海馬汽車質(zhì)量不錯。海馬汽車的標志是象征太陽的圓上嵌一個抽象的鷹隼形狀，寓意為“旭日東升，鯤鵬展翅”，代表了海馬汽車奮發(fā)向上、矢志騰飛的企業(yè)形象。海馬汽車經(jīng)過十余年建設，已擁有優(yōu)良的資產(chǎn)結構和先進的管理體制，建成處于國內(nèi)領先水平的汽車沖壓、焊裝、涂裝、總裝工藝生產(chǎn)線，并與戰(zhàn)略合作伙伴建立了共享型的開發(fā)配套平臺和營銷網(wǎng)絡，是國家定點的乘用車大型生產(chǎn)企業(yè)。產(chǎn)品體系：自海馬汽車從1991年推出首款HX6380兩廂車到2006年的“福美來2代”，15年間共推出17個系列共30個品種。其中，“普力馬”、“福美來”兩個系列的推出，一舉扭轉了企業(yè)的艱難局面。2000年，企業(yè)果斷決策導入“普力馬”項目。從產(chǎn)品試制、試驗、模夾具制作、設備安裝、調(diào)試，到產(chǎn)品小批量產(chǎn)和批量生產(chǎn)，僅用了短短的九個月時間。2001年5月18日，國內(nèi)首款SMPV—普力馬推向市場。

我來說兩句啊！我是淄博的朋友，先介紹一下整車的情況： 外形尺寸：3836*1566*1865（是內(nèi)排量里面比較大的了） 發(fā)動機排放標準：國4標準，夠好了吧？ 馬力：62（二代發(fā)動機） 油耗：4.9/百公里（空抬車，時速在50公里時測的） 軸距：2515mm 鈑金：四層轎車噴漆（用的立邦漆，不錯吧？） 內(nèi)飾：采用海馬轎車內(nèi)飾（你們有時間可以去海馬福美萊看一下，內(nèi)飾很相似，尤其是掛檔處，一模一樣） 制動：9英寸剎車盤、唯一帶MABS平衡剎車系統(tǒng)?。。ㄆ渌?英寸） 底盤：帶加固縱梁！！以上是比較突出的特點；再給大家講一下福仕達最大的優(yōu)點： 車頂帶防震隔音層，尤其是下雨時非常明顯！聲音很小??！有沒有發(fā)現(xiàn)玻璃是帶顏色的，專門讓生產(chǎn)轎車玻璃的廠家專門生產(chǎn)的，而且全車玻璃都是！（看看其它牌子的玻璃，透明的，質(zhì)感極差，不專業(yè)看不出來哈！） 大水箱，非常有利于冷卻和循環(huán)，有機會可以打開車蓋對比一下！如果跑高速，這點很重要啊！微面里面經(jīng)過碰撞試驗成功的一款車子！安全性高?。‰妵娤到y(tǒng)是德國西門子的！夠厲害吧！其它牌子也就是國產(chǎn)的！另外，福仕達最基本款的車子，中間的拉門玻璃也是手搖的，好像其它車子，只有五菱榮光有點！這點也很重要??！再有，關門的聲音，基本款關門時也是很悶的，密封性好關門聲音才會?。∵€有，我坐在車里面，打開發(fā)動機試了一下，聲音太小了！的確不錯！對了，給大家再說明一下：福仕達的發(fā)動機是“柳機二代465Q型”發(fā)動機，真正達到62馬車輸出！排量1.05/ 聲明：我是淄博的朋友，想買車，我可不是什么“托”啊，呵呵，，，其它牌子也有看過了，功能啊，特點啊，毛病啊，基本都背熟了；現(xiàn)在基本定下了，目前淄博福仕達指定一家經(jīng)銷單位，在中心路上,近期準備出手購一臺，正在觀察中真的比較喜歡！

