途觀油耗高原因：1、點火不良，火花塞間隙過大，點火線圈能量不夠；2、噴油嘴霧化不良，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，燃油壓力過高；發(fā)動機(jī)積碳過多，噴的汽油有一部分被積碳吸收；3、傳感器故障，例如，水溫傳感器故障，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)誤認(rèn)為還是冷車狀態(tài)，會一直發(fā)出噴油的信號，導(dǎo)致油耗高；4、氧傳感器故障，會使燃油修正失效，電腦也會一直發(fā)出噴油的信號，空氣流量計故障會造成進(jìn)氣數(shù)據(jù)不正確 。

途觀油耗2.0t油耗多少？途觀油耗2.0t油耗是每百公里9-10L。車輛的油耗主要取決于駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣以及行駛路況質(zhì)量，車輛只要正常使用按時保養(yǎng)即可。油耗過高時需要對車輛發(fā)動機(jī)的積碳進(jìn)行清洗。影響汽車油耗的因素如下：1、降低車輛自重量。車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會相應(yīng)下降若干個百分點；2、汽車造型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗會明顯下降。這兩者的關(guān)系也成正比；3、提高發(fā)動機(jī)的熱效率。目前一般汽油發(fā)動機(jī)的熱效率（也就是燃油轉(zhuǎn)化成有用功的比例）達(dá)到30％多，而柴油機(jī)已超過了40％，這就是柴油機(jī)比汽油機(jī)油耗低的原因。

擁堵城市道路油耗高，一直在14.6左右徘徊，偶爾跑趟高速，可以將到10.8到11.5左右，2000轉(zhuǎn)輕松120KMH：1、大眾途觀全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動力分配及ASR牽引力控制；2、譬如一些比較少見的EDS電子差速鎖、EPB電子手剎、自動駐車功能及TPR胎壓監(jiān)測系統(tǒng)都成為了途觀的標(biāo)準(zhǔn)配置，可以看出大眾在安全性方面極為重視；3、前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊可以保證成員的行駛安全，標(biāo)配的兒童固定鎖同樣重視小孩子的安全。

途觀設(shè)置百公里油耗顯示：1、在方向盤右邊的雨刮開關(guān)上有調(diào)節(jié)按鈕，可以選擇油耗顯示；2、按雨刮器開關(guān)頂端2秒后進(jìn)入選擇界面，百就可以看到選項了；3、百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標(biāo)。百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用度安裝在車輛底盤的測功機(jī)測得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數(shù)據(jù)，由內(nèi)于多數(shù)車輛在90公里\/小時接近經(jīng)濟(jì)車速容，因此大多數(shù)對外公布的理論油耗通常為90公里\/小時的百公里油耗。排氣量是通過排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來判斷。

途觀油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時檢查軸承和制動系統(tǒng)有無故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，會影響車速，使油耗增加。

途觀油耗突然很高的原因：1、發(fā)動機(jī)的原因，如果汽車長時間不清潔，發(fā)動機(jī)會積累大量的積碳，這會降低發(fā)動機(jī)的功率，增加汽車的油耗。另外，如果燃燒室積炭較多，啟動時注入的燃料會被積炭吸收，容易引起爆震，導(dǎo)致點火時間較長，功率較低，油耗自然增加；2、蓄電池效率變低，現(xiàn)在上班的時候，道路會比較堵塞，開車總是走走停停，只要是開車，空調(diào)肯定是一直開著的，所以耗電量需要補(bǔ)充，也增加了油耗；3、機(jī)油長期未更換，發(fā)動機(jī)機(jī)油長期未更換，發(fā)動機(jī)散熱效果差，齒輪摩擦吃力?？諝鉃V清器、機(jī)油濾清器長期不更換，也會導(dǎo)致燃油消耗更高。這些東西只需要定期保養(yǎng)。好油10000公里，差一點的5000公里，不要覺得貴，車和人都要學(xué)會保養(yǎng)，否則老的快。

大眾途觀油耗增加的原因：1、火花塞是點燃?xì)飧變?nèi)混合氣體的主要部件。如果說汽車的發(fā)動機(jī)是汽車的心臟的話，那么火花塞就是發(fā)動機(jī)的起搏器；2、如果火花塞性能差或者火花塞老化損壞嚴(yán)重。會導(dǎo)致車子打不起來火，氣缸內(nèi)混合氣體燃燒不充分。這樣就會對燃料的消耗有很大的影響，燃料的消耗就會是普通消耗再增加百分之30%以上。這樣必然會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)乏力，油耗增加；3、所以經(jīng)常更換火花塞，讓火花塞處于良好的工作狀態(tài)中。會大大減少你的油耗。

