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      1. 專題首頁 > 低端中端高端汽車品牌

        低端中端高端汽車品牌

        低端中端高端汽車品牌

        【太平洋汽車】為您整理最新的低端中端高端汽車品牌相關(guān)熱門資訊、低端中端高端汽車品牌圖片和低端中端高端汽車品牌視頻內(nèi)容,太平洋汽車專題關(guān)注汽車行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車用戶痛點(diǎn),聚焦低端中端高端汽車品牌專業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車。

        威蘭達(dá)

        威蘭達(dá)優(yōu)惠:↓萬

        官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):17.38-26.48萬

        分期:月供5478元起
        車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

        2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

        20.31萬

        低端中端高端汽車品牌相關(guān)資訊

        買凌渡自動擋低端版好還是買寶來中端版好?

        蔡金盛

        2023-09-08

        寶來這款車比較好。捷達(dá)和寶來的發(fā)動機(jī)主體一樣,但寶來的發(fā)動機(jī)是smfi技術(shù),也就是順序多點(diǎn)燃油噴射城市型發(fā)動機(jī),它是德國大眾發(fā)動機(jī)的專利,這...閱讀全文>>

        買凌渡自動擋低端版好還是買寶來中端版好?

        蔡金盛

        2023-09-26

        寶來這款車比較好。捷達(dá)和寶來的發(fā)動機(jī)主體一樣,但寶來的發(fā)動機(jī)是smfi技術(shù),也就是順序多點(diǎn)燃油噴射城市型發(fā)動機(jī),它是德國大眾發(fā)動機(jī)的專利,這...閱讀全文>>

        高端輪胎升級什么意思 高端輪胎和低端輪胎有什么區(qū)別

        蔡金盛

        2023-04-28

        什么是輪胎升級您好! 首先所買的輪胎規(guī)格建議要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致,如有需要更改輪胎規(guī)格,必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級,或者咨詢汽車生...閱讀全文>>

        蔚來高端不下去了?學(xué)特斯拉“下沉”中端,我看未必

        蔚來高端不下去了?學(xué)特斯拉“下沉”中端,我看未必

        車說會道

        2022-03-31

        在前幾天,蔚來汽車2021年第4季度的財(cái)報(bào)出爐了。根據(jù)財(cái)報(bào)顯示,蔚來2021年第4季度不僅虧損嚴(yán)重,就連車輛交付數(shù)量的增長幅度,也是最近兩年...閱讀全文>>

        高端汽車好賣還是低端汽車好賣 賣高端車好賣還是低端車好賣

        蔡金盛

        2023-08-22

        但吉利的廣告 賣高檔車有前途嗎?但是吉利汽車的電視廣告,我什至指出是指示性廣告。畢竟普通人買得起的好車等于零。我的車是便宜車,還是口語打磨一...閱讀全文>>

        領(lǐng)克是個(gè)什么檔次的車,中高端汽車品牌首選

        lizhu

        2022-11-14

        領(lǐng)克是什么樣的車?國內(nèi)市場最有發(fā)言權(quán)。作為一個(gè)自主研發(fā)的汽車品牌,無論是從審美角度,還是從實(shí)用角度,領(lǐng)克無疑是牢牢把握住了愛車人士的關(guān)愛。作...閱讀全文>>

        國內(nèi)中高端汽車品牌 奇瑞發(fā)動機(jī)怎么樣

        lizhu

        2022-11-09

        奇瑞是國內(nèi)中高級車市場非常有競爭力的品牌。眾所周知,奇瑞汽車從起步到發(fā)展完全依靠自主創(chuàng)業(yè)。我們今天要說的奇瑞發(fā)動機(jī),也是奇瑞集團(tuán)不可忽視的業(yè)...閱讀全文>>

        中低端市場“玩”明白了,想玩高端?中國新能源汽車有機(jī)會嗎?

        中低端市場“玩”明白了,想玩高端?中國新能源汽車有機(jī)會嗎?

