研究電動汽車的目的
研究電動汽車的目的
RAV4榮放
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
研究電動汽車的目的相關(guān)資訊
麥肯錫的研究發(fā)現(xiàn) 每輛車12,000美元是建造電動汽車的成本代價
蔡金盛
2023-03-22
一個老業(yè)務(wù)員開玩笑說：“我們每賣一次都會虧本.但我們會按量計算?！边@似乎是電動汽車領(lǐng)域的現(xiàn)狀，雖然只有第一部分是真的，所以O(shè)EM廠商可能不會...閱讀全文>>
全世界都研究電動汽車，現(xiàn)存的汽油還能用多久？網(wǎng)友：用到你入土
SUV大師
2018-08-06
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車的保有量逐年增大，這對能源儲備帶來了一定的壓力。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國目前每天消耗汽油大約為16.5萬噸，那么汽油究竟還能用...閱讀全文>>
國產(chǎn)車質(zhì)量不如合資品牌？研究：電動汽車故障率大幅下降
科技Nice
2024-04-25
長久以來，國產(chǎn)車與合資品牌之間的質(zhì)量之爭似乎從未停歇。不少人心中仍固執(zhí)地認(rèn)為，合資品牌代表著更高的品質(zhì)和更可靠的性能，而國產(chǎn)車則似乎總是與“...閱讀全文>>
國外研究表明：電動汽車充電費(fèi)用比燃油車加油費(fèi)用更高
新車迷
2023-08-05
據(jù)國外研究表明，電動汽車充電費(fèi)用比燃油車加油費(fèi)用更高。給入門級燃油車加油每 100 英里的成本為 9.78 美元，而電動汽車每 100 英里...閱讀全文>>
最新研究證實：人們過度地放大了電動汽車的續(xù)航里程焦慮
科技酷探
2022-03-08
說到電動汽車，總繞不開一個詞“里程焦慮”，里程焦慮用來描述電動汽車駕駛員在電池電量低且無法給汽車充電時的感受，它引發(fā)了對被困在某個地方的恐慌...閱讀全文>>
研究發(fā)現(xiàn)，迄今為止只有2.5%的電動汽車換過電池
不看車
2024-05-30
Recurrent最近的一項研究表明，總體而言，電動汽車更換電池的情況很少發(fā)生。如果不考慮通用汽車雪佛蘭Bolt EV電池問題等備受關(guān)注的召...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-08
汽車輪子大一點有什么好處你好 輪胎直徑大，那離地間隙會大，也就是底盤高，車輛通過性更好。輪胎寬度大，與地面的接觸面積會大，能提高舒適性，而...閱讀全文>>
JD Power 研究發(fā)現(xiàn)電動汽車熱潮強(qiáng)調(diào)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施
蔡金盛
2023-03-29
汽車制造商正在以閃電般的速度推出新的電動汽車模型，但JD Power最近的一項研究顯示，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施仍有很長的路要走。該組織發(fā)現(xiàn)，高容量...閱讀全文>>
研究顯示，17%的美國人不知道特斯拉生產(chǎn)電動汽車
不看車
2022-02-21
據(jù)外媒insideevs報道，雖然電動汽車在美國的市場份額正在上升，但在2021年交付的新車中份額占比只有3%，因此，要在美國打造電動汽車品...閱讀全文>>
談車工坊
2020-12-23
豐田汽車總裁章男近日在日本汽車制造商協(xié)會新聞發(fā)布會上發(fā)表了一番頗為激烈的言辭。他稱道，電動汽車在當(dāng)下被過分炒作，不論是制造電力造成碳排放以及...閱讀全文>>
電動汽車電池研究再現(xiàn)驚喜突破：電池壽命可穩(wěn)定使用十年！
科技酷探
2022-03-02
電動汽車目前經(jīng)常出現(xiàn)在新聞中，很大程度上是因為空氣質(zhì)量已經(jīng)成為一個熱門話題。傳統(tǒng)燃油汽車是主要污染源之一，因此各國政府都在試圖大力推廣電動汽...閱讀全文>>
歷經(jīng)20年的研究，電動汽車鋰電池終于有望實現(xiàn)自我延長續(xù)航壽命
科技酷探
2022-03-13
生活中到處離不開鋰離子電池的使用，隨著電動汽車的普及，人們越來越關(guān)心鋰離子電池的壽命，因為換電池貴啊！尤其是現(xiàn)在電極材料價格瘋漲，導(dǎo)致電動汽...閱讀全文>>
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