中國(guó)貧富差距
中國(guó)貧富差距
途昂
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：24.90-38.90萬(wàn)
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
中國(guó)貧富差距相關(guān)資訊
不比不知道，汽車(chē)高管和普通員工“貧富差距”高達(dá)28倍？
車(chē)早茶
2019-08-22
最近，茶哥連番被朋友圈的雞湯文吊打，首先是“月薪1萬(wàn)和月薪10萬(wàn)的人，差的不只是錢(qián)”，大談月薪1萬(wàn)的白領(lǐng)的工作桎梏和人生無(wú)奈，接著某招聘網(wǎng)站...閱讀全文>>
在中國(guó)，為中國(guó) 大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))2024再發(fā)力
李楠說(shuō)道
2024-01-27
盡管2023年中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境嚴(yán)峻，大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))仍取得了積極的市場(chǎng)表現(xiàn)，并在向 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中取得了顯著進(jìn)展。2023年...閱讀全文>>
阿爾法羅密歐中國(guó),阿爾法羅密歐中國(guó)銷(xiāo)量
蔡金盛
2023-06-25
“Alfaromeo”意為“阿爾法羅密歐”，意大利著名汽車(chē)和跑車(chē)制造商，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)高檔汽車(chē)。創(chuàng)始人是尼古拉羅密歐。總部位于意大利米蘭。正式進(jìn)入...閱讀全文>>
新能源汽車(chē)上下游“貧富差距”拉大——從半年報(bào)看利潤(rùn)都去哪了
中國(guó)汽車(chē)報(bào)
2022-09-08
又到了半年報(bào)密集披露的時(shí)間窗口了。 在今年上半年國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)遭遇突發(fā)疫情、原材料漲價(jià)以及關(guān)鍵零部件如動(dòng)力電池短缺等問(wèn)題后，新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍然...閱讀全文>>
是貧富差距的拉大還是自主汽車(chē)品牌的崛起，關(guān)于汽車(chē)市場(chǎng)你怎么看
Auto車(chē)界江湖
2021-06-14
隨著自主汽車(chē)品牌的崛起，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越受世界矚目。相較于歐美和日韓等地區(qū)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)無(wú)論是汽車(chē)品牌還是汽車(chē)制造業(yè)的起步都比較晚，但國(guó)內(nèi)...閱讀全文>>
lizhu
2024-07-09
博世中國(guó)是博世集團(tuán)在全球85個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有超過(guò)600家分支機(jī)構(gòu)，在中國(guó)有著龐大的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，以及一流的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，它以卓越的質(zhì)量和極具競(jìng)爭(zhēng)力的...閱讀全文>>
“貧富差距”持續(xù)拉大！有爆款車(chē)就不愁賣(mài)！盤(pán)點(diǎn)7月新能源銷(xiāo)量
車(chē)視界科技
2023-08-04
雖然8月才剛到，但其實(shí)7月銷(xiāo)量就已經(jīng)陸續(xù)出爐了，除了比亞迪肯定是毫無(wú)疑問(wèn)第一，其余的新能源品牌都已經(jīng)迫不及待地公布了自己的銷(xiāo)量成績(jī)。 從目前...閱讀全文>>
大眾汽車(chē)如何“在中國(guó)，為中國(guó)”？
EV世紀(jì)
2023-04-24
每次大型車(chē)展之前，有分量的汽車(chē)品牌都會(huì)舉辦品牌之夜活動(dòng)，發(fā)布一些品牌的重大戰(zhàn)略，同時(shí)推出最重磅的產(chǎn)品。而在今年上海車(chē)展前夕，大眾汽車(chē)的品牌之...閱讀全文>>