海馬汽車儀表臺上的HOLD燈亮指的是啟動了自動駐車不是故障啦，外文名是AUTO HOLD，是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之后，比如在停車等紅綠燈的時候，相當于不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。

等2013年的車現(xiàn)在是7年的車齡.行駛了9萬多公里，假如開車狀況正常，保養(yǎng)及時，沒有出過水淹事。，按照目前市場行情價格大約4.6萬元左右

海馬福美來12年款帶天窗的1.6排量車型如果是手動擋沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在四萬左右，具體看實際車況。

SRV?2.2配置方面，除了轉向助力、電動車窗、遙控中控鎖和電動調(diào)整外后視鏡外，還配備了全自動智能空調(diào)、松下單碟CD音響、偉巴斯特電動天窗、前后雨刮和后風擋除霜裝置并配備了MABS(機械式ABS)，配置相對來說比較齊全。三者的區(qū)別主要來自底盤，6470用的是三菱底盤，6461采用豐田技術的底盤。相對來說，三菱底盤舒適性更好。?2.2L與2.0L的發(fā)動機不一樣，相比而言，2.2L的最大功率比SG63M的發(fā)動機少了9千瓦，最大扭矩多了30千瓦，在性能上區(qū)別不大。2.2l相比2.4L來寶少了一個分動器，只能安身于2驅，在通過性方面差了不少。海馬HMC7161就是04款海馬福美來1.6升豪華自動款的，這款車已經(jīng)停產(chǎn)。車不錯，雖然有點過時，但是性價比很高，油耗一般，后期保養(yǎng)費用低廉。1988年，海馬建廠于海南省。開始了第一次創(chuàng)業(yè)。1998到2005的第二次創(chuàng)業(yè)中，海馬與戰(zhàn)略伙伴合作，走出了一條“開放、合作、學習、發(fā)展”的路子，?海馬夯實了自我發(fā)展的基礎。海馬汽車有限公司位于?？谑薪鸨P工業(yè)開發(fā)區(qū)，占地100萬平方米，年產(chǎn)乘用車能力15萬輛，員工2500人，緊密關聯(lián)企業(yè)員工10000余人（含全國銷售服務店和專業(yè)配套廠商）。海馬汽車經(jīng)過十余年建設，已擁有優(yōu)良的資產(chǎn)結構和先進的管理體制，建成處于國內(nèi)領先水平的汽車沖壓、焊裝、涂裝、總裝工藝生產(chǎn)線，并與戰(zhàn)略合作伙伴建立了共享型的開發(fā)配套平臺和營銷網(wǎng)絡，是國家定點的乘用車大型生產(chǎn)企業(yè)。排名中國企業(yè)500強，機械工業(yè)企業(yè)100強。2016年1月20日，海馬汽車官方發(fā)布了海馬全新MPV車型，VB00的官方命名為海馬V70。

