卡羅拉發(fā)動機(jī)異響的原因及解決方法如下：1、發(fā)動機(jī)機(jī)油不足，導(dǎo)致各個部件無法得到正常的潤滑，磨損的聲音，添加機(jī)油即可解決問題；2、燃油燃燒不良：噴油壓力過低、噴油器滴油、噴油霧化不良以及供油時間過晚等都會造成燃油燃燒不良而引起敲缸。應(yīng)拆下噴油器進(jìn)行檢查和調(diào)整、調(diào)整供油時間，必要時更換新件，使之符合規(guī)定；3、供油時間過早：活塞運動未到達(dá)規(guī)定的位置，噴油器就開始噴油，使燃油燃燒提前，氣缸內(nèi)高壓燃?xì)鉀_擊活塞發(fā)出有節(jié)奏的聲音，減小油門敲缸很明顯，調(diào)整供油提前角即可解決問題。發(fā)動機(jī)常見故障節(jié)氣門臟有積碳的主要原因是發(fā)動機(jī)在工作行程中進(jìn)排氣時氣流往復(fù)運動，不僅在進(jìn)氣時會吸進(jìn)空氣也會在氣門重疊時產(chǎn)生的氣體回流到進(jìn)氣道內(nèi)導(dǎo)致積碳形成。另外節(jié)氣門前方的曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)會把曲軸箱內(nèi)的廢氣透過進(jìn)氣門再度引入氣缸燃燒，這也直接導(dǎo)致節(jié)氣門臟。節(jié)氣門臟會造成怠速過高、加速無力、發(fā)動機(jī)燈報警等現(xiàn)象，解決辦法也很簡單清洗節(jié)氣門即可。

卡羅拉發(fā)動機(jī)異響的原因及解決方法如下：1、發(fā)動機(jī)機(jī)油不足，導(dǎo)致各個部件無法得到正常的潤滑，磨損的聲音，添加機(jī)油即可解決問題。2、燃油燃燒不良：噴油壓力過低、噴油器滴油、噴油霧化不良以及供油時間過晚等都會造成燃油燃燒不良而引起敲缸。應(yīng)拆下噴油器進(jìn)行檢查和調(diào)整、調(diào)整供油時間，必要時更換新件，使之符合規(guī)定。技術(shù)特點：1、發(fā)動機(jī)氣門驅(qū)動機(jī)構(gòu)采用液壓支承滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)在一般汽油機(jī)上普遍采用的液壓挺桿式氣門驅(qū)動機(jī)構(gòu)相比，這種新穎的氣門驅(qū)動機(jī)構(gòu)具有摩擦扭矩相對較小的優(yōu)點，因此所需的驅(qū)動力亦小，從而可有效減小發(fā)動機(jī)功耗，降低油耗。2、為有效地減輕整車重量，1．4升汽油機(jī)采用鋁合金缸體，取得了十分明顯的輕量化效果。

可能是因為機(jī)油不足，所以加機(jī)油可以解決問題?？_拉發(fā)動機(jī)異響的原因及解決方法如下：1。機(jī)油不足會妨礙所有零件得到適當(dāng)潤滑。磨損的聲音可以通過添加機(jī)油來解決；2.燃油燃燒不良：噴油壓力低、噴油器泄漏、噴油霧化不良、供油時間晚，都會造成燃油燃燒不良和爆震。應(yīng)拆下噴油器進(jìn)行檢查和調(diào)整，并調(diào)整供油時間。如有必要，更換新零件，使其符合規(guī)定。3.供油提前時間：當(dāng)活塞沒有移動到規(guī)定位置時，噴油器開始噴油，使燃油提前燃燒。氣缸內(nèi)的高壓氣體沖擊活塞，發(fā)出有節(jié)奏的聲音，明顯減少了油門對氣缸的敲擊。這個問題可以通過調(diào)整供油提前角來解決。

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豐田卡羅拉發(fā)動機(jī)異響不是普遍問題。異響主要發(fā)生在一些車輛上。如果是以前，CVT變速箱異響是常見的。造成這種情況的主要原因是變速箱的過盈配合。一汽豐田還召回2015年6月至8月生產(chǎn)的卡羅拉，免費更換變速箱總成。目前官方對此問題的解釋已經(jīng)解決。 其他異響問題多為小問題，如車門、中控臺、天窗、剎車等異響。當(dāng)然，也有車主沒遇到過這些問題，主要看具體情況。個別車可能會出現(xiàn)這樣的情況，其他車型也會出現(xiàn)這樣的情況。

關(guān)于樓主關(guān)注的“豐田卡羅拉發(fā)動機(jī)有異響，卡羅拉發(fā)動機(jī)異響解決”以下是我個人的見解： 豐田卡羅拉發(fā)動機(jī)異響自己是很難解決的，發(fā)動機(jī)工作時主要的聲音來源是做功爆炸，排氣聲浪，進(jìn)氣諧振，零件運動。排除這些之外都是非正常的異響。發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。 主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。例如排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)了堵塞、斷裂等問題，而如果發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時其外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的了。 有些異響尚可預(yù)告發(fā)動機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響時，應(yīng)及時修理，防止故障擴(kuò)大。如果只是單純的噪音過大，可以進(jìn)行降噪處理，一般都是更換較好的機(jī)油，使用帶隔音的進(jìn)氣道，排氣和缸蓋做棉瓦包覆，最簡單的是在機(jī)蓋做隔音。

發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機(jī)異響，急加速時發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

卡羅拉發(fā)動機(jī)異響可能是因為腳膠老化或松動。橡膠是發(fā)動機(jī)和車架之間的橡膠塊。它的作用是減少發(fā)動機(jī)工作時的震動和緩沖，固定發(fā)動機(jī)。一旦這些橡膠腳老化或松動，發(fā)動機(jī)就會抖動，產(chǎn)生異響。也有可能是發(fā)動機(jī)缺缸。發(fā)動機(jī)缺缸主要是發(fā)動機(jī)的一個或多個氣缸工作不正常，一般表現(xiàn)為汽車：排出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管抖動嚴(yán)重，使發(fā)動機(jī)能明顯聽到“突突”聲或撲通聲。這種現(xiàn)象與點火線圈故障密切相關(guān)。齒輪正時異常、齒輪長期使用、齒輪間隙調(diào)整不當(dāng)、齒輪帶硬化等原因都會造成過度磨損。嚴(yán)重時甚至?xí)霈F(xiàn)齒輪齒禿，齒輪間嚙合松動，機(jī)器運轉(zhuǎn)時發(fā)出“咔嗒”聲。

發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機(jī)異響，急加速時發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

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