中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)網(wǎng)
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坦克500
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20.31萬
中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)網(wǎng)相關(guān)資訊
“技術(shù)奇瑞”構(gòu)建零部件產(chǎn)業(yè)新生態(tài)
車距焦
2021-12-30
12月28日，首屆奇瑞集團零部件科技展在奇瑞科技公司舉行，來自奇瑞集團零部件產(chǎn)業(yè)24家參展子公司的58個核心零部件項目亮相，全面展現(xiàn)了“技術(shù)...閱讀全文>>
打造互聯(lián)網(wǎng)+汽車零部件的產(chǎn)業(yè)模式
羅志偉
2020-07-06
城環(huán)城汽配城香河交易中心，打造互聯(lián)網(wǎng)+汽車零部件的產(chǎn)業(yè)模式...閱讀全文>>
愛車兵團
2021-01-27
何為夕陽產(chǎn)業(yè)？按照釋義，夕陽產(chǎn)業(yè)是指對趨向衰落的傳統(tǒng)工業(yè)部門的一種形象稱呼，指產(chǎn)品銷售總量在持續(xù)時間內(nèi)絕對下降，或增長出現(xiàn)有規(guī)律地減速的產(chǎn)業(yè)...閱讀全文>>
劉恭毅：中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的“?！迸c“機”
鈴軒之聲
2025-04-01
編輯 / 蘇楷 排版 / 石柯 零部件企業(yè)要在智能化、電動化的轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，實現(xiàn)跨越式發(fā)展，必須在戰(zhàn)略定位、執(zhí)行落地及組織人才三方面同步發(fā)力，...閱讀全文>>
從零部件進出口看中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈 | 專論
中國汽車報
2023-05-14
一、2022年零部件出口額再創(chuàng)新高 1．2022年零部件出口額同比增長7.5％ 2022年，我國汽車產(chǎn)品出口總額超1400億美元，同比增長2...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-11-23
中國汽車產(chǎn)業(yè)要做好準備，承受芯片供應(yīng)鏈被大國政治扭曲的代價。 作者丨齊策 編輯丨田草 出品丨汽車人全媒體 私募基金每季度披露持倉，信息往往滯...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-08
什么是汽車改裝？為什么要改裝你的車？有什么變化？簡單來說，汽車改裝可以分為外觀改裝、內(nèi)飾改裝、動力改裝、操控改裝、音響改裝。一輛汽車改裝的結(jié)...閱讀全文>>
幫寧工作室
2020-08-05
中美貿(mào)易緊張關(guān)系和新冠疫情聯(lián)合影響，但中國仍是效益和規(guī)模的優(yōu)勢組合 中國汽車零部件貿(mào)易正遭受多重挑戰(zhàn)。 讓人記憶猶新的是，去年現(xiàn)代摩比斯(H...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-11-24
中國汽車產(chǎn)業(yè)要做好準備，承受芯片供應(yīng)鏈被大國政治扭曲的代價。 作者丨齊策 編輯丨田草 出品丨汽車人全媒體 私募基金每季度披露持倉，信息往往滯...閱讀全文>>
補鏈 穩(wěn)鏈 強鏈：2023中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會召開
中國汽車報
2023-03-05
助力汽車強國，推動中國智造。3月4日，2023中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會在深圳舉行。來自全國各地的汽車行業(yè)專家學者、汽車零部件制造企業(yè)代表齊...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2022-11-08
編譯?/ 張 南編輯?/ 黃大路設(shè)計?/ 趙昊然 盡管疫情不斷反復，但還是阻撓不了第七屆中國汽車零部件年度貢獻獎——鈴軒獎終審的步伐。 20...閱讀全文>>
產(chǎn)業(yè)變革時 零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型如何破局？
問答叫獸
2021-12-22
4月17日，2019上海車展第二天，全球汽車零部件供應(yīng)商大陸集團成功在車展無差別新聞熱搜。大陸執(zhí)行董事會主席兼首席執(zhí)行官Elmar Dege...閱讀全文>>
博世中國攻守道：從零部件巨頭到產(chǎn)業(yè)擺渡人
新車新技術(shù)
2025-05-15
5月8日，博世舉辦全球財報溝通會。當天上海風雨交加，博世中國總裁徐大全以“風雨兼程”開篇，道出跨國零部件巨頭在中國遇到的挑戰(zhàn)與韌性。 202...閱讀全文>>
從品質(zhì)和制造工藝看汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展
石家莊01
2020-09-21
相信在未來，汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)是有蓬勃發(fā)展空間的...閱讀全文>>
中國汽車發(fā)展史：產(chǎn)業(yè)崛起與時代變遷
汽車三國
2023-08-02
自從19世紀末，汽車誕生于歐洲大陸，它就伴隨著潮起潮落的時光洪流，駛向了遠方。在歷經(jīng)漫長歲月的磨礪之后，中國汽車產(chǎn)業(yè)終于涅槃重生，在世界舞臺...閱讀全文>>
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型“不輕松” 零部件巨頭們的2019年
擎天柱Car
2019-12-19
文/中國汽車報 時光匆匆，2019年即將步入尾聲。延續(xù)2018年車市下行態(tài)勢，2019年對于跨國汽車零部件巨頭來說，也感到不輕松，以“新四化...閱讀全文>>
汽車資訊庫
2023-06-13
1983年4月11日，第一輛桑塔納下線 如果沒有四十年前那輛桑塔納的成功組裝下線，我們能夠開上足夠便宜的國產(chǎn)車，可能要晚上幾年。 在中國汽車...閱讀全文>>
疫情突襲因禍得福？中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)重構(gòu)進行時
汽車頭條
2020-06-15
受全球疫情沖擊，世界經(jīng)濟嚴重衰退，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)受阻，汽車業(yè)界已經(jīng)有了是否會遭遇極限施壓的擔憂。在2020中國重慶論壇中，汽車供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)未...閱讀全文>>
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