方向盤的下方。汽車防盜器模塊是一種安裝在車上，用來增加盜車難度，延長盜車時間的裝置，其中在海馬m5的方向盤的下方就有該模塊，一但遭到破壞會立刻報警。

第一、加快量產(chǎn)進度今年5月初，小鵬汽車智能電動汽車制造基地正式落戶廣東省肇慶市高新產(chǎn)業(yè)區(qū)，預計總投資將超過100億元人民幣，一期年產(chǎn)能10萬輛。此前小鵬汽車方面曾透露，肇慶工廠最快今年下半年啟動建設。依照一般汽車工廠的建設時間進度來看，從土地平整到廠房搭建再到設備進場調(diào)試，最后到開始產(chǎn)品量產(chǎn)，至少需要一年半的時間，因此小鵬汽車肇慶工廠就算嚴格按時間推進，最快也需要到2019年才能開始量產(chǎn)產(chǎn)品。因此，包括用于測試的首批測試車和推向市場的首批量產(chǎn)車，就需通過代工的方式搶時間進度。車云獲悉，小鵬汽車會在今年試制出至少100輛產(chǎn)品進行各項測試，并于年底推出正式量產(chǎn)車產(chǎn)品?，F(xiàn)在來看，這些產(chǎn)品將會出自鄭州海馬代工體系。第二、雙路徑并行在新興造車的量產(chǎn)前期，采取代工和自建工廠“兩條腿”并行的方式，對量產(chǎn)而言更保險。代工一方面可以搶時間進度，一方面能夠讓新興造車公司比較系統(tǒng)地接觸到制造流程上的種種環(huán)境，畢竟這條路大多數(shù)新興造車從業(yè)者沒有走過，與整車企業(yè)合作也是一種學習和積累。但必須肯定的是，純粹的代工仍然只會是過渡模式。在前期小批量量產(chǎn)完成后，基于產(chǎn)能、設備及技術配套等等因素的考量，后續(xù)的大批量量產(chǎn)一定將在自建工廠中完成。當然，這里指的自建工廠，除了也包括新興造車公司與整車廠的聯(lián)合建設的新工廠。相關信息按照國家相關規(guī)定，在哪個工廠的制造體系下量產(chǎn)的產(chǎn)品，尾部都必須有該工廠的標識，就好像蔚來與江淮合作，其產(chǎn)品尾部在出廠時也需要打上“江淮汽車”字樣。當然，這對于小鵬汽車的品牌形象建立并不是好事。按照目前的汽車行業(yè)“不成文”的默契，小鵬汽車首批量產(chǎn)代工產(chǎn)品在真正銷售至B端或者C端時，可能采取“摳標”處理。例如，2012年，DS品牌作為標致雪鐵龍汽車集團旗下的豪華品牌登陸中國，產(chǎn)品落地后尾標為“長安諦艾仕”。結果，在實際購車環(huán)節(jié)中，不少4S店就直接幫助消費者完成“摳標”。

海馬汽車倒車開關在變速箱上。倒車開關在變速箱上，掛入倒擋后，倒車燈就會開啟。如果有倒車影像，那掛入倒擋后，倒車影像也會自動打開。

一汽海馬是中國海馬汽車股份有限公司的重要合作伙伴經(jīng)過多次的技術升級和品牌調(diào)整，現(xiàn)在推出了多款SUV車型，例如F7、S5、M8等。這些車型整體表現(xiàn)還是比較出色的。具體來說：1. 動力表現(xiàn)：采用了比較先進的發(fā)動機技術，動力表現(xiàn)不錯，加速快，動力儲備充足。2. 操控表現(xiàn)：各款車型的底盤調(diào)校比較科學，通過準確的轉向、車輛穩(wěn)定性的保持和無震動的傳感器，帶來穩(wěn)定的操控感。3. 安全性能：各款車型都配備有防抱死制動系統(tǒng)、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車雷達、胎壓監(jiān)測等較為普遍的主動安全系統(tǒng)，對行駛過程中的安全保護有一定幫助。4. 內(nèi)飾舒適性：部分車型采用了精致的內(nèi)飾設計和材料，搭載豪華配置，進一步提升了駕乘體驗的舒適性

這點我想應該有發(fā)言權，強烈建議不要購買，品控太差。沒想到海馬的質(zhì)量如此不穩(wěn)定，我2017年10月12日從安徽鴻志汽車銷售服務有限公司，購得海馬F7自動舒適版，10月18日上午提車。11月3日，晚上正在開車途中，突然ESP、ABS和發(fā)動機燈同時閃亮?？柯愤?，關閉發(fā)動機，稍后重新啟動。ESP、ABS燈熄滅，發(fā)動機燈仍然閃亮。再開一段路，三盞燈又同時閃亮。第二天開到常州市武進區(qū)恒通4s店，維修人員查了半天，沒找到原因，消除了一下故障代碼，沒給什么說法，讓我開開再說吧。11月5日、6日，開在路上，ESP、ABS等又閃亮，重新啟動后消失，看來還得去查查原因。新車啊，不會拆開大搞吧？請廠家給個解釋好吧，有沒有現(xiàn)成的解決方案。2017年11月9日繼續(xù)更新進展：11月8日，里程655公里，行駛途中，ESP和剎車燈再次閃亮，檔位顯示消失。靠路邊停車，重啟后，故障燈消除。11月9日上午到恒通4S店檢測，師傅說未查出任何故障代碼。建議繼續(xù)使用，待故障燈再亮的時候，來店再查。我提出疑問：第一故障能否向海馬總部反饋，是否有其他車子有同樣故障，維修參考；第二再次發(fā)生故障，如果不能及時來店，或者行駛在高架、高速上是否會有安全隱患，造成后果如何處理？

