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      1. 2016款奔騰B90和2018款雅閣銳·混動哪個(gè)質(zhì)量好 怎么選

        2019-08-15 10:17:43 作者:PC購車助手

              2016款奔騰B90和2018款雅閣銳·混動哪個(gè)質(zhì)量好 怎么選?我們對比奔騰B90,雅閣銳·混動的官方價(jià)格,經(jīng)銷商報(bào)價(jià),廠,級別,排量,變速器,驅(qū)動形式,為你的選車提供參考。

              2016款奔騰B90上市于2016年3月24日,由一汽奔騰生產(chǎn)制造,定位中型車,官方指導(dǎo)價(jià)為14.58-20.18萬,經(jīng)銷商報(bào)價(jià)14.58-20.18萬元。

              2018款雅閣銳·混動上市于2019年7月13日,由廣汽本田生產(chǎn)制造,定位中型車,官方指導(dǎo)價(jià)為14.58-25.98萬元,經(jīng)銷商報(bào)價(jià)18.98-25.98萬元。

        2016款奔騰B90和2018款雅閣銳·混動基本信息對比

         車系奔騰B90雅閣銳·混動
         官方價(jià) 14.58-20.18萬 14.58-25.98萬
         經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 14.58-20.18萬 18.98-25.98萬
         廠商 一汽奔騰 廣汽本田
         級別 中型車 中型車
         排量 1.8T 2.0L
         變速箱 6擋手自一體 電子無級變速箱(E-CVT)
         驅(qū)動方式 前置前驅(qū) 前置前驅(qū)

             2016款奔騰B90和2018款雅閣銳·混動哪個(gè)好

              此次,我們收集了216個(gè)網(wǎng)友對奔騰B90及雅閣銳·混動關(guān)于外觀、內(nèi)飾、空間、配置、動力、越野、油耗、舒適等方面的點(diǎn)評意見及評分。從綜合評分上看,其中奔騰B90為4.04,對比雅閣銳·混動則為4.26,雅閣銳·混動更勝一籌。下面讓我們一起來看網(wǎng)友們是怎么點(diǎn)評的吧。

             奔騰B90:

              junjie640 評分:4.25

              評論車型:奔騰B90 2016款 1.8T 自動尊貴型 十周年紀(jì)念版

              【優(yōu)點(diǎn)】外觀大氣,上檔次,內(nèi)飾設(shè) 計(jì)很用心,最喜歡的就是中控了。那是相當(dāng)?shù)钠痢?/p>

              【缺點(diǎn)】內(nèi)飾部分依然顯得很古板,但是放眼 看整個(gè)車內(nèi)飾依然很一般般,大概是看久了,新鮮感褪去了!

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              鄧智陽 評分:4.13

              評論車型:奔騰B90 2016款 1.8T 自動尊貴型 十周年紀(jì)念版

              【優(yōu)點(diǎn)】行駛舒適和安靜,駕控出眾做工縝密,動力足夠,比肩3.0更有性價(jià)比

              【缺點(diǎn)】啟停太過頻繁,雖然不刻意聽沒什么感覺,但取消用戶選擇權(quán)確實(shí)不該,希望發(fā)動機(jī)能耐用

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              代姣姣 評分:4.00

              評論車型:奔騰B90 2016款 1.8T 自動旗艦型 十周年紀(jì)念版

              【優(yōu)點(diǎn)】外觀霸氣,以后都是新能源的天下了,沒怎么猶豫就把他買下來了

              【缺點(diǎn)】內(nèi)飾布局顯得不夠大氣,有些緊湊拘謹(jǐn)?shù)母杏X

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              姜有君 評分:2.88

              評論車型:奔騰B90 2016款 1.8T 自動豪華型 十周年紀(jì)念版

              【優(yōu)點(diǎn)】空間足夠大

              【缺點(diǎn)】行車時(shí)有異響,剎車控制開關(guān)總壞,已經(jīng)換了好幾次了,售后服務(wù)太差!牡丹江4s店業(yè)務(wù)技術(shù)差!保養(yǎng)太貴了,4s店使壞保養(yǎng)時(shí)用小手段,然后讓清洗噴油嘴之類的東西掙差價(jià)!!用的保養(yǎng)油也不是好油。

             雅閣銳·混動:

              開水哥 評分:4.00

              評論車型:雅閣銳·混動 2018款 混動 2.0L 銳智版 國V

              【優(yōu)點(diǎn)】外觀、空間還是有操控性能都是我喜歡的。

              【缺點(diǎn)】暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么不喜歡的。

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              江門飛度群主 評分:4.25

              評論車型:雅閣銳·混動 2018款 混動 2.0L 銳酷版 國V

              【優(yōu)點(diǎn)】平順、安靜是低速純電力驅(qū)動時(shí)給人最大的感受,這也能讓車內(nèi)成員感到很上檔次。而想要在市區(qū)里跟上緩慢的車流,右腳只需輕輕搭在油門上即可。在電量充足的情況下,在車速達(dá)到80kmh以上時(shí)也能夠使用EV模式,同級別競爭對手很難實(shí)現(xiàn)這種狀態(tài)。不得不表揚(yáng)一下雅閣混動車型無論是在加速還是剎車(回收能量)時(shí),駕駛艙內(nèi)都聽不到電流聲,再加上在中低速時(shí)出色的靜謐性表現(xiàn),舒適性方面相信能夠得到車內(nèi)成員的好評。只是隨著車速的提高,高速巡航時(shí)的胎噪明顯,這方面還有提升空間。巡航時(shí)車輛大多數(shù)時(shí)間依靠純電機(jī)的方式驅(qū)動車輛,雖然不能帶來太強(qiáng)的推背感,感官上缺少一些刺激,但其實(shí)動力儲備充足,再加速時(shí)動力輸出很平順、沉穩(wěn)。雅閣混動車型的“換擋撥片”并不是用來手動換擋提高駕駛樂趣的(沒有模擬擋位),而是控制動能回收力度。左減、右加,提供了多檔可選,越強(qiáng)的回收力度在車輛滑行時(shí)有著越強(qiáng)的制動效果。其整體感覺與之前豐田系混動車型的B擋類似,如果控制得當(dāng),可以減少踩剎車的次數(shù),提前收油即可。需要注意的是,只有運(yùn)動模式下的動能回收力度會根據(jù)設(shè)置一直激活,其它模式在使用后會自動取消,建議普通模式也可以一直保持。初次駕駛時(shí),建議采用默認(rèn)的動能回收力度或者僅調(diào)至1檔,此時(shí)制動效果與我們駕駛汽油車型滑行感覺較為相似,比較容易適應(yīng)。處于2檔時(shí),你會明顯感到車輛正在動能回收,但減速效果還不算太強(qiáng)烈,略微有所影響乘坐舒適性。而當(dāng)你選擇3檔——最強(qiáng)回收力度,松油門瞬間便有一種踩剎車的感覺,初次接觸的朋友不太容易接受這樣的感覺,只能通過時(shí)間慢慢習(xí)慣。當(dāng)然,越強(qiáng)的回收力度也能夠更快的為電池存儲電量。按鍵式的換擋,剛上手非常不習(xí)慣,新車提供了經(jīng)濟(jì)普通運(yùn)動三種駕駛模式,不同模式的動力輸出還是有著一定差異的。經(jīng)濟(jì)模式并不會出現(xiàn)賴著不走的情況,起步還是很輕快的,加速時(shí)油門踏板深度與動力輸出都和預(yù)期沒有太大差別;普通模式動力響應(yīng)要更快一些,如果平時(shí)駕車習(xí)慣要稍微激進(jìn)一些的話,普通模式應(yīng)該與你更合拍;至于運(yùn)動模式,當(dāng)然是最強(qiáng)的動力輸出+最快的動力響應(yīng),發(fā)動機(jī)也更樂意被喚醒。

              【缺點(diǎn)】配置太低,省成本縮水明顯

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              wx47852483 評分:4.13

              評論車型:雅閣銳·混動 2018款 混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國V

              【優(yōu)點(diǎn)】漂亮,功能也不錯。

              【缺點(diǎn)】底盤偏硬,路感很強(qiáng)!

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              yangqing1987 評分:4.50

              評論車型:雅閣銳·混動 2018款 混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國V

              【優(yōu)點(diǎn)】車身腰線流暢,輪轂給力,屁股尾翼好評啊,加了個(gè)尾翼頓時(shí)帥氣了。

              【缺點(diǎn)】目前沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn),等發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。

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