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        曾經(jīng)擁有

        曾經(jīng)擁有

        【太平洋汽車(chē)】為您整理最新的曾經(jīng)擁有相關(guān)熱門(mén)資訊、曾經(jīng)擁有圖片和曾經(jīng)擁有視頻內(nèi)容,太平洋汽車(chē)專(zhuān)題關(guān)注汽車(chē)行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車(chē)用戶(hù)痛點(diǎn),聚焦曾經(jīng)擁有專(zhuān)業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車(chē)。

        寶來(lái)

        寶來(lái)優(yōu)惠:↓萬(wàn)

        官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):11.29-14.39萬(wàn)

        分期:月供5478元起
        車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

        2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

        20.31萬(wàn)

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        銘記曾經(jīng) 公路摩托

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        車(chē)癮

        2018-04-26

        在這個(gè)略帶傷感的視頻中,一位摩托車(chē)手似乎在緬懷某人。但是,在他的日記之中,這位摩托車(chē)手表達(dá)了“時(shí)間會(huì)治愈一切傷口”,而他則將繼續(xù)展開(kāi)自己的歷...閱讀全文>>

        2021款奔馳S450L:曾經(jīng)的百萬(wàn)級(jí)豪車(chē),如今不到70萬(wàn)即可擁有

        2021款奔馳S450L:曾經(jīng)的百萬(wàn)級(jí)豪車(chē),如今不到70萬(wàn)即可擁有

        二手車(chē)大觀園

        2025-03-27

        奔馳S級(jí)的歷史可以追溯到20世紀(jì)50年代初,但真正冠以“S級(jí)”之名,則是從1972年的第十代W116系列開(kāi)始。W116系列首次推出了奔馳標(biāo)志...閱讀全文>>

        2021款?yuàn)W迪A8L:42.8萬(wàn),曾經(jīng)的百萬(wàn)級(jí)豪車(chē),如今也能輕松擁有

        2021款?yuàn)W迪A8L:42.8萬(wàn),曾經(jīng)的百萬(wàn)級(jí)豪車(chē),如今也能輕松擁有

        二手車(chē)大觀園

        2025-03-28

        奧迪A8是德國(guó)豪華汽車(chē)制造商奧迪旗下的旗艦豪華轎車(chē)系列,自1988年首次亮相以來(lái),歷經(jīng)多代演進(jìn),以其卓越的工程技術(shù)、先進(jìn)的科技配置和出色的駕...閱讀全文>>

        擁有Ta,你就擁有生活的“第二個(gè)家”

        擁有Ta,你就擁有生活的“第二個(gè)家”

        合肥01

        2019-03-06

        擁有Ta,你就擁有生活的“第二個(gè)家”...閱讀全文>>

        奧迪A8L:曾經(jīng)的百萬(wàn)豪車(chē),如今十萬(wàn)即可擁有

        奧迪A8L:曾經(jīng)的百萬(wàn)豪車(chē),如今十萬(wàn)即可擁有

        二手車(chē)大觀園

        2025-03-22

        第一代奧迪A8于1994年發(fā)布,它的底盤(pán)源于奧迪100車(chē)系,但車(chē)身尺寸明顯大出許多,長(zhǎng)4902mm,寬1893mm,高1450mm,軸距28...閱讀全文>>

        曾經(jīng)百萬(wàn)豪車(chē)的NB配置,如今8萬(wàn)塊的SUV也能擁有!

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        SUV大咖

        2016-11-06

        曾幾何時(shí),一鍵啟動(dòng)是百萬(wàn)豪車(chē)的專(zhuān)利 我們也曾在大片里見(jiàn)過(guò)這樣的場(chǎng)景 反派還在找鑰匙打火時(shí) 主角按下按鍵 車(chē)輛已經(jīng)跑出老遠(yuǎn) 隨著技術(shù)的普及 不...閱讀全文>>

        比亞迪海豹和它,擁有就擁有了生活的幸福感

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        汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)商界

        2022-11-25

        擁有一臺(tái)智能感拉滿(mǎn)的座駕,可以讓你在開(kāi)車(chē)過(guò)程中更輕松,現(xiàn)在人們對(duì)幸福感的追求已經(jīng)延伸到了出行領(lǐng)域。那么問(wèn)題來(lái)了,目前市場(chǎng)上有沒(méi)有能夠讓大家體...閱讀全文>>

        斯巴魯曾經(jīng)也國(guó)產(chǎn)過(guò)?