途觀油耗顯示固定值的原因：1、行車電腦顯示的油耗都是參考值，最準(zhǔn)確的計算方法是：加滿一箱油，邁速表歸零，跑200-300公里，再到同一個加油站同一把加油槍，再把油加滿，然后用加油金額除以公里數(shù)，得出來的就是每公里的油耗；2、途觀車每次點火啟動，平均油耗都會重新計數(shù)，這是怎么回事？而且剛啟動無平均油耗顯示踩油門油耗在四十以上然后慢慢下降；3、我以前都是車子啟動后顯示平均油耗每百公里9.0L..。途觀車 每次點火啟動，平均油耗都會重新計數(shù)，這是怎么回事？ 而且剛啟動無平均油耗顯示 踩油門 油耗在四十以上 然后慢慢下降；4、我以前都是車子啟動后顯示平均油耗每百公里9.0L。

大眾途觀油耗高的原因：1、導(dǎo)致油耗過高的因素有很多，例如駕駛習(xí)慣（急加油、急剎車、空擋滑行、車速與擋位不符）、胎壓過低、添加了劣質(zhì)油品、點火系統(tǒng)故障和電控系統(tǒng)故障等，這些故障都會增加車輛的燃油消耗；2、其次，如果車輛沒有按時保養(yǎng)，例如沒有及時更換空氣濾芯、汽油濾芯、火花塞和離合器片等這些部件，同樣會導(dǎo)致油耗增加。再有就是積碳和電控系統(tǒng)的故障，例如節(jié)氣門體、怠速閥和噴油器的積碳，氧傳感器、空氣流量計和水溫傳感器信號失準(zhǔn)等，這些都會影響到車輛的燃油消耗，油耗過高需要進(jìn)行全面檢查；3、如果車輛一直在4s店正常保養(yǎng)，油耗過高重點檢查電控系統(tǒng)各部件的工作狀況。關(guān)于動力的問題，建議您先跑跑高速試試看，拉高速后應(yīng)該會有所好轉(zhuǎn)。

途觀油耗顯示的調(diào)節(jié)方法：1、在方向盤右邊的雨刮開關(guān)上有調(diào)節(jié)按鈕，可以選擇油耗顯示；2、按雨刮器開關(guān)頂端2秒后進(jìn)入選擇界面，就可以看到選項了；3、百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標(biāo)。百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測功機(jī)測得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數(shù)據(jù)，由于多數(shù)車輛在90公里\/小時接近經(jīng)濟(jì)車速，因此大多數(shù)對外公布的理論油耗通常為90公里\/小時的百公里油耗。排氣量是通過排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來判斷。

途觀油耗高原因：1、點火不良，火花塞間隙過大，點火線圈能量不夠；2、噴油嘴霧化不良，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，燃油壓力過高；發(fā)動機(jī)積碳過多，噴的汽油有一部分被積碳吸收；3、傳感器故障，例如，水溫傳感器故障，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)誤認(rèn)為還是冷車狀態(tài)，會一直發(fā)出噴油的信號，導(dǎo)致油耗高；4、氧傳感器故障，會使燃油修正失效，電腦也會一直發(fā)出噴油的信號，空氣流量計故障會造成進(jìn)氣數(shù)據(jù)不正確 。

1.大眾途觀車型，如果搭載1.8t發(fā)動機(jī)車型和95 #汽油，該車型綜合油耗基本在70美分/公里左右：1。 2.大眾途觀在外觀上采用了大眾最新的家族設(shè)計理念。 3.“淚眼朦朧”的大燈很吸引人。它們不僅看起來時尚動感，而且在設(shè)計上有所突破，讓大眾看起來不再“大眾化”或常規(guī)化；2.其實它的設(shè)計靈感來源于大眾Concept A概念車，在大眾EOS上我們也能看到這樣的設(shè)計；3.當(dāng)然，U型前臉的造型是大眾品牌的國粹設(shè)計，在途觀上的表現(xiàn)確實不錯。 4.車身側(cè)面流暢自然，保持了德系車的穩(wěn)重內(nèi)斂。 5, 4.尾部造型和側(cè)面也給人經(jīng)典惹眼的第一直覺。 6.尾燈和大燈相互輝映，呈現(xiàn)出前后統(tǒng)一的風(fēng)格。 7.其他配置，大尺寸輪胎尤為搶眼，保證了越野性能和公路性能的完美結(jié)合。

大眾途觀的油耗為6.9-8.6L/100km。以下是大眾途觀的更多資料：車身尺寸:大眾途觀的上部寬度和高度分別為4506mm、1809mm和1685mm，軸距為2684mm。功率:途觀搭載1.8TSI和2.0TSI發(fā)動機(jī)。2.0TSI發(fā)動機(jī)可輸出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，1.8TSI發(fā)動機(jī)在1500rpm時可達(dá)到250Nm的極限扭矩。