        車轂轆

        2023-06-26

        相較于含著“金鑰匙”出生的豪華汽車而言,中國汽車頂多是“拿著鐵”出生的,由于新能源汽車的介入,進(jìn)化為了含著“銀鑰匙”出生的“新baby”,這...閱讀全文>>

        比亞迪搶中低端市場,理想MEGA這次要硬剛豐田的高端市場

        比亞迪搶中低端市場,理想MEGA這次要硬剛豐田的高端市場

        圖說汽車

        2023-11-15

        理想MEGA馬上就會亮相廣州車展,并開啟預(yù)售,這款車將會是一款具有劃時(shí)代意義的車型。 比亞迪汽車已經(jīng)成為了國內(nèi)汽車品牌銷量的NO1,10月份...閱讀全文>>

        造低端車,上海人不擅長,但造中高端MPV,還真是他們長項(xiàng)

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        DearAuto

        2023-11-17

        G70是上汽大通成立以來推出的首款家用MPV,對于這款車上汽大通領(lǐng)導(dǎo)相當(dāng)重視。 “既要,又要,還要!開發(fā)G70時(shí)的痛苦歷歷在目,把我們這群工...閱讀全文>>

        東風(fēng)日產(chǎn)三大品牌協(xié)同作戰(zhàn),高端、中端和自主全面覆蓋

        東風(fēng)日產(chǎn)三大品牌協(xié)同作戰(zhàn),高端、中端和自主全面覆蓋

        My車轱轆

        2023-01-31

        今年前五月,受汽車零部件短缺、供應(yīng)鏈阻斷、疫情“黑天鵝”等多重因素影響,國內(nèi)乘用車?yán)塾?jì)銷量僅為731.5萬輛,同比下降12.8%。2022年...閱讀全文>>

        星途TXL定位高端,走的卻是中端路線,未來在何方?

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        電動公社

        2020-12-29

        作為一款自主品牌,奇瑞有著一段讓人驚詫的經(jīng)歷,要知道許多自主品牌沒有自主知識產(chǎn)權(quán);對于車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),配置,還有發(fā)動機(jī),底盤,變速器三大件沒...閱讀全文>>

        2023新能源:吉利推中高端,長安產(chǎn)品迭代,低端代步受歡迎

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        車壹圈

        2023-02-09

        進(jìn)入2023年,國內(nèi)新能源汽車市場格外熱鬧。除了特斯拉率先發(fā)起的“價(jià)格戰(zhàn)”外,還有傳統(tǒng)車企布局新能源汽車的速度與力度明顯加大,從高端、中高端...閱讀全文>>

        通過合資品牌中端轎車真實(shí)售價(jià),找出中端、高端車的新價(jià)格分水嶺

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        天和Auto

        2023-11-25

        中端轎車是合資品牌曾經(jīng)的銷量基石,其強(qiáng)大的陣容幾乎形成堅(jiān)不可摧的格局。 同時(shí)車輛售價(jià)普遍在20萬左右起步,主攻的是20-30萬的價(jià)格帶;比如...閱讀全文>>

        7月車市高端消費(fèi)較強(qiáng),低端內(nèi)卷,高端獲益?

        7月車市高端消費(fèi)較強(qiáng),低端內(nèi)卷,高端獲益?

        汽車網(wǎng)評

        2024-08-12

        近日,乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文,分析了7月乘用車細(xì)分市場車型走勢,文中表示,隨著2-4月市場價(jià)格降價(jià)和促銷力度大,消費(fèi)者觀望一段時(shí)間后,購買熱...閱讀全文>>

        寶馬將在高端車型中使用區(qū)別于中低端車型的專屬設(shè)計(jì)

        寶馬將在高端車型中使用區(qū)別于中低端車型的專屬設(shè)計(jì)

        駕春秋

        2021-12-08

        如果說德國的三大豪華品牌,有哪些地方有所不同的話,設(shè)計(jì)風(fēng)格一定是最明顯的區(qū)別。 據(jù)了解,寶馬近日曝出消息,將其產(chǎn)品矩陣中的高端車型采用有別于...閱讀全文>>

        威蘭達(dá)相關(guān)圖片

        8539張,按車型查看
        2024款 2024款 2.5L 智能電混雙擎四驅(qū)豪華PLUS版23.98萬 2024款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)都市版21.98萬 2024款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)豪華PLUS版22.68萬 2024款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版20.58萬 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版17.38萬 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版18.98萬 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版19.68萬 2023款 2023款 2.5L 智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版停售 2023款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)都市版停售 2023款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2023款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2022款 改款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)騎士版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)騎士版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)都市版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)騎士版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版停售 2021款 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版停售 2021款 2.0L 四驅(qū)豪華版停售 2021款 2.0L 四驅(qū)尊貴版停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版停售 2020款 2.0L 四驅(qū)豪華版停售 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)科技版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版停售
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