李書福收購(gòu)尹明善？可惜力帆不值得

文 | 李一帆 力帆已經(jīng)一年沒見過5元以上的股價(jià)了。 ? 6月19日，力帆股份尾盤直線拉升漲停，截至收盤報(bào)5.5元。這是力帆股份一年以來的股...閱讀全文>>

捷途“狂奔失速”，李學(xué)用高興得太早？

以性價(jià)比打天下的捷途品牌在一路狂奔過后，腳步似乎漸漸慢了下來。創(chuàng)造“捷途速度”的背后，是年度任務(wù)“不達(dá)標(biāo)”的現(xiàn)實(shí)，以及官方銷量和交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)之...閱讀全文>>

AEB亂懟大戰(zhàn)！高管要學(xué)余承東，老板要學(xué)李廠長(zhǎng)！

哈嘍大家早上好！ 最近，一個(gè)很多人可能都不知道是啥意思的“AEB”功能（自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)），先是引發(fā)了余承東和何小鵬之間的隔空互懟，接著一眾...閱讀全文>>

李學(xué)用｜“捷途速度”是怎樣煉成的

捷途，一個(gè)2年前連汽車圈都鮮為人知的汽車品牌，短短18個(gè)月竟創(chuàng)造了20萬輛產(chǎn)銷規(guī)模的神跡。被業(yè)界稱為“捷途速度”。而同樣規(guī)模，吉利用了24個(gè)...閱讀全文>>

李學(xué)用：燃油決定生存，電車決定未來

2023中國(guó)汽車重慶論壇以“在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來”為主題，于6月8日至9日在重慶悅來國(guó)際會(huì)議中心隆重召開。今年論壇在多年成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)...閱讀全文>>

李盛學(xué)經(jīng)常出車禍在92公里處嗎

不是。92公里處并不是經(jīng)常出現(xiàn)車禍的地方。車禍的發(fā)生主要取決于道路的安全狀況、車輛的狀況以及司機(jī)的駕駛習(xí)慣。如果道路安全，車輛狀況良好，司機(jī)...閱讀全文>>

李學(xué)用：讓旅途更便捷，這便是捷途

2018年捷途深耕“旅行+”細(xì)分市場(chǎng)，獲得市場(chǎng)驗(yàn)證及用戶認(rèn)可，捷途X70、X70S在短短四個(gè)月時(shí)間完成4萬輛銷量，那么在2019年捷途又有哪...閱讀全文>>

對(duì)話李學(xué)用：2024年汽車市場(chǎng)只會(huì)更卷，奇瑞“不客氣”了

跌宕起伏的2023年剛剛過去，汽車行業(yè)還沒充分體會(huì)年終捷報(bào)的喜悅，新的內(nèi)卷已經(jīng)開始。1月3日，奇瑞重裝上陣的風(fēng)云系列首款產(chǎn)品風(fēng)云A8正式上市...閱讀全文>>

漢騰汽車?yán)顚W(xué)明：營(yíng)銷是否成功產(chǎn)品是第一位

? ? 從5月發(fā)布，9月上市到訂單量突破2萬臺(tái)，月銷量突破5000臺(tái)，這一切數(shù)字表明國(guó)產(chǎn)SUV新銳漢騰汽車成為一匹黑馬。而近期漢騰汽車?yán)顚W(xué)明...閱讀全文>>

李學(xué)用：國(guó)際化與新能源，會(huì)讓人重新認(rèn)知奇瑞

隨著2023上海車展開幕，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)時(shí)隔2年后再次快速回溫。在這場(chǎng)全球規(guī)模最大、最具影響力的國(guó)際A級(jí)車展上，奇瑞集團(tuán)攜旗下奇瑞、星途、捷途...閱讀全文>>

李學(xué)用：讓風(fēng)云混動(dòng)引領(lǐng)中國(guó)汽車直道超車

在奇瑞汽車全球第1500萬輛整車下線儀式上，風(fēng)云A9的亮相不僅是對(duì)奇瑞品牌歷史的一次致敬，更是對(duì)未來發(fā)展的一次宣言。 奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、...閱讀全文>>

李想的“500萬營(yíng)銷”，你學(xué)不來

汽車圈和時(shí)尚圈，正變得密不可分，最先表現(xiàn)出來的，是它們的發(fā)布會(huì)。 6月6日，值中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)氣之“芒種”，領(lǐng)克辦了一場(chǎng)“春夏發(fā)布會(huì)”，目的是發(fā)布...閱讀全文>>