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        弱勢(shì)

        弱勢(shì)

        【太平洋汽車】為您整理最新的弱勢(shì)相關(guān)熱門資訊、弱勢(shì)圖片和弱勢(shì)視頻內(nèi)容,太平洋汽車專題關(guān)注汽車行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車用戶痛點(diǎn),聚焦弱勢(shì)專業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車。

        凌派

        凌派優(yōu)惠:↓萬(wàn)

        官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):11.98-16.98萬(wàn)

        分期:月供5478元起
        車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

        2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

        20.31萬(wàn)

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        多人被撞身亡,被判全責(zé)!“弱勢(shì)保護(hù)”不好使了

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        大虎悠

        2020-11-30

        11月快到尾聲了,進(jìn)入11月之后,我國(guó)各省都進(jìn)入全域區(qū)間測(cè)速時(shí)代,而且上周各大媒體都相繼報(bào)道了我國(guó)浙江省高速公路匝道限速違章重罰的新聞。車友...閱讀全文>>

        弱勢(shì)的阿爾法·羅密歐,能否靠Giulia GTA強(qiáng)勢(shì)反彈?

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        我行車行_

        2021-06-29

        阿爾法·羅密歐旗下的Giulia GTA/GTAm兩個(gè)版本的車型將在2021年下半年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。新車將致敬阿爾法·羅密歐品牌誕生110周年...閱讀全文>>

        缺乏產(chǎn)品背書,奇瑞在自主品牌中弱勢(shì)明顯?

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        車陌陌

        2016-12-09

        何為產(chǎn)品背書,產(chǎn)品背書實(shí)質(zhì)上是品牌背書的一種,指某一品牌要素以某種方式出現(xiàn)的包裝、標(biāo)號(hào)或者產(chǎn)品外觀上,但不直接作為品牌名稱的一部分。通常,這...閱讀全文>>

        我弱勢(shì) 我有理?扯 行人闖紅燈判三年賠117萬(wàn)

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        長(zhǎng)春01

        2019-05-16

        行人違反交通信號(hào)燈,闖紅燈橫穿馬路,與電動(dòng)車相撞后逃逸,電動(dòng)車主經(jīng)搶救不幸身亡。...閱讀全文>>

        【汽車人】中企“弱勢(shì)”出海,焉知非福

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        汽車人傳媒

        2024-02-26

        抓住機(jī)會(huì),在當(dāng)前條件稍顯弱勢(shì)的時(shí)候就出海,讓跨國(guó)車企占大股,似乎不是一個(gè)壞主意。 文 /《汽車人》黃耀鵬 最近一段時(shí)間,斯特蘭蒂斯(Stel...閱讀全文>>

        從凌放與凡爾賽,看強(qiáng)/弱勢(shì)品牌不同兵法

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        駕仕派

        2021-10-11

        天津車展并不是一個(gè)大車展,在此發(fā)生的“大事”并不多,凌放是車展上屈指可數(shù)的首發(fā)車型,因此被放在一汽豐田的主舞臺(tái)上。但值得注意的是,凌放并非獨(dú)...閱讀全文>>

        鈴木“退市”與斯巴魯舉步維艱,弱勢(shì)品牌面臨生死劫 | 妄言

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        DearAuto

        2018-06-21

        被中美貿(mào)易大戰(zhàn)所掩蓋的中國(guó)汽車市場(chǎng)醞釀著大變局:一些弱勢(shì)品牌正面臨著的生死劫, 終于浮出了水面。 曾經(jīng)的“小車之王”鈴木就是這樣的案例:繼日...閱讀全文>>

        裁員、輪休、欠薪,二線弱勢(shì)車企正在經(jīng)歷寒冬

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        百姓評(píng)車

        2023-05-18

        對(duì)于汽車行業(yè)打工人來(lái)說(shuō),最近有幾條新聞聽(tīng)起來(lái)有些唏噓。 一邊廂是福特中國(guó)大規(guī)模裁員,人數(shù)超過(guò)1300人,補(bǔ)償方案按照N+3執(zhí)行;另一邊是愛(ài)馳...閱讀全文>>

        刀片電池低溫環(huán)境續(xù)航減半,比亞迪冬季更加弱勢(shì)?

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        車說(shuō)會(huì)道

        2022-02-14

        最近有許多北方的車主在吐槽比亞迪新能源車的冬季續(xù)航問(wèn)題,根據(jù)他們的描述比亞迪新能源車型在冬季續(xù)航削減嚴(yán)重,達(dá)到了20%-40%的地步,甚至在...閱讀全文>>

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        大虎悠

        2020-12-10

        11月快到尾聲了,進(jìn)入11月之后,我國(guó)各省都進(jìn)入全域區(qū)間測(cè)速時(shí)代,而且上周各大媒體都相繼報(bào)道了我國(guó)浙江省高速公路匝道限速違章重罰的新聞。車友...閱讀全文>>

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        長(zhǎng)春01

        2019-05-08

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        科技不再是其弱勢(shì)項(xiàng)目,中期改款凱美瑞上市

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        耀騰車社

        2021-03-02

        豐田凱美瑞一向都是國(guó)內(nèi)中型車標(biāo)桿,從06年改名進(jìn)入國(guó)內(nèi)并由廣汽豐田進(jìn)行國(guó)產(chǎn)后,截止到目前累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)百萬(wàn),并且增長(zhǎng)勢(shì)頭絲毫未減。 按照產(chǎn)...閱讀全文>>

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