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        鉑駿汽車產(chǎn)能

        鉑駿汽車產(chǎn)能

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        寶駿云朵

        寶駿云朵優(yōu)惠:↓萬

        官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):9.58-14.58萬

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        鉑駿汽車產(chǎn)能相關(guān)資訊

        【汽車人】整車閑置產(chǎn)能,為何不值錢了?

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        汽車人傳媒

        2022-09-18

        ?燃油車產(chǎn)能放空,是這幾年的大趨勢(shì)。而閑置資產(chǎn)“出清”,成為擺在車企面前的新問題。 作者丨孟華 編輯丨田草 出品丨汽車人全媒體 汽車產(chǎn)業(yè)界每...閱讀全文>>

        汽車產(chǎn)能“暗戰(zhàn)”

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        四輪觀察

        2025-03-23

        2024年至2025年初,中國汽車產(chǎn)業(yè)格局迎來了一場前所未有的顛覆。傳統(tǒng)燃油車時(shí)代的“鐵王座”紛紛易主,新興省份與城市以新能源汽車為跳板,強(qiáng)...閱讀全文>>

        日產(chǎn)汽車公布全球產(chǎn)能削減計(jì)劃,中國市場產(chǎn)能減半至100萬輛

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        全民輿車

        2025-02-17

        2月16日,日產(chǎn)汽車公布了詳細(xì)的結(jié)構(gòu)改革計(jì)劃,旨在恢復(fù)公司業(yè)績。該計(jì)劃的核心內(nèi)容包括在全球范圍內(nèi)削減產(chǎn)能,其中中國市場產(chǎn)能將減少50萬輛,降...閱讀全文>>

        【汽車人】汽車缺芯的未來:中國產(chǎn)能何時(shí)加入

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        汽車人傳媒

        2021-09-06

        中國半導(dǎo)體進(jìn)入市場比其它競爭者晚了20年,但一直在追趕。 文/《汽車人》齊策 2021年已經(jīng)過去了2/3,如果逆著時(shí)間線追溯到2020年初,...閱讀全文>>

        最新!新能源汽車產(chǎn)能龍頭城市排行榜!

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        中工汽車網(wǎng)

        2023-02-23

        2月23日消息,數(shù)據(jù)顯示,2022年新能源乘用車批發(fā)649.8萬輛,同比增長96.3%;新能源乘用車國內(nèi)零售567.4萬輛,同比增長90.0...閱讀全文>>

        產(chǎn)能擴(kuò)大?小鵬汽車又一智能工廠正式投產(chǎn),年產(chǎn)能12萬輛

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        電動(dòng)EV

        2023-02-21

        日前,小編從相關(guān)渠道獲得信息,由廣州凱得投資建設(shè)的區(qū)域重點(diǎn)項(xiàng)目——小鵬汽車廣州智能網(wǎng)聯(lián)智造基地(以下簡稱“小鵬汽車廣州工廠”)近日正式投產(chǎn)。...閱讀全文>>

        日產(chǎn)汽車削減產(chǎn)能 生死攸關(guān)的轉(zhuǎn)型之戰(zhàn)

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        車市進(jìn)言

        2025-02-18

        自2018年銷量達(dá)到156.4萬輛的巔峰后,日產(chǎn)汽車就在國內(nèi)市場經(jīng)歷了連續(xù)六年的銷量下滑。2024年,日產(chǎn)國內(nèi)市場中的銷量僅為69.66萬輛...閱讀全文>>

        減產(chǎn)停產(chǎn),汽車駛?cè)氘a(chǎn)能困局

        lizhu

        2022-07-06


        4月11日,汽車板塊出現(xiàn)了塌方式下跌。其中,寧德時(shí)代下跌7.27%,長城汽車下跌7.18%,上汽、廣汽、比亞迪分別下跌3.31%、...閱讀全文>>

        汽車產(chǎn)能布局 從來不是簡單“加減法”

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        汽車葫蘆圈V

        2025-07-11

        2025年夏,關(guān)于“產(chǎn)能”的討論再度熱烈。中國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展多年之后,如何從“量的擴(kuò)張”進(jìn)入“質(zhì)的提升”階段,成為橫亙?cè)谄髽I(yè)和行業(yè)之間的一...閱讀全文>>

        【汽車人】動(dòng)力電池:產(chǎn)能過剩,競爭加劇

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        汽車人傳媒

        2023-10-16

        電池供應(yīng)商之間的命運(yùn)對(duì)決正在開始,取勝的關(guān)鍵在于誰能用技術(shù)的力量管理供應(yīng)鏈和控制生產(chǎn)成本。 文 /《汽車人》黃耀鵬 相比整車市場,動(dòng)力電池市...閱讀全文>>

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