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Pcauto深圳站訊 從去年上半年開始，國內(nèi)車市就遇到近年來前所未有的淡市，但是MPV市場卻一派熱鬧，菱紳、嘉華相繼上市，別克GL8降價，瑞風推出柴油版雙子星座，下半年還有上海大眾途安、現(xiàn)代特杰等多款新MPV上市，而也有人則說，MPV也許真能擔負起下半年救市的重任。然而，在眾多MPV決逐下，其市場競爭也趕上了家轎市場，廠家也只好放出利潤，玩起了降價戰(zhàn)。今日，編者就從深圳車市得知“05款嘉華最高降兩萬”的信息，這一高額度的優(yōu)惠勢必給MPV市場帶來很大的沖擊。目前05款嘉華市場價格如下表： 車型 | 原價 | 現(xiàn)價 | 優(yōu)惠幅度 | 嘉華3.5L尊貴版 | 24.8萬元 | 24.8萬元 | — | 嘉華3.5L頂級版 | 29.8萬元 | 27.8萬元 | 2萬元 | 嘉華3.5L 豪華版 | 22.8萬元 | 21.8萬元 | 1萬元 |
目前為止，MPV沒有成為主流產(chǎn)品的一個重要原因是，MPV并沒有真正啟動私家用車市場。。目前在國內(nèi)MPV產(chǎn)品中，適合公、商務用途的別克GL8、江淮瑞風等銷量要遠遠領(lǐng)先于適合私家用途的奧德賽、普力馬。私家用車市場沒有打開，是國內(nèi)MPV銷量受到限制的主要原因。其但實早在國內(nèi)廠家看好MPV市場之前，國外廠家早就覬覦這一市場了。除了豐田大霸王一直在進口車市場銷售不錯，近年來，大眾、克萊斯勒、歐寶、本田等，也分別把各自旗下暢銷的MPV產(chǎn)品引進到中國市場。 
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