油耗高的原因：1。點火不良，火花塞間隙過大，點火線圈能量不足；2.燃油噴嘴霧化不良，燃油壓力調(diào)節(jié)器失靈，燃油壓力高；發(fā)動機(jī)積碳過多，部分噴射的汽油被積碳吸收；3.傳感器故障，比如水溫傳感器故障，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)誤認(rèn)為是冷機(jī)狀態(tài)，會一直發(fā)出噴油信號，導(dǎo)致油耗高；4.氧傳感器故障會使燃油修正無效，計算機(jī)會一直發(fā)出噴油信號?？諝饬髁坑嫷墓收蠈?dǎo)致不正確的進(jìn)氣數(shù)據(jù)。

油耗18t: 1更換火花塞的時間。大眾途觀1.8t官方建議每20000Km更換一次火花塞(第一次是25000Km)。由于TSI發(fā)動機(jī)技術(shù)含量高，大部分配件都是進(jìn)口的，尤其是關(guān)鍵配件，如機(jī)油濾清器、火花塞等。2.這些配件價格比普通國產(chǎn)配件貴一倍以上，但對發(fā)動機(jī)的保護(hù)也有保障；3.以火花塞為例。125元一個火花塞的價格，相當(dāng)于國內(nèi)自主品牌車型更換兩次火花塞的費(fèi)用。不得不說，途觀的配件價格真的不便宜。

油耗顯示固定值的原因如下：1 .行車電腦顯示的油耗是參考值。最準(zhǔn)確的計算方法是：加滿一箱油，將里程表歸零，跑200-300公里，然后用同樣的加油槍去同一個加油站，加滿油，再用加油量除以公里數(shù)，得到每公里油耗；2.途觀車每次點火啟動，都會重新統(tǒng)計一次平均油耗。這是怎么回事？而且剛開始沒有平均油耗，說明踩油門油耗在40以上然后慢慢降低；3.我曾經(jīng)展示過汽車啟動后百公里平均油耗9.0L。游覽車每次點火啟動都會重新統(tǒng)計平均油耗。這是怎么回事？而且剛開始沒有平均油耗，說明踩油門油耗在40以上然后慢慢降低；4.我曾經(jīng)展示過汽車啟動后百公里平均油耗9.0L。

大眾途觀車型，如果配1.8t發(fā)動機(jī)車型，加95 #汽油，這款車型綜合油耗基本在一公里七毛左右：1。大眾途觀在外觀上采用了大眾最新的家族設(shè)計理念?！皽I眼朦朧”的大燈很吸引人，不僅看起來時尚動感，而且在設(shè)計上有所突破，讓大眾汽車看起來不再“大眾化”或常規(guī)；2.其實它的設(shè)計靈感來源于大眾ConceptA概念車，在大眾EOS上我們也能看到這樣的設(shè)計；3.當(dāng)然，U型的前臉造型是大眾品牌的國粹設(shè)計，在途觀上的表現(xiàn)確實不錯。車身側(cè)面流暢自然，保持了德系車的穩(wěn)重內(nèi)斂。4.尾部造型和側(cè)面也給人一種經(jīng)典搶眼的第一直覺。尾燈和大燈相互輝映，呈現(xiàn)出前后統(tǒng)一的風(fēng)格。其他配置，大尺寸輪胎尤為搶眼，保證了越野性能和公路性能的完美結(jié)合。

大眾途觀油耗6.98.6L

途觀1.8t舒適油耗13公里左右：1。途觀絲路版是上汽大眾2017年推出的全新途觀系列車型；2.途觀絲路版是基于16款途觀車型的升級版。此次上汽大眾途觀以四款車型提供舒適和時尚兩個版本。3.分別搭載大眾主力1.4TSI和1.8TSI發(fā)動機(jī)，匹配DSG6速雙離合變速箱，百公里加速僅需10s，綜合工況油耗低至6.9L

油耗高的原因：1。點火不良，火花塞間隙過大，點火線圈能量不足；2.燃油噴嘴霧化不良，燃油壓力調(diào)節(jié)器失靈，燃油壓力高；發(fā)動機(jī)積碳過多，部分噴射的汽油被積碳吸收；3.傳感器故障，比如水溫傳感器故障，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)被誤認(rèn)為是冷機(jī)狀態(tài)，會一直發(fā)出噴油信號，導(dǎo)致油耗高；4.氧傳感器故障會使燃油修正無效，計算機(jī)會一直發(fā)出噴油信號?？諝饬髁坑嫷墓收蠈?dǎo)致不正確的進(jìn)氣數(shù)據(jù)。