對汽車后市場的展望
對汽車后市場的展望
奔馳C級
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
對汽車后市場的展望相關(guān)資訊
電車大視野
2024-12-02
新能源汽車市場激戰(zhàn)正酣，小鵬 P7、阿維塔 12 增程版以及零跑 B10 猶如三顆璀璨新星，成為行業(yè)矚目的焦點(diǎn)。以下是對這三款車市場前景的分...閱讀全文>>
火星頻道
2020-11-09
對大多數(shù)車主而言，除了購車以外，車輛使用過程中的維修保養(yǎng)服務(wù)也是一項(xiàng)讓人感到頭疼的環(huán)節(jié)，尤其是在車輛脫保之后。 4S店雖然官方認(rèn)可，然而服務(wù)...閱讀全文>>
Sanpi
2025-03-25
在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，汽車行業(yè)正處于變革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，未來發(fā)展趨勢令人矚目。智能化與網(wǎng)聯(lián)化將成為汽車發(fā)展的核心方向。隨著人工智能技術(shù)的不斷突破...閱讀全文>>
無馬汽車
2021-04-25
所謂“七年之癢”，在戀愛領(lǐng)域，我們常以七年為時間參考線敬畏由膩味引引起的倦怠期、危險期。延伸至汽車領(lǐng)域，這種“七年之癢”同樣是存在的，尤其是...閱讀全文>>
車業(yè)雜談
2020-11-10
“金九銀十”是汽車的傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，而對于新能源細(xì)分市場來說，似乎“銀十”的含金量還要更高些。11月剛到，就陸續(xù)有品牌公布了10月份銷量，而且...閱讀全文>>
2017汽后市場回顧與展望：汽服終端誰的未來已來 | 年終專稿
AC汽車
2017-12-25
前言 汽后市場終端門店按照以下八個階段逐步迭代發(fā)展，即：產(chǎn)品-項(xiàng)目-標(biāo)準(zhǔn)-管理-經(jīng)營-發(fā)展-連鎖-平臺，以上八個階段并非各自孤立，只是在各階...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-12-14
蔚來ES8外觀、內(nèi)飾、配置解讀電動汽車已經(jīng)成為我們所有人不可避免的話題。比如北京2018年新能源指數(shù)已經(jīng)提前“預(yù)定”，新能源時代大踏步向我們...閱讀全文>>
2017汽后市場回顧與展望：汽后市場關(guān)鍵的不是詞（上） | 年終專稿
AC汽車
2017-12-22
前言 平臺屬性是開放和共享性質(zhì)的。任何封閉式的平臺結(jié)果只能是走向衰敗，因?yàn)槠淞⒁庖婚_始就錯了，一開始就是小我而不是大家。平臺不是平面的維修資...閱讀全文>>
是微笑吖
2025-03-25
在全球可持續(xù)發(fā)展的大背景下，新能源汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心力量，其發(fā)展趨勢備受矚目。 從技術(shù)革新來看，電池技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步是關(guān)鍵。當(dāng)前，三...閱讀全文>>
無馬汽車
2021-12-06
高潮過后，再回過頭來解讀2021上海車展的主題：擁抱變化，竟然有種后知后覺想“拍手叫絕”的覺悟，上海車展上，各大汽車廠商的動向確實(shí)將這種“變...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-12-22
2020年，第一批80后已經(jīng)不知不覺到了40歲。如果他們在這個時候買一輛搭載2.3T發(fā)動機(jī)和后驅(qū)平臺的福特，我不認(rèn)為這款車會是嗡嗡作響的野馬...閱讀全文>>
無馬汽車
2021-04-28
所謂“七年之癢”，在戀愛領(lǐng)域，我們常以七年為時間參考線敬畏由膩味引引起的倦怠期、危險期。延伸至汽車領(lǐng)域，這種“七年之癢”同樣是存在的，尤其是...閱讀全文>>
電車界
2024-09-02
2024 年 9 月 2 日，港股新能源汽車股呈現(xiàn)走低態(tài)勢。蔚來、理想汽車跌超 5%，廣汽集團(tuán)、長城汽車、比亞迪股份等也紛紛走低。這一消息引...閱讀全文>>
AC汽車
2023-02-02
沒有刷爆朋友圈的火爆煽情，更多的是暗流涌動的焦慮無奈。 作者丨MAISY 投稿請加微信：18001896570 轉(zhuǎn)載請注明來源：AC汽車（I...閱讀全文>>
AC汽車
2018-11-03
前言 用最短的時間解決車主的問題，雖然是簡單的一句話，但是真正要實(shí)現(xiàn)，卻需要對整個行業(yè)做深層次的變革。 作者 | 超級車店編輯部 出處?|?...閱讀全文>>
2017汽后市場回顧與展望：2018年將是傳統(tǒng)門店淘汰關(guān)鍵期 | 年終專稿
AC汽車
2017-12-21
前言 一家傳統(tǒng)門店，如果沒有出現(xiàn)資金鏈斷和異常經(jīng)營的情況，正常淘汰出局的時間大約是6年，做著做著企業(yè)就沒了。如果企業(yè)主覺得經(jīng)營越來越困難，又...閱讀全文>>
車后江湖
2021-01-13
一個行業(yè)的發(fā)展所要汲取的養(yǎng)分是非常龐大的，汽車從最開始的四個輪子，幾個座椅和一個發(fā)動機(jī)的組合，發(fā)展到現(xiàn)在，舒緩悠揚(yáng)的音樂，舒適可調(diào)節(jié)的座椅，...閱讀全文>>
2017汽后市場回顧與展望：我們是如何度過這一年的 | 年終專稿
AC汽車
2017-12-22
前言 在新時代下，誰在跟你競爭呢？可能不只是你旁邊的老王修理廠，還有離你20km遠(yuǎn)的老劉修理廠，甚至還有遠(yuǎn)在北京的京東商城，還有在杭州的四十...閱讀全文>>
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