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倘若要選出此次廣州車(chē)展最引人注目的展位，那么，則非廣州本田汽車(chē)莫屬了！廣本展位上，除了展出了本田汽車(chē)的混合動(dòng)力跑車(chē)Insight，還展出了另外一款混合動(dòng)力車(chē)——本田FCX V3。  用氫作為動(dòng)力的本田FCX是經(jīng)過(guò)加州空氣資源部(CARB)以及美國(guó)環(huán)保署證認(rèn)的能用于日常商業(yè)用途的唯一的燃料電池汽車(chē)。本田FCX采用氫作為能源在燃料電池“堆�！崩锷呻妬�(lái)推動(dòng)電動(dòng)機(jī)，加速性能類(lèi)似于本田Civic。  本田在1999年9月發(fā)布第一輛燃料電池原型車(chē)FCX V1。第一輛FCX采用純氫推動(dòng)，一次能乘坐2個(gè)乘客，最大動(dòng)力有49千瓦。FCX V2由甲醇以及車(chē)載氫燃料生成器來(lái)運(yùn)作。作了更進(jìn)一步的進(jìn)化，F(xiàn)CX V3采用貯存在高壓氫罐中的純氫來(lái)作為補(bǔ)給燃料。該燃料系統(tǒng)占用空間縮小因此有足夠的空間容納4個(gè)乘客，由于采用了本田獨(dú)有的超級(jí)電容器因此能提供更即時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)，將剎車(chē)能源回收也提高了燃料效率，F(xiàn)CX V3的峰值輸出動(dòng)力達(dá)到60千瓦。
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