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        公里每小時(shí)

        2020-08-24

        在上個(gè)世紀(jì)的改革開(kāi)放初期,做為軍工企業(yè)的中國(guó)貴州航空工業(yè)集團(tuán)在軍轉(zhuǎn)民的過(guò)程中,決定上馬微型轎車(chē)項(xiàng)目。1992年,貴航與富士重工合作,以支付技...閱讀全文>>

        17款保時(shí)捷Panamera,曾經(jīng)的夢(mèng)想座駕,如今50萬(wàn)預(yù)算即可擁有

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        二手車(chē)大觀園

        2025-03-30

        2009年第一代保時(shí)捷Panamera在中國(guó)上市,當(dāng)時(shí)可是引起了不小的轟動(dòng),作為一款大型豪華轎車(chē),它延續(xù)了保時(shí)捷跑車(chē)的理念,不僅提供了舒適的...閱讀全文>>

        深灰奔馳E400L,曾經(jīng)的西裝暴徒,如今十萬(wàn)即可擁有?

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        二手車(chē)大觀園

        2025-03-29

        奔馳E級(jí),作為奔馳中級(jí)車(chē)中的明星產(chǎn)品,一直以來(lái)都是商務(wù)與高端生活的代名詞。隨著時(shí)代的演進(jìn),奔馳E級(jí)不斷地在性能、舒適性和科技感等方面進(jìn)行著優(yōu)...閱讀全文>>

        你已經(jīng)不是曾經(jīng)的你了,CVT也不是曾經(jīng)的CVT了

        你已經(jīng)不是曾經(jīng)的你了,CVT也不是曾經(jīng)的CVT了

        齊宇時(shí)間

        2019-09-25

        這次我決定拋開(kāi)以往傳統(tǒng)試駕的固有邏輯,從一個(gè)更接地氣的方式來(lái)撰寫(xiě)這篇文章。簡(jiǎn)單地說(shuō),我準(zhǔn)備以“兩位”消費(fèi)者的視角來(lái)進(jìn)行一些提問(wèn)與解答:一位是...閱讀全文>>

        擁有一套優(yōu)秀的輪胎就擁有了?

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        蜀錦傳媒

        2021-10-14

        好的輪胎能讓你更舒適 好的輪胎能帶你去更遠(yuǎn) 好的輪胎能帶你走更高 行走川西固特異能帶你看更多 一套好胎 一場(chǎng)風(fēng)景 裝上固特異 趕緊出發(fā)吧!...閱讀全文>>

        36萬(wàn)體驗(yàn)奔馳S級(jí),曾經(jīng)百萬(wàn)豪車(chē)如今也能輕松擁有?

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        二手車(chē)大觀園

        2025-03-24

        奔馳S級(jí)向來(lái)以卓越的品質(zhì)和出色的工藝聞名,每一輛奔馳S級(jí)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的生產(chǎn)流程,并由頂級(jí)工程師團(tuán)隊(duì)進(jìn)行精細(xì)調(diào)校。無(wú)論是內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是動(dòng)力系統(tǒng),無(wú)...閱讀全文>>

        19款奔馳C260L,曾經(jīng)的C級(jí)車(chē)標(biāo)桿,如今15萬(wàn)預(yù)算就能擁有?

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        二手車(chē)大觀園

        2025-03-26

        奔馳C級(jí)作為德國(guó)豪華汽車(chē)品牌中的一個(gè)經(jīng)典車(chē)系,自1982年第一代問(wèn)世以來(lái),經(jīng)歷了多次更新?lián)Q代,以其獨(dú)特的魅力和卓越的品質(zhì)贏得了全球消費(fèi)者的喜...閱讀全文>>

        寶馬330Li:曾經(jīng)的操控王者,如今不到20萬(wàn)即可擁有!

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        二手車(chē)大觀園

        2025-03-22

        寶馬3系從1975年誕生至今,已經(jīng)歷了七代車(chē)型。每一代3系都在寶馬歷史上留下了濃墨重彩的一筆。作為寶馬品牌的核心和靈魂所在,3系一直都被奉為...閱讀全文>>

        曾經(jīng)擁有倍感驕傲,如今開(kāi)它只為駕照

        曾經(jīng)擁有倍感驕傲,如今開(kāi)它只為駕照

        李老鼠說(shuō)車(chē)

        2020-03-23

        在很久之前的上一期視頻里,我們帶來(lái)的MINI Clubman,最終它的觀眾評(píng)分為6.4分,這個(gè)價(jià)格你能買(mǎi)到很多大尺寸的車(chē),但是它絕對(duì)夠小眾,...閱讀全文>>

