好多原因，可能：怠速電機(jī)臟或壞了，節(jié)氣門(mén)拉線卡，節(jié)氣門(mén)后進(jìn)氣管漏氣，水溫傳感器信號(hào)偏差，節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障等等。你的車(chē)究竟是哪一種？我也不知道！是涼車(chē)太高還是熱車(chē)高？行駛中收油門(mén)高嗎？高到多少轉(zhuǎn)？來(lái)回游動(dòng)嗎？

有時(shí)候我們會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛怠速有些高，或者忽高忽低。我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)轉(zhuǎn)速過(guò)高，會(huì)引起油耗和噪音增大。怠速過(guò)高主要是怠速時(shí)進(jìn)氣量過(guò)多、噴油過(guò)多或發(fā)動(dòng)機(jī)控制信號(hào)錯(cuò)誤造成。其實(shí)怠速高并不一定是車(chē)子有毛病，那么，哪些情況下怠速是正常哪些是不正常的呢？一、正常情況下的怠速升高1、冷啟動(dòng)時(shí)怠速升高。冷啟動(dòng)的時(shí)候?yàn)槭裁吹∷俸芨吣兀鋵?shí)這是正常的，主要是有的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)散熱太快，密封性好，再啟動(dòng)出氣燃燒的效率比較高，所以在點(diǎn)火的時(shí)候如果轉(zhuǎn)速較低的話，就會(huì)出現(xiàn)欠燃的情況，導(dǎo)致積碳過(guò)多或者是缺缸，所以轉(zhuǎn)速高其實(shí)是點(diǎn)火時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)?！?、開(kāi)空調(diào)怠速可能升高。開(kāi)空調(diào)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，就是負(fù)荷增加了，所以要增加噴油量來(lái)補(bǔ)充這一部分動(dòng)力，怠速就隨之升高了。這些是由ECU來(lái)控制的?？照{(diào)檔位越大溫度越低，對(duì)引擎負(fù)荷就越大，如果怠速低的話很容易熄火。二、異常的怠速是什么造成的？1、節(jié)氣門(mén)故障?！」?jié)氣門(mén)主要控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的大小，我們平時(shí)開(kāi)車(chē)腳下踩的油門(mén)，其實(shí)就是控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度產(chǎn)生誤差，節(jié)氣門(mén)靈敏度降低，怠速時(shí)可能關(guān)閉不到位，引起怠速異常。此外，節(jié)氣門(mén)故障還影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、加速性能和油耗，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐蓡?dòng)困難等。2、傳感器故障。冷車(chē)啟動(dòng)之后需要“熱車(chē)”的過(guò)程其實(shí)就是等轉(zhuǎn)速降下來(lái)的過(guò)程，因?yàn)槔鋯?dòng)的瞬間，轉(zhuǎn)速肯定是很高的，隨著轉(zhuǎn)速的慢慢下降，車(chē)也慢慢的“熱”起來(lái)，這樣再行駛，才是正確的，其實(shí)在汽車(chē)啟動(dòng)后30秒左右，發(fā)動(dòng)機(jī)的各部件傳感器正常的參數(shù)信號(hào)才能收集完成，才能在控制模塊中反應(yīng)正常工作狀態(tài)環(huán)境，這樣的話控制噴油才更精確。如果傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)使得電腦判斷失誤，亦或電腦本身發(fā)生了故障，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就會(huì)發(fā)生異常。

怠速抖動(dòng)增大的原因。1.怠速抖動(dòng)是指使用一段時(shí)間后，車(chē)身有輕微抖動(dòng)。事實(shí)上，“身體晃動(dòng)”是一種信號(hào)，警告主人出事了。車(chē)身晃動(dòng)看似微不足道，但如果不注意，很可能造成重大故障的危險(xiǎn)。2.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速振動(dòng)的原因如下。液壓不穩(wěn)定、油泵供油壓力異?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值不正確、動(dòng)作不良都會(huì)引起車(chē)身振動(dòng)。解決方法：檢查液壓，必要時(shí)更換零件；3.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。抖動(dòng)的原因之一是火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈工作不好。解決方法：檢查火花塞是否積碳過(guò)多，更換火花塞。4.車(chē)輛抖動(dòng)還與發(fā)動(dòng)機(jī)零件老化有關(guān)。此時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)零件出現(xiàn)故障，這些振動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤(pán)和駕駛室，怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)。解決方法：更換車(chē)輛零件。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高的原因：1。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較低、空調(diào)開(kāi)啟、發(fā)動(dòng)機(jī)電壓較低時(shí)，ECU程序應(yīng)設(shè)計(jì)成適當(dāng)提高怠速。在這種正常情況下，如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高而不開(kāi)空調(diào)，說(shuō)明系統(tǒng)有故障，可能是電控系統(tǒng)故障，也可能是機(jī)械系統(tǒng)故障；2.如果是機(jī)械故障導(dǎo)致怠速過(guò)高，就要檢查進(jìn)氣管是否漏氣，真空管是否脫落損壞，進(jìn)氣管是否損壞(大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管大部分是橡膠管)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)進(jìn)氣量很小，如果有漏氣，會(huì)造成高怠速；3.清潔節(jié)氣門(mén)體和怠速控制閥后，起動(dòng)后怠速可能會(huì)很高。這對(duì)于電腦來(lái)說(shuō)應(yīng)該是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)下降是因?yàn)橹坝烷T(mén)和怠速控制閥臟了。為了穩(wěn)定怠速，ECU會(huì)控制怠速控制閥或節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，增加進(jìn)氣量，從而穩(wěn)定怠速。清洗后，ECU還按照原來(lái)的開(kāi)度控制進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速會(huì)提高。

清洗節(jié)氣門(mén)后，必須做初始化，因?yàn)殡娔X調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的時(shí)候，是有記憶功能的，因?yàn)橐郧坝杏湍嗟亩氯?，為了保證進(jìn)氣量，電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，讓進(jìn)氣處于正常狀態(tài)。而清洗后，沒(méi)有油泥的堵塞，如果節(jié)氣門(mén)還保持著以前的開(kāi)度，那么就會(huì)造成進(jìn)氣量過(guò)大，造成的后果是，啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高！這款車(chē)需要用電腦匹配

豐田一般的拆下電瓶負(fù)極10分鐘就可以了，或拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊保險(xiǎn)絲也可以搞定。

可以檢查一下油路積碳情況，或者檢查一下怠速馬達(dá)是否故障，樓主可以做個(gè)參考。