可能是自身研發(fā)實力弱、技術老舊、旗下產(chǎn)品布局過窄，與市場需求脫節(jié)、產(chǎn)品質(zhì)量較差等重要原因。海馬汽車發(fā)布了9月產(chǎn)銷情況。數(shù)據(jù)顯示，9月海馬汽車銷量為3224輛，同比下滑26.39%；前三季度累計銷量為21979輛，同比下滑60.78%。而產(chǎn)量方面，除去SUV品類，基本型乘用車（轎車）、MPV、交叉型乘用車全部停產(chǎn)，產(chǎn)量為零。就連福美來F7商品性改進項目VB00-B項目、福美來系列產(chǎn)品技術平臺項目、福美來F7的電動化項目VB00-EA項目等也已經(jīng)全部終止研發(fā)。福美來F7屬于一汽海馬福美來系列產(chǎn)品，定位“上有老，下有小，多人家庭的日常出行和節(jié)假日的短途旅游”需求，是基于轎車平臺打造的七座多功能家轎。2017年8月15日，一汽海馬正式公布，其全新七座多功能家轎正式定名為福美來F7。2017年9月27日，福美來F7正式上市。配置方面，新車將會標配車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、后倒車雷達、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、LED日間行車燈、上坡輔助、倒車影像、剎車輔助系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)、電子駐車系統(tǒng)、8英寸觸摸屏幕、手機互聯(lián)以及倒車雷達等。次低配車型（1.5T 7座自動標準型）以上車型還會配備仿皮座椅、定速巡航、陡坡緩降。1.5T 7座自動舒適型將增加配備無鑰匙進入、一鍵啟動、前霧燈以及電動天窗等。1.5T 7座自動旗艦型將會配備側安全氣簾、自動大燈、真皮方向盤、自動空調(diào)、360度全景影像、胎壓監(jiān)測、主副駕駛席座椅加熱、外后視鏡電動折疊/加熱等配置。

海馬福美來2017款是3代。根據(jù)查詢相關信息顯示：全新福美來三代，以HOMEY宜居為設計理念，完全由海馬上海研發(fā)中心自主設計開發(fā)，凝聚了技術海馬、品質(zhì)為先造車理念的精髓，宜居的設計理念，是目前最前沿的中級家轎設計思想。

海馬普力馬鋼制輪轂七座是什么哪款車：海馬汽車 普力馬 2004款 7座AT旗艦型 品牌名稱：海馬汽車 報價：.(2023-01-23 更新)廠商：.車身長度(mm)：4295mm 車身寬度(mm)：1705mm 車身高度(mm)：1570mm。

一般二手的海馬普力馬7座二手車多在三到五萬左右居多，具體需要看您說的二手海馬普力馬7座二手車的年限，配置還有行駛公里數(shù)等信息才可以準確估價能夠值多少錢。