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        2025款 2025款 改款 300TSI DSG尊行版14.39萬(wàn) 2025款 改款 280TSI DSG舒行版13.59萬(wàn) 2025款 改款 200TSI DSG悅行導(dǎo)航版12.99萬(wàn) 2025款 改款 200TSI DSG悅行PRO版13.29萬(wàn) 2025款 300TSI DSG尊行版14.39萬(wàn) 2025款 280TSI DSG舒行版13.59萬(wàn) 2025款 200TSI DSG悅行導(dǎo)航版12.99萬(wàn) 2025款 200TSI DSG悅行PRO版13.29萬(wàn) 2024款 2024款 300TSI DSG尊行版14.39萬(wàn) 2024款 280TSI DSG舒行版13.59萬(wàn) 2024款 200TSI 手動(dòng)暢行版11.29萬(wàn) 2024款 200TSI DSG悅行版12.79萬(wàn) 2024款 200TSI DSG悅行PRO版13.29萬(wàn) 2023款 2023款 300TSI DSG尊行版停售 2023款 280TSI DSG舒行版停售 2023款 280TSI DSG尊行版停售 2023款 200TSI 手動(dòng)暢行版停售 2023款 200TSI DSG暢行版停售 2023款 200TSI DSG智行版停售 2023款 200TSI DSG智行PRO版停售 2023款 200TSI DSG悅行版停售 2023款 200TSI DSG悅行PRO版停售 2023款 1.5L 自動(dòng)暢行限量版停售 2021款 2021款 280TSI DSG精英智聯(lián)版停售 2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版停售 2021款 200TSI DSG精英智聯(lián)版停售 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適智聯(lián)版停售 2021款 1.5L 自動(dòng)精英智聯(lián)版停售 2021款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版停售 2021款 1.5L 自動(dòng)30周年紀(jì)念版停售 2021款 1.5L 手動(dòng)舒適智聯(lián)版停售 2021款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版停售 2020款 2020款 寶來(lái)·傳奇 1.5L 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2020款 寶來(lái)·傳奇 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2020款 寶來(lái)·傳奇 1.5L 手動(dòng)領(lǐng)先型停售 2020款 寶來(lái)·傳奇 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2020款 280TSI DSG豪華型停售 2020款 280TSI DSG精英型停售 2020款 1.5L 自動(dòng)豪華型停售 2020款 1.5L 自動(dòng)舒適型停售 2020款 1.5L 自動(dòng)精英型停售 2020款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適型停售 2020款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2019款 2019款 改款 280TSI DSG豪華型 國(guó)VI停售 2019款 改款 280TSI DSG精英型 國(guó)V停售 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)舒適型 國(guó)VI停售 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)精英型 國(guó)V停售 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)VI停售 2019款 280TSI DSG豪華型停售 2019款 280TSI DSG精英型停售 2019款 1.5L 自動(dòng)舒適型停售 2019款 1.5L 自動(dòng)精英型停售 2019款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2019款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2018款 2018款 1.5L 自動(dòng)舒適型停售 2018款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2018款 1.5L 手動(dòng)舒適型停售 2017款 2017款 230TSI DSG運(yùn)動(dòng)版停售 2017款 230TSI DSG舒適型停售 2017款 230TSI DSG兩百萬(wàn)輛紀(jì)念版停售 2017款 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2017款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2017款 1.6L 自動(dòng)兩百萬(wàn)輛紀(jì)念版停售 2017款 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2017款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2016款 2016款 230TSI DSG豪華型停售 2016款 230TSI DSG舒適型停售 2016款 230TSI DSG 25周年紀(jì)念版停售 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型停售 2016款 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2016款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2016款 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2016款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2015款 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2014款 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華型停售 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2014款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2014款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型停售 2014款 1.4TSI 自動(dòng)Sportline停售 2013款 2013款 1.6L 自動(dòng) 豪華型停售 2013款 1.6L 自動(dòng) 舒適型停售 2013款 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚型停售 2013款 1.6L 手動(dòng) 舒適型停售 2013款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型停售 2013款 1.4T 手動(dòng)舒適型停售 2013款 1.4T DSG豪華型停售 2013款 1.4T DSG舒適型停售 2012款 2012款 1.6L 自動(dòng) 豪華型停售 2012款 1.6L 自動(dòng) 舒適型停售 2012款 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚型停售 2012款 1.6L 手動(dòng) 舒適型停售 2012款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型停售 2012款 1.4T 手動(dòng)舒適型停售 2011款 2011款 1.6L 自動(dòng) 舒適型停售 2011款 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚型停售 2011款 1.6L 手動(dòng) 舒適型停售 2011款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型停售 2011款 1.4T 自動(dòng)豪華型停售 2011款 1.4T 自動(dòng)舒適型停售 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline停售 2011款 1.4T 手動(dòng)豪華型停售 2011款 1.4T 手動(dòng)舒適型停售 2011款 1.4T 手動(dòng)Sportline停售 2008款 2008款 2.0L 自動(dòng) 豪華型停售 2008款 2.0L 手動(dòng) 舒適型停售 2008款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型停售 2006款 2006款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型停售
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