不要問喪鐘為誰而鳴
不要問喪鐘為誰而鳴
紅旗H5經(jīng)典
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
不要問喪鐘為誰而鳴相關(guān)資訊
吳彬彬
2019-05-27
買車要問銷售所買汽車的最大功率、油耗這類的問題，還有保險(xiǎn)是不是必須在店里購買，最大優(yōu)惠幅度是多少，有沒有一些額外的費(fèi)用產(chǎn)生等。...閱讀全文>>
駕仕派
2018-06-30
從四月份的日系銷量表現(xiàn)來看，日系車的整體銷量水平還是很平穩(wěn)的，大家的差異并不大。但時(shí)間撥到五月份，雖然整體都在漲，但日系車整體局勢(shì)又出現(xiàn)了新...閱讀全文>>
“電車之王”特斯拉全球大裁員，電動(dòng)車市場的喪鐘為誰而鳴？
汽車大事記
2024-04-21
一年前，特斯拉的員工們還在為公司2022年收獲凈利潤126.83億美元（同比增長128.8%）的優(yōu)異表現(xiàn)而狂歡，而一年后的今天，這些員工卻人...閱讀全文>>
幫寧工作室
2022-10-31
編譯?|?楊玉科 編輯?|?葛幫寧 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 歐洲敲響了內(nèi)燃機(jī)喪鐘。 2022年10月27日晚，歐盟三大主要機(jī)構(gòu)...閱讀全文>>
從準(zhǔn)一線豪車到三流合資車，誰敲響了Jeep的喪鐘？
汽車扒一扒
2022-11-04
Jeep是一個(gè)非常神奇的品牌，過去十年成功的把美國“藍(lán)領(lǐng)”用車包裝成了中國“金領(lǐng)”消費(fèi)品。 從牧馬人到大切諾基，高高在上的定價(jià)曾經(jīng)是過去十年...閱讀全文>>
autocarweekly
2018-03-07
文 | 萬湑龍 圖｜網(wǎng)絡(luò) 十多年前，就是大家還能將買車和買房相提并論的時(shí)候，有個(gè)討論：應(yīng)該是先買車還是先買房？ 有個(gè)答案很有意思：“當(dāng)然是買...閱讀全文>>
不要問為什么！Supreme的死忠粉這次要破產(chǎn)了！
AIBO趴
2018-03-07
作為官方進(jìn)入國內(nèi)的德國改裝廠--TechArt在國內(nèi)的能見度一直不高，為了使用中國人的命名習(xí)慣，TechArt還特意起了個(gè)中文名字——泰卡特...閱讀全文>>
Myautotime
2023-03-03
曾經(jīng)有一份珍貴的東西擺在我的面前我沒有珍惜，等我失去的時(shí)候才追悔莫及，人間最痛苦的事情莫過于此。對(duì)于唾手可得的東西，大多數(shù)人都像個(gè)渣男一樣，...閱讀全文>>
車行易頭條
2019-06-21
為了提高車輛高速通行效率，國家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)了《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》。 方案提出了一個(gè)明確的目標(biāo)...閱讀全文>>
喪鐘為誰而鳴 如何看待全球首例Uber自動(dòng)駕駛汽車致行人死亡事故？
宗澤
2021-12-11
3月20日凌晨，就在我們準(zhǔn)備熄燈就寢之時(shí)，大洋彼岸的美國亞利桑那州坦佩市（Tempe, Arizona）傳來一則壞消息。一輛正在進(jìn)行自動(dòng)駕駛...閱讀全文>>
特斯拉電池日：降本增效抹平差價(jià)，為燃油車敲響最后的喪鐘
極智動(dòng)力
2020-10-09
特斯拉對(duì)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊，絲毫不亞于當(dāng)年福特的T型車對(duì)汽車業(yè)的沖擊。 想當(dāng)年，福特引入了流水線模式，大大降低了汽車制造成本，讓汽車開始走入...閱讀全文>>
特斯拉電池日：降本增效抹平差價(jià)，為燃油車敲響最后的喪鐘
極智動(dòng)力
2020-09-24
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邱小鋮
2020-05-27
你為什么買高爾夫？不要問，問就是沖，問就是熱愛！ 最近一汽-大眾推出高爾夫摯愛版，五款車型指導(dǎo)價(jià)為14.23-17.07萬元，基于現(xiàn)款車型在...閱讀全文>>
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