第二天一早，我們便從西四環(huán)出發(fā)開始了這次美妙的蜜月旅程。為了繞過難走的“京津塘”，我們選擇走國道到德州，再上京滬高速，直奔南京。也許是以前過于低估1.4 L發(fā)動機的本事，第一腳踩下油門踏板時，那種突如其來、連中級車上都少見的推背感令我不得不對其另眼相看。在北京到河北的國道上，我們的愛車馬不停蹄一路狂奔。低速行駛時，雅紳特的發(fā)動機噪音比較小，方向盤也比較輕，路面回饋比較真實，底盤略微偏硬，這和它的運動風格有點關(guān)系。在筆直的公路上，深踩油門踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速提升至6000 r/min，在微弱的延遲后，伴著發(fā)動機的轟鳴聲車速開始迅速提升。但當看著國道上的一個一個的限速牌，腳下才時不時踩踩剎車。在沒有限速的地方我才敢徹底撒歡，而她則在副駕駛的位置上輕松地聽著音樂。

　　我和老婆是大學同學，很自然地談起了難忘的大學生活，回首往事，歷歷在目。十年光陰，彈指一揮間，轉(zhuǎn)眼間大家已過而立之年。老婆一談到她閨蜜的乖女兒，便立刻眉飛色舞起來，幸福之情溢于言表。看來，人生中最幸福的時光才慢慢向我們靠近。

　　開車還得集中精力，我立馬把對幸福的憧憬轉(zhuǎn)化為動力，繼續(xù)駕車前行。雅紳特座椅椅面兩側(cè)有一定的凸起，可以很好地固定身體，駕駛員的座椅還配置了右臂支撐，這樣的設計在長途駕車中發(fā)揮了巨大的作用。尤其值得一提的是，雅紳特對頭部空間進行了精心的設計處理，駕乘者頭部的富余空間甚至超過了很多中級轎車。前排的座椅后部的衣帽鉤是個不錯的設計，而大大的外后視鏡則為行車安全提供了可靠的保證。遍布全車的儲物空間也是雅紳特的亮點之一，買車時我們粗粗的統(tǒng)計了一下這些空間就達20處之多。在此次長途旅行中，這些儲物空間為我們家習慣隨手亂放東西的“那位”提供了極大的方便。

　　終于開到了德州，上了高速公路。整個高速公路就像一個巨大的跑道，十分過癮（但開時間長了，很容易犯困）。雅紳特開起來感覺比較穩(wěn)，雖然在山東境內(nèi)有一段路面有些顛簸，但速度卻一直沒低于110公里/小時，愛車表現(xiàn)依然穩(wěn)健。個人感覺雅紳特還是比較有勁的，畢竟這一款小車配備的發(fā)動機最大功率比捷達還要高出2千瓦，比1.3L排量的威馳要高了6千瓦。

　　記得一個朋友曾講過，在高速公路上為了躲避小動物，急打方向造成車子失控，撞上護欄，氣囊打開，臉都被打腫了，車子幾乎報廢的事故。因此，我特別注意路邊的一切動靜，遇到情況盡量讓自己保持冷靜。

　　因為有了充足的心理準備，當碰上一只大黑狗在最左側(cè)超車道上時，我立馬減速到便于操控的速度才轉(zhuǎn)動方向盤。雅紳特的剎車還真不錯，硬，而且很靈敏，很輕松就能減到合適的速度。最險的一次也是在最左側(cè)超車道上，發(fā)現(xiàn)了一個大貨車的輪胎，幸好旁邊車道沒有車，我稍打了一下方向，車子也穩(wěn)健地躲過了輪胎。

　　快到目的地的時候，路就更加平整開闊了，換她來駕車，我則換上拖鞋，悠閑地坐在后排，當時選購雅紳特的時候，就聽銷售人員講雅紳特的軸距比同級車都要長一些，所以后排座椅也很寬敞，果不其然，坐著這叫個舒服寬敞。于是，我點上根煙，欣賞著窗外迅速變換的景致，不時閉上雙眼，跟著優(yōu)美的音樂哼了幾句�？粗�她在旁邊開得帶勁兒，我不禁想起了十天前，我們正在舉行結(jié)婚典禮。數(shù)日間，我們卻已身處江南水鄉(xiāng)。粉墻烏瓦、濃郁書香、雍容繁華，古樸寧靜、倚水而居，一一呈現(xiàn)。

　　此次自駕車來回一趟要2700公里，去之前我們多少有些擔心，再加上身邊朋友的好言相勸，真有點想放棄這個“偉大”的想法。但當夢想得以實現(xiàn)，我們這才明白，其實生活中很多事情、很多想法只要下決心努力去爭取，便一定能成為現(xiàn)實！

　　由于有愛車跟隨，我們此行把路上要用的物品基本都帶上了，儼然跟搬家一樣。其實，這也確實是一個家，一個由我倆和愛車組成的移動的家。

　　江南美景讓人流連忘返。于是，我們約定，明年五一，我倆再和愛車一起重游江南古鎮(zhèn)。

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