時間的沉淀后，油質(zhì)也比較純凈。6.?盡量選擇正規(guī)的加油站進行加油，路邊小油站不是量不足就是油品差。發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和油耗有著直接的聯(lián)系，每個發(fā)動機都有著它的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速，低了高了都可能導致油耗的增加，平時駕駛時多嘗試用不同的轉(zhuǎn)速跑，找到最經(jīng)濟轉(zhuǎn)速。有的司機在上坡時喜歡把油門踩到底，以為這樣上坡才有勁。其實這樣是錯誤的，轉(zhuǎn)速高了不一定發(fā)動機會更有力，油耗卻一定會成倍增加，最好的辦法是上坡時發(fā)動機在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速內(nèi)。

要降低油耗要做到以下幾點。第一，起步或者加速油門慢慢踩，慢點給油，切記別地板油或者深踩。第二，汽發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于2500轉(zhuǎn)，其實和第一條重了，因為自動擋的油門深淺決定轉(zhuǎn)速。第三，盡量速度維持在70-80。第四，提升輪胎胎壓。第五，車子里沒用的東西都清理掉，給車子減肥。第六，70以下可以開窗，70以上盡量關窗。第七，過路口提前預判，減少剎車頻率多滑行。如果這幾點都做到了，保證你油耗至少降低2個甚至更多。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

清洗節(jié)氣門。踩下油門的深淺直接關系到節(jié)氣門的開度，因此怠速、動力，油耗表現(xiàn)與節(jié)氣門的清潔是很有關系的。8-11萬公里更換氧傳感器這是位于發(fā)動機排氣管上的一個陶瓷元件，用于檢測與控制氧與燃料的比例。使用時間長了之后，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發(fā)動機內(nèi)的混合氣濃度往往會偏高，油耗同樣會增加。所以要定期檢查氧傳感器的狀況，通常在8-11萬公里時就需要更換。定期更換火花塞當車子行駛到一定的公里數(shù)時，火花塞就會產(chǎn)生積炭，同時電極間隙也會增大，造成啟動困難。因此，經(jīng)常檢查保養(yǎng)火花塞，不但能延長發(fā)動機壽命，而且能減少油量損耗。一般情況下普通火花塞的壽命只有3-5萬公里，銥金火花塞壽命約5-8萬公里，鉑金火花塞可以到10萬公里的壽命!

5到7之間

春節(jié)期間駕車外出，車主除了要對車輛發(fā)動機冷卻液、機油、蓄電池、玻璃清洗液、暖風系統(tǒng)等進行必要的檢查和維護外，安全行車也是非常重要的。尤其是在冰雪路面上行車，汽車輪胎與地面的摩擦系數(shù)非常低，對車輛的控制…

我的油耗一直都處于10點多，煩死了，就是降不下來。

節(jié)油的最好辦法就是避免急啥，不要猛踩油門

降低油耗 加速要緩 ，汽車由低擋起步，然后緩緩加速。避免大油門，急加速。對于在城市中行駛的汽車，采用緩慢加速的方法，節(jié)油量是很可觀的。盡量使用經(jīng)濟車速 ，汽車在經(jīng)濟車速時，是汽車磨損最小、油耗最低的狀態(tài)，是最節(jié)省費用的。但城市中往往達不到經(jīng)濟車速，而在路況良好時，速度又大大高于經(jīng)濟車速。因此盡量貼近經(jīng)濟車速，就會減少耗油量。腳輕手快 ，腳踩油門時要輕而緩，手換擋要快而及時。輕踩油門能省油，主要是因為一般化油器中都有加速裝置和加濃裝置，若猛踩油門踏板，加速裝置和加濃裝置起作用而"額外"供油，致使耗油量增加。若突然抬油門，又會因發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然降低而起牽陰作用，抵消一部分行駛慣性，使耗油量增加。

新車一般開多少公里后，油耗才是正常的平均值。我才開了160公里

市區(qū)擁堵路況，走走停停，油耗是最高的，夏天開空調(diào)油耗會有上升的，滿載油耗還要高。保養(yǎng)用粘度大的機油油耗也會上升。

不要暴力駕駛，猛踩油門，猛踩剎車，慢慢習慣了油耗就降低了。

大概是沒問題，確切的最好上架子用手轉(zhuǎn)一下，看能否靠慣性空轉(zhuǎn)多圈

我的小逸還不到一千公里，顯示油耗8，6，還可以喲!手動的!

我在提車兩個月后發(fā)現(xiàn)右前輪沒氣了，去修理店發(fā)現(xiàn)這個輪補過“蘑菇釘”（注射補胎）。還不是咬碎牙根吞肚子里!LZ忍了吧!

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新車機件阻力大 油耗高是必然的。保養(yǎng)兩次后 磨合就基本完成了。。