阿里 互聯(lián)網(wǎng)汽車
阿里 互聯(lián)網(wǎng)汽車
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官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
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阿里 互聯(lián)網(wǎng)汽車相關(guān)資訊
劍指上汽與阿里！ 長(zhǎng)安汽車與騰訊聯(lián)姻成立智能網(wǎng)聯(lián)公司
車動(dòng)力
2018-04-13
最近幾年，“互聯(lián)網(wǎng)+”模式大熱，許多汽車公司選擇與互聯(lián)網(wǎng)巨頭牽手，比如吉利與科大訊飛、廣汽與騰訊、奇瑞和長(zhǎng)城與百度等等，都致力于在智能人機(jī)交...閱讀全文>>
百度、阿里、滴滴也來(lái)湊熱鬧，互聯(lián)網(wǎng)大佬搶鏡北京車展
汽車頭條
2018-04-27
和往屆車展一樣，2018年的北京車展依然聚焦于全球媒體的閃光燈之下，一場(chǎng)場(chǎng)發(fā)布會(huì)此起彼伏，一件件新品接踵而至，匆忙甚至混亂成了今年北京車展最...閱讀全文>>
互聯(lián)網(wǎng)大佬跑步入場(chǎng)，阿里、百度、滴滴、華為爭(zhēng)先恐后為哪般？
二師兄玩車
2021-02-03
說(shuō)到近期興起的互聯(lián)網(wǎng)造車熱潮，我們還需要將目光轉(zhuǎn)到去年年底，在2020年11月下旬，就有阿里、華為和滴滴三起互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭與車企合作造車的消...閱讀全文>>
上汽互聯(lián)網(wǎng)汽車達(dá)25萬(wàn)輛，阿里“爸爸”再牽手神龍汽車
汽車生活
2017-10-20
汽車生活原創(chuàng)稿件歡迎分享，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 前幾日，胡潤(rùn)研究院發(fā)布了《胡潤(rùn)百富榜2017》，在2000人的完整榜單中，阿里系有43位股東上榜...閱讀全文>>
阿里自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室裁員并入菜鳥，互聯(lián)網(wǎng)大廠智駕何處是歸途？
邱瑤
2023-05-17
對(duì)于多數(shù)高階自動(dòng)駕駛項(xiàng)目而言，今年注定是難過(guò)的一年。...閱讀全文>>
路咖汽車
2021-07-08
互聯(lián)網(wǎng)上的各種消息，總是神鬼莫測(cè)，不得不說(shuō)的一件事是，這次的輿論發(fā)酵過(guò)程，正如最開始猜測(cè)的那樣在發(fā)展。 幼兒園級(jí)別的"兩分法"，非X即X，作...閱讀全文>>
車透社
2020-01-20
?“你好，斑馬”，熟悉斑馬系統(tǒng)的汽車業(yè)人士一定知道，它是由上汽與阿里在2014年共同成立的互聯(lián)網(wǎng)汽車項(xiàng)目，后來(lái)在2015年雙方又共同投資設(shè)立...閱讀全文>>
?百度、阿里、騰訊，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)三巨頭罕見(jiàn)聚首，只為跟這個(gè)車廠密謀……
有車以后
2016-09-12
無(wú)論是百度的人工智能 還是阿里巴巴的商業(yè)生態(tài) 又或者是騰訊的社交生態(tài) 對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)“BAT”三巨頭 每一個(gè)中國(guó)人都不會(huì)感到陌生 因?yàn)槊刻斓纳?..閱讀全文>>
朱仕永
2020-12-10
互聯(lián)網(wǎng)公司大舉涉足汽車領(lǐng)域，曾引發(fā)過(guò)不小的質(zhì)疑與爭(zhēng)議，如今隨著“軟件定義汽車”這個(gè)概念的深入人心，質(zhì)疑已經(jīng)漸漸被期望取代...閱讀全文>>
整合阿里生態(tài) 評(píng)互聯(lián)網(wǎng)智能汽車系統(tǒng)2.0
問(wèn)答叫獸
2021-12-30
2.0版本主要升級(jí)近兩年來(lái)，有一個(gè)詞被各行各業(yè)反復(fù)提及，那就是物聯(lián)網(wǎng)。不同于使用PC的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，也不同于一心想要改變PC生活的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)...閱讀全文>>
轉(zhuǎn)換思路，阿里在車路協(xié)同領(lǐng)域開啟智能駕駛的新領(lǐng)域丨車業(yè)雜談
車業(yè)雜談
2018-09-26
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，智能科技正改變著我們的生活。2018年9月19日，杭州·云棲大會(huì)再度啟幕，此次大會(huì)以“驅(qū)動(dòng)數(shù)字中國(guó)”為主題,涵蓋了金融科技、智聯(lián)...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2021-12-30
“按部就班”的自動(dòng)駕駛早在四五年前，中國(guó)三大新組建的互聯(lián)網(wǎng)巨頭幾乎同時(shí)盯上了智能汽車出行這塊大蛋糕。他們計(jì)劃用互聯(lián)網(wǎng)思維改變這個(gè)老式的“夕陽(yáng)...閱讀全文>>
阿里, 百度, 騰訊, 三家互聯(lián)網(wǎng)車載智能系統(tǒng)誰(shuí)強(qiáng)?
鄭誼
2018-09-17
互聯(lián)網(wǎng)汽車是最近幾年興起的一個(gè)新概念，它的終極目的是讓汽車變得智能，再配合其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更快的通信網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。但是目前，互聯(lián)...閱讀全文>>
京東和阿里掐架汽車新零售，到底誰(shuí)輸誰(shuí)贏？
麻辣車事
2018-04-28
BATJ（百度、阿里和騰訊以及京東）幾大互聯(lián)網(wǎng)巨頭之間的戰(zhàn)爭(zhēng)從未停歇，無(wú)論是傳統(tǒng)的流量生態(tài)，還是涵蓋衣食住行全場(chǎng)景的互聯(lián)網(wǎng)電商。 兩年前，馬...閱讀全文>>
100億獨(dú)角獸！阿里帶領(lǐng)新康眾全面加速后市場(chǎng)
汽車年輪
2020-03-25
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)逐漸穩(wěn)定，投資人逐漸將目光轉(zhuǎn)向2B業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。汽配市場(chǎng)容量巨大，但擁有核心能力的玩家很少，具有潛在爆發(fā)能力。對(duì)比美國(guó)...閱讀全文>>
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