進口大眾蔚攬保養(yǎng)一次大概需要1000元上下： 1、這款車，那絕對算是目前國內市場能買到的旅行車中綜合素質較高、同時也是情懷和實用結合較好的車型； 2、與同平臺的國產B8邁騰相比，盡管蔚攬沒有進行中國特色的加長手術，仍保持了2791毫米的“德原”軸距，但實際上后排空間表現遠比數據看上去樂觀的多，除了中間的地臺有些高、usb充電接口有些少； 3、作為旅行車的基本素養(yǎng)，蔚攬的行李箱表現也是可圈可點的，650-1780升的行李箱容積絕對比肩當下主流的緊湊型suv空間表現。如果你買的是有后備箱滑軌的高配車型，通過隨車附帶的四個固定掛鉤，還可以懸掛網格或用附件中的隔板對行李箱進行分割，以便于固定行李。

進口大眾蔚攬保養(yǎng)一次大概需要1000元上下：1、這款車，那絕對算是目前國內市場能買到的旅行車中綜合素質較高、同時也是情懷和實用結合較好的車型；2、與同平臺的國產B8邁騰相比，盡管蔚攬沒有進行中國特色的加長手術，仍保持了2791毫米的“德原”軸距，但實際上后排空間表現遠比數據看上去樂觀的多，除了中間的地臺有些高、usb充電接口有些少；3、作為旅行車的基本素養(yǎng)，蔚攬的行李箱表現也是可圈可點的，650-1780升的行李箱容積絕對比肩當下主流的緊湊型suv空間表現。如果你買的是有后備箱滑軌的高配車型，通過隨車附帶的四個固定掛鉤，還可以懸掛網格或用附件中的隔板對行李箱進行分割，以便于固定行李。

專業(yè)答復如下：現代發(fā)動機制造技術大為提升，出廠之前也經過了所謂的冷磨合，所以發(fā)動機對于磨合的要求已經沒有那么高了，零公里飆S檔也不會出大問題。但是為了安全起見，最好還是認真磨合一下。磨合期除了磨合發(fā)動機外，變速箱、底盤、機械部分一樣需要磨合，人與車也需要磨合。最佳磨合方式就是市區(qū)正常行走，日常不超過3000轉。由于磨合沒有那么高要求，因此3000公里足以完成磨合，可以進行首保，您要等到5000、10000，也不會有什么問題。我是3000首保的，然后一路S檔飆回家，當是拉高速了。

沒事——如果SSSS不以此為借口威脅你脫保的話。。。

就是配件比較貴吧，所以得穩(wěn)著開，別損車

說是廠商直接取消了。

兩種上述同意

大眾蔚攬保養(yǎng)可以一萬公里換一次，只要機油選擇一個耐用的就沒問題。PAO基礎油的像進口的GT魔力紅都是可以一萬三千公里換一次的，我自己有點暴力駕駛喜歡踩油門，但是用GT也可以跑一萬公里。希望能幫到樓主。