熱車(chē)起動(dòng)馬達(dá)不轉(zhuǎn) 熱車(chē)啟動(dòng)機(jī)無(wú)力的原因熱車(chē)時(shí)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因是：1、進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣現(xiàn)象；2、燃油壓力太低；3、空氣濾清器有堵塞；4、水溫傳感器故障；5、空氣流量計(jì)故障；6、怠速調(diào)節(jié)閥或附加空氣閥故障；7、冷啟動(dòng)噴油器損壞；8、噴油器漏油；9、點(diǎn)火正時(shí)損壞；10、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)至電腦的接線斷路；11、氣缸壓縮壓力太低。起動(dòng)機(jī)是一種帶有離合器與變速機(jī)構(gòu)的小型汽油機(jī)，功率大受氣溫影響較小，可啟動(dòng)大型內(nèi)燃機(jī)，適用于高寒地帶。

熱車(chē)怠速抖動(dòng)加速無(wú)力可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)太臟了導(dǎo)致的：1、節(jié)氣門(mén)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有進(jìn)行保養(yǎng)，造成積碳過(guò)多，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作；2、汽車(chē)在行駛過(guò)程中節(jié)氣門(mén)會(huì)產(chǎn)生積碳，如果節(jié)氣門(mén)太臟會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常進(jìn)氣，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，用壓縮機(jī)或不愿帶動(dòng)壓縮機(jī)；3、在這種情況下，要定期清洗節(jié)氣門(mén)才能解決這個(gè)問(wèn)題。

可能原因有1燃油質(zhì)量問(wèn)題2汽缸壓力偏低3點(diǎn)火系統(tǒng)偏弱4噴油嘴輕微的堵塞5傳感器上的扭矩錯(cuò)誤6傳感器本身的問(wèn)題。由于是剛大修過(guò)的，著重考慮是否缸套，活塞環(huán)是否配合間隙有問(wèn)題，導(dǎo)致功率輸出不夠。

檢查數(shù)據(jù)，比如爆震數(shù)據(jù)，油壓這些都得看一下 檢查相關(guān)數(shù)據(jù)

熱車(chē)后動(dòng)力不足，那么這種情況，一般是考慮混合氣偏稀的原因。我們可以介入診斷電腦看看在熱車(chē)之后，它的長(zhǎng)短期燃油調(diào)整的數(shù)據(jù)是多少？如果這個(gè)數(shù)值超過(guò)了10%以上甚至達(dá)到15%以上的話(huà)，一方面會(huì)導(dǎo)致故障燈亮，另一方面也會(huì)說(shuō)明偏稀，我們可以接上燃油壓力表示一測(cè)量一下，甚至在跑車(chē)的時(shí)候也測(cè)量一下，這樣更能夠準(zhǔn)確測(cè)量出汽油泵的供油。還有就是要考慮是不是三元催化器本身有堵塞導(dǎo)致排氣不暢的原因？。在連接壓力表的時(shí)候一定要注意防止扣上機(jī)蓋兒的時(shí)候?qū)е掳晒苈窋D住，導(dǎo)致壓力測(cè)量不準(zhǔn)確。

我用的5w40，4s全合成的油，涼車(chē)加速有力，越是天熱越堵車(chē)一檔油門(mén)到底轉(zhuǎn)速也上不去，上高速速度起來(lái)又正常

我熱車(chē)是為了等機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)上上一層油膜

您好，1、可能是點(diǎn)火線圈的問(wèn)題，之前這種豪情三缸多的點(diǎn)火線圈質(zhì)量不是很穩(wěn)定，點(diǎn)火線圈工作不良的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)你所反映的這個(gè)問(wèn)題，排查的時(shí)候順便把高壓線和火花圈也查一下，如果有必要一起更換，如果火花塞需更換的話(huà)沒(méi)必要換銥金的，普通原廠的火花塞就不錯(cuò)，一個(gè)才十幾塊錢(qián)，便宜又好用！ 2、也是之前別人向你提議的，有可能是離合器壓盤(pán)的問(wèn)題，由于熱車(chē)時(shí)壓盤(pán)膜片變軟，導(dǎo)致離合打滑或出現(xiàn)動(dòng)力不足的狀況。如果能幫到你，望設(shè)置最佳，謝謝

柴油車(chē)冒黑煙燃燒不完全，噴油嘴堵塞、油質(zhì)問(wèn)題。檢查一下溫度傳感器，一般熱車(chē)不好著車(chē)都是溫度傳感器的事情