電動汽車電動機(jī)的電流
電動汽車電動機(jī)的電流
昂科旗
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
電動汽車電動機(jī)的電流相關(guān)資訊
電動汽車電池參數(shù)設(shè)計 混合動力電動汽車設(shè)計中如何確定電動機(jī)和蓄電池參數(shù)
蔡金盛
2023-11-08
混合動力電動汽車設(shè)計中如何確定電動機(jī)和蓄電池參數(shù)設(shè)置對比試驗?；旌蟿恿﹄妱悠囋O(shè)計中，可通過設(shè)置對比試驗，從而確定電動機(jī)和蓄電池參數(shù)。電動汽...閱讀全文>>
陳亞蘭
2020-03-24
電動機(jī)的功率輸出的確會對汽車的動力產(chǎn)生很大的影響，而且在擁有足夠電池容量的情況下，發(fā)電機(jī)數(shù)量越多汽車的動力就會越強(qiáng)，但是電動機(jī)數(shù)量絕不是越多...閱讀全文>>
配備后置電動機(jī) 本田S2000電動汽車或今年晚些時候亮相
懷舊老爺車
2023-07-26
隨著本田公司準(zhǔn)備在今年秋天慶祝成立75周年，有關(guān)本田S2000的傳聞又重新活躍起來。 由于這款跑車最初是為了紀(jì)念其50周年而設(shè)計的，因此有很...閱讀全文>>
黎彩英
2020-02-03
使用電機(jī)軸承潤滑脂。應(yīng)該是電機(jī)軸承需要潤滑脂（一種膠裝的油脂），但一般軸承出廠前都已經(jīng)加好的，如果經(jīng)常在用，一般不用特別再加。...閱讀全文>>
曾彩紅
2019-07-15
電動汽車動力電池系統(tǒng)中，主要發(fā)生的故障有傳感器故障、執(zhí)行器故障（接觸器故障）和部件故障等；按故障發(fā)生的部位又可分為單體電池故障、電池管理系統(tǒng)...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-28
現(xiàn)在的科技水平在不斷提高，朋友們應(yīng)該基本都知道我們國家已經(jīng)落后于很多國家的發(fā)展了。但是朋友們，看看我們國家現(xiàn)在的發(fā)展，我們不會是后者！目前，...閱讀全文>>
鄭誼
2021-08-11
隨著氣候危機(jī)變得越來越明顯，已經(jīng)使用了 100 多年歷史的內(nèi)燃機(jī)正逐漸被淘汰。尤其是近年來，純電動汽車和插電式混動汽車越來越普及，使用氫燃料...閱讀全文>>
張文彬
2022-01-14
當(dāng)電機(jī)通電時，電機(jī)不啟動，并發(fā)出“嗡嗡”聲。故障原因:①定轉(zhuǎn)子繞組斷路②繞組引出線始端和末端接線錯誤...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-25
對新能源汽車伙伴應(yīng)該不陌生，所以對電動車伙伴應(yīng)該不陌生！由于我們經(jīng)常接觸電動自駕，這就為我們的電動車打下了必要的基礎(chǔ)。那么朋友們對新能源電動...閱讀全文>>
電動汽車電動機(jī)的參數(shù) 新能源汽車驅(qū)動電機(jī)的技術(shù)參數(shù)有哪些
蔡金盛
2023-11-15
新能源汽車驅(qū)動電機(jī)的技術(shù)參數(shù)有哪些新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡單三大優(yōu)勢。在純電動汽車上體現(xiàn)尤為明顯:以電動機(jī)代替燃油機(jī),由電機(jī)驅(qū)動而無需自...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-30
蓄電池會有不同型號的起動電流和容量值。容量值不同簡單是說電池大小不同，因為耗電量大，自然會配備大電池。不同型號的起動電流是因為汽車啟動電機(jī)需...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-25
電動汽車充電樁電流多大來源：鴻嘉利瀏覽量：返回列表電動汽車充電樁電流多大？電動汽車充電樁電流一般都是根據(jù)功率來定，功率越大的電動汽車充電樁電...閱讀全文>>
licaiying
2021-12-11
使用電機(jī)軸承潤滑脂。應(yīng)該是電機(jī)軸承需要潤滑脂（一種膠裝的油脂），但一般軸承出廠前都已經(jīng)加好的，如果經(jīng)常在用，一般不用特別再加。...閱讀全文>>
電動汽車電動機(jī)參數(shù) 電動汽車的電機(jī)具體參數(shù)是怎樣的
蔡金盛
2023-11-13
本篇文章給大家談?wù)勲妱悠囯妱訖C(jī)參數(shù)，以及電動汽車的電機(jī)具體參數(shù)是怎樣的對應(yīng)的知識點，文章可能有點長，但是希望大家可以閱讀完，增長自己的知識...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-14
全部低速電動汽車電池組電壓有48V/60V/72V的，高速電動汽車的電池組電壓的話一般都是380V-560V的。新能源汽車電池是120安和2...閱讀全文>>
lizhu
2023-01-13
有些純電動汽車的電機(jī)是風(fēng)冷的，有些是水冷的。水冷電機(jī)有水套，冷卻液可以在水套中不斷循環(huán)，為電機(jī)散熱。其實純電動汽車的冷卻系統(tǒng)工作原理和一般內(nèi)...閱讀全文>>
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