2019年，日產(chǎn)在新一代天籟的底盤上下了不少心思。雖然調(diào)校更注重舒適性，但最大程度兼顧舒適性和操控性。它采用獨(dú)立懸架，前麥弗遜后多連桿式。當(dāng)然，也有一些運(yùn)動(dòng)。這個(gè)設(shè)定來中國后大概會(huì)進(jìn)一步調(diào)整到舒適。減震器的調(diào)整體現(xiàn)了日產(chǎn)工程師的高超技術(shù)。強(qiáng)阻尼讓車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)獲得最佳支撐，同時(shí)給人細(xì)膩的路況反饋，讓駕駛變得有趣。

天籟減震器2萬公里左右需要檢查，8萬公里需要更換。避震器的需求是由于彈簧不能馬上穩(wěn)定下來，也就是說彈簧被壓縮再放開以后，它會(huì)持續(xù)一段時(shí)間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動(dòng)，使乘坐舒適。減震器損壞會(huì)對(duì)汽車的影響如下：1、單邊減震器漏油，會(huì)造成車身不平衡一邊高一邊低，行駛時(shí)車子會(huì)自動(dòng)跑偏，加劇輪胎的不規(guī)則磨損；2、減震器頂膠老化脫落，會(huì)使減震器與其他部件碰撞，從而發(fā)出異響，一般底盤異響多是這個(gè)原因；3、減震彈簧疲軟，彈簧伸張力不足，會(huì)使減震、緩沖的效果大大降低，減震器受到的液壓就會(huì)增加，從而導(dǎo)致減震器漏油。