國內(nèi)汽車市場(chǎng)展望
國內(nèi)汽車市場(chǎng)展望
瑞虎8
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
國內(nèi)汽車市場(chǎng)展望相關(guān)資訊
年終盤點(diǎn)|2021年國內(nèi)汽車市場(chǎng)十大“關(guān)鍵詞”！
汽車生活
2022-01-21
2021年的國內(nèi)汽車市場(chǎng)可謂是紛繁復(fù)雜、喜憂參半。喜的是，這一年，汽車行業(yè)撥云見日，產(chǎn)銷量持續(xù)增長，新能源汽車暴增；這一年，自主品牌銷量一路...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-07
柳州汽車廠在國內(nèi)汽車市場(chǎng)地位相當(dāng)重要。 它成立于1954年，作為中國國家大型一檔企業(yè)，有著悠久歷史與豐富經(jīng)驗(yàn)，