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福特的工程技術(shù)人員解釋說：“我們的目標(biāo)是給Fusion Plus提供一個在任一款緊湊型車上都有的以大多數(shù)孩子為中心的后座區(qū)域。” 通過內(nèi)飾選配可以在Fusion Plus車內(nèi)有效地形成兩個區(qū)域。前面是駕駛體驗區(qū)- 配備有真皮包覆的高度可調(diào)式方向盤、高位變速桿、電動前窗和人機工程學(xué)式儀表板控制裝置。而后座區(qū)域則成為一個專門的娛樂區(qū)，兩位乘客可以在那里觀看他們喜愛的DVD，通過MP3 /光盤欣賞在家里從網(wǎng)上下載的音樂，或通過標(biāo)準(zhǔn)的CD欣賞音樂，或者玩X-boxÔ游戲機，也可愜意地往后一靠，打開個人專用的閱讀燈，畫畫或閱讀。DVD和CD、書、電子游戲機、畫板和快餐都可裝到活動控制臺里。 后座娛樂系統(tǒng)的紅外線耳機和DVD遙控器可以通過廠家訂貨提供，裝在一個與后座椅組件包裝袋相配的專用袋子里。 
福特FUSION PLUS 此外Fusion Plus還可以選訂四種不同的音響系統(tǒng)，以及標(biāo)準(zhǔn)Fusion的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)選件。 乘客安全性 Fusion Plus從設(shè)計上保證了為乘客提供一個穩(wěn)定與安全的駕駛環(huán)境，營造行駛中的平和心境。首先是采用了堅固的高強度鋼承載式車身結(jié)構(gòu)和高剛性前副車架。 車身結(jié)構(gòu)在設(shè)計上保證了能多渠道分布吸收碰撞能量，而不是讓它進入客廂本身。 除大多數(shù)小型汽車都有的下方分布渠道外，F(xiàn)usion Plus還有一條上方分布能量的渠道，可將碰撞能量通過前圍板引入A柱結(jié)構(gòu)。前后折皺區(qū)可吸收碰撞能量，作了側(cè)碰撞優(yōu)化的B立柱，其中心區(qū)為高強度以保持其形狀，上部分和下部分折皺略微加大，以幫助吸收能量，在發(fā)生側(cè)面碰撞時提供最優(yōu)化的乘客間的保護。 Fusion Plus的智能保護系統(tǒng)包括最新一代雙級前氣囊和選裝的前側(cè)氣囊，為在嚴(yán)重側(cè)面碰撞事故中提供胸部的保護。一種選裝的頭部安全氣簾有助于在側(cè)面碰撞中對車內(nèi)前后座椅中的乘員提供保護。隱藏在車頂內(nèi)襯中的安全氣簾充氣后可蓋住A、B與C柱，以保護乘員頭部不受傷害。安全氣囊的展開是由位于汽車前面的先進的碰撞烈度傳感器激發(fā)的。 Fusion Plus為所有5個座位提供標(biāo)準(zhǔn)的三點式安全帶。司機座椅配裝一種帶最新型燃爆式預(yù)緊器的三點式安全帶，有助于確保方向盤后面的氣囊以最佳的方式展開，幫助減少頭部和胸部的損傷。前排乘客座椅備有帶鎖扣型燃爆式預(yù)緊器，以消除三點式安全帶的松弛,在碰撞中可使肩帶逐漸放出一定的量。 “Fusion Plus將緊湊型轎車出色的行駛性能與高位座椅、額外的內(nèi)部貯藏空間、靈活性和車內(nèi)的娛樂功能結(jié)合在了一起�！备Ｌ氐膶＜疫@樣評價，“既靈敏又靈活，特別是在市內(nèi)，它是一部地地道道的福特汽車 - 漂亮、實用、耐用，坐在車?yán)镉袠�，開起來有趣。”
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