9月新能源車(chē)銷(xiāo)量：貧富差距拉大，比亞迪破20萬(wàn)輛，小鵬去哪了？
Nice好車(chē)
2022-10-11
各新能源車(chē)企都公布了9月銷(xiāo)量，所謂的金九銀十似乎并沒(méi)有到來(lái)，新能源車(chē)市場(chǎng)上，貧富差距被進(jìn)一步拉大，整體銷(xiāo)量提升并不大。 具體來(lái)看，持續(xù)上漲的...閱讀全文>>
玩車(chē)TV
2018-02-16
更多精彩試駕戳這里 大過(guò)年的，不和小伙伴出去放放炮，能叫過(guò)年嗎？？ 品牌選車(chē) 用途選車(chē) 條件選車(chē) 購(gòu)車(chē)計(jì)算 免費(fèi)詢(xún)價(jià)...閱讀全文>>
汽車(chē)與你autoworld
2024-04-26
在本屆車(chē)展上，大眾汽車(chē)向公眾展示了17款車(chē)型，包括首次亮相ID. CODE概念車(chē)。這款概念車(chē)搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，不僅代表大眾汽車(chē)全新中國(guó)...閱讀全文>>
新能源車(chē)企貧富差距大，不掙錢(qián)只是虛幌？
百姓評(píng)車(chē)
2024-03-02
曾經(jīng)有合資車(chē)企的高管說(shuō)過(guò)：中國(guó)新能源汽車(chē)全是泡沫，沒(méi)有一家是賺錢(qián)的，這種模式最多持續(xù)兩年就會(huì)破產(chǎn)。如今這位高管被打臉了，中國(guó)新能源汽車(chē)不僅沒(méi)...閱讀全文>>
中產(chǎn)消費(fèi)降級(jí)，富人消費(fèi)升級(jí)，國(guó)人貧富差距越來(lái)越大？
車(chē)域無(wú)疆
2022-11-16
“消費(fèi)升級(jí)”和“消費(fèi)降級(jí)”，這兩個(gè)詞相信大家都不陌生。針對(duì)汽車(chē)消費(fèi)，這兩種現(xiàn)象似乎同時(shí)存在。不少人認(rèn)為，中產(chǎn)階級(jí)的消費(fèi)在逐步降級(jí)，而富人反倒...閱讀全文>>
在中國(guó)，為中國(guó)，大眾汽車(chē)上海車(chē)展彰顯中國(guó)速度
極車(chē)制造
2023-04-20
要論戰(zhàn)略執(zhí)行力，那么大眾汽車(chē)一定是個(gè)中翹楚。就如其“在中國(guó)，為中國(guó)！”的戰(zhàn)略布局，不僅是成為整個(gè)組織踐行的鐵律，也是大眾汽車(chē)品牌發(fā)布會(huì)言必稱(chēng)...閱讀全文>>
雷克薩斯的中國(guó)面孔、中國(guó)情結(jié)與中國(guó)任務(wù)
汽車(chē)頭條
2019-12-24
到年末的節(jié)骨眼上，太多人都忙得焦頭爛額，忙著2019年最后的收官一刻，忙著紅花熱鬧觥籌交錯(cuò)。沒(méi)人能想到，年關(guān)歲末之際，在車(chē)市寒冬中逆勢(shì)增長(zhǎng)的...閱讀全文>>
第四代漢蘭達(dá)配置曝光，貧富差距嚴(yán)重，頂配以下皆丐版？
汽車(chē)情報(bào)
2021-05-31
要說(shuō)近期車(chē)市最火的車(chē)型，或許第四代漢蘭達(dá)肯定會(huì)被提及。 自打4月份上海車(chē)展首發(fā)亮相以來(lái)，關(guān)于這款車(chē)的新聞就沒(méi)有中斷過(guò)，尤其是不少4S店甚至傳...閱讀全文>>
1月銷(xiāo)量釋放信號(hào)：合資車(chē)企貧富差距，比想象中要嚴(yán)重
汽車(chē)情報(bào)
2022-02-17
近期，乘聯(lián)會(huì)公布了備受期待的2022年1月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量。 和新年伊始預(yù)判的一樣，由于國(guó)內(nèi)多地散發(fā)疫情，再加上芯片短缺造成的車(chē)源緊...閱讀全文>>
車(chē)云記事
2022-12-19
當(dāng)電動(dòng)化和智能化成為中國(guó)車(chē)市的主旋律時(shí)，跨國(guó)車(chē)企在中國(guó)的本土化研發(fā)布局將面臨從硬件為主轉(zhuǎn)向軟件主導(dǎo)的挑戰(zhàn)。在這一巨大的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，先變化者無(wú)...閱讀全文>>
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