騎士的外形沉穩(wěn)大氣、低調(diào)而不張揚,家用商務都適合,至于動力呢,騎士的發(fā)動機更先進。它配備的DVVT發(fā)動機,采用電子油門、精鋼正時鏈條,內(nèi)飾方面,騎士的隔音效果更好,“騎士”采用先進的車身空腔隔斷技術,配合發(fā)動機液壓吊隔音棉、輪轂降噪等處理工藝,使駕駛艙更安靜騎士的底盤采用四輪獨立懸掛，配合無大梁式的整體式車架，是比較注重公路表現(xiàn)的設計優(yōu)點：外形原創(chuàng)度高，擺脫模仿痕跡； 2.0L發(fā)動機屬自主研發(fā)，動力參數(shù)出色； 發(fā)動機怠速安靜，抖動甚微； 變速箱掛檔順暢，相比過去車型有進步； 底盤扎實，高速行駛平穩(wěn)； 車身厚實，行走爛路無異響； 懸架設定柔韌，坑洼路面乘客跳動不明顯； 作為城市SUV，離地間距高，通過性好； 坐姿高，視野好，看位清晰； 天窗面積寬大，透光度好，實用性高； 隔音效果不錯，100km/h行駛廂內(nèi)談話不受擾； 裝備齊全，使用方便 空間夠寬，后排乘坐三成年人毫無問題； 尾箱較平直，實用性不錯； 全尺寸全規(guī)格備胎，遠行放心。缺點：高檔低轉深踩油門時，發(fā)動機沉悶聲音有點擾人； 變速箱擋桿行程過長，而且位置靠后，操作受影響； 后視鏡較小，視野盲區(qū)大； 內(nèi)飾用料稍顯廉價； 后排頭部空間略顯不足； 140km/h過后風噪明顯。奇瑞瑞虎3和哈弗H3（兩驅）是當紅的兩大明星，但實際上騎士與他們相比，差別還比較明顯。騎士比瑞虎3要大一號，功能實用性要更高，而相比哈弗H3，騎士采用轎車底盤，相信公路能力還是略勝一籌，而真正與騎士特點相近的是江淮瑞鷹，兩者尺寸相近，都采用轎車底盤，且不管配置相差多少，但瑞鷹的售價低于騎士，對后者來說是個挑戰(zhàn)

緊湊型車鄭州海馬采用麥弗遜式獨立懸架+穩(wěn)定桿前懸架，底盤高度13cm。車輛的底盤高度，正確地命名為最小離地間隙，是指當車輛處于其最大承載能力時，車輛底盤底部與地面之間的垂直位置。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。按照之前的規(guī)定，車輛最小離地是有標準的，數(shù)據(jù)是16cm左右。但是，現(xiàn)在已經(jīng)沒有這種硬性規(guī)定了。一般來說，家用車底盤高度不低于110mm，高度不超過150mm。根據(jù)汽車的這個參數(shù)分析，如果底盤高度超過130mm，汽車可以輕松通過各種復雜路面，但在高速行駛時，會影響穩(wěn)定性。如果底盤高度低于11cm，汽車高速行駛時的穩(wěn)定性會很好，但通過性會較差。目前有一種懸架叫做空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，可以很好的滿足不同路面的需要。最小離地間隙數(shù)據(jù)和海馬M3差不多，比如寶馬M4(125mm)，東風沈峰S30(130mm)，奇瑞QQ(130mm)，樂馳(130mm)，以及SicBoD70(130mm)。有興趣的請關注。

海馬2新車指導價:4.99-6.89萬。海馬汽車的標志是象征太陽的圓上嵌一個抽象的鷹隼形狀，寓意為“旭日東升，鯤鵬展翅”，代表了海馬汽車奮發(fā)向上、矢志騰飛的企業(yè)形象。1988年，海馬建廠于海南省?？谑?。開始了第一次創(chuàng)業(yè)。1998到2005的第二次創(chuàng)業(yè)中，海馬與戰(zhàn)略伙伴合作，走出了一條“開放、合作、學習、發(fā)展”的路子， 海馬夯實了自我發(fā)展的基礎。從2006年起，海馬人開始了第三次創(chuàng)業(yè)。產(chǎn)品體系自海馬汽車從1991年推出首款HX6380兩廂車到2006年的 “福美來2代”， 15年間共推出17個系列共30個品種。其中，“普力馬”、“福美來”兩個系列的推出，一舉扭轉了企業(yè)的艱難局面。2000年，企業(yè)果斷決策導入“普力馬”項目。從產(chǎn)品試制、試驗、模夾具制作、設備安裝、調(diào)試，到產(chǎn)品小批量產(chǎn)和批量生產(chǎn)，僅用了短短的九個月時間。2001年5月18日，國內(nèi)首款SMPV—普力馬推向市場。

你好，這樣一款自主品牌的A0級小車，以大家對國產(chǎn)車的印象來看，有這樣的定價似乎在常理之中。但是從其做工，動力表現(xiàn)來看，這個價格在同級別車型中非常有性價比。但無自動擋車型，全系無天窗，后懸掛過硬的缺憾也是比較明顯的。丘比特延續(xù)了海馬產(chǎn)品一貫時尚、動感的設計風格，靈動中充滿前進的力量與速度感，凸顯時尚品味。2500毫米超長軸距、高頂設計，和精心布局的C柱及立面傾角設計，不僅讓前排視野寬廣，更使后排乘員獲得了從頭部、肩部再到膝部的高敞空間。丘比特的前大燈采用非常時尚、動感的一體晶鉆式造型設計，并且配備了高穿透力前霧燈，整個前臉顯得非常具有活力，符合時下年輕消費者的審美觀。海馬丘比特的車門把手和外后視鏡都采用與車身同色的設計，雖然外后視鏡沒有轉向燈、門把手也沒有靚麗的鍍鉻裝飾，但細節(jié)部分與整車車身的搭配非常完美。海馬丘比特的后雨刷和后霧燈都屬于標準配置，這也給整車帶來很多實用性。尾燈的造型與前大燈有幾分相似，凸顯了前后相稱的造型特點。這款新車的后保險杠采用黑色的設計，運動氣息較濃。海馬丘比特采用成熟可靠的4A90S/4A91S發(fā)動機，排量分別為1.3L和1.5L，動力性能高于同級別發(fā)動機，既有小排量車型特有的節(jié)油性，又能享受超出同級的動力性。丘比特的尾門可以直接開啟，并且采用液壓挺桿支撐，后備箱的開口寬度比較窄，而且內(nèi)部空間也比較一般。不過如果后排座椅放倒或者折疊以后，整體的容積還是不錯的。海馬丘比特的內(nèi)飾設計沿襲了海馬汽車的經(jīng)典造型風格，以深灰色內(nèi)飾顏色為主，而且中控臺的整體布局非常簡潔實用，符合年輕消費者的口味。丘比特采用三幅式方向盤設計，而儀表盤側采用傳統(tǒng)的炮筒式設計，增加了幾分運動氣息。前排帶有閱讀燈，可左右獨立控制，而且內(nèi)后視鏡的視野也非常寬闊。丘比特的中控臺采用了圓形的出風口設計，與海馬其他系列產(chǎn)品相似，副駕駛席的手套箱內(nèi)部空間比較大，而且內(nèi)部還帶有置物網(wǎng)層。海馬丘比特采用傳統(tǒng)的拉桿式手剎設計，而且本次將推出的海馬丘比特都采用五速手動變速箱，換擋手柄的手感非常舒服，未來可能會推出匹配CVT無級變速箱的車型。海馬丘比特的全車座椅都采用織布材料，表面非常柔軟，舒適型非常到位。而且前排座椅可以四向調(diào)節(jié)，后排座椅也可以4/6放倒。不過，后排座椅頭枕采用一體式設計，不能夠上下調(diào)節(jié)。

2015款海馬S3外觀：海馬M3動感時尚。內(nèi)飾：配置較少。動力：搭載1.5升四缸自然吸氣發(fā)動機，家用足以~空間：后排腿部空間占優(yōu)。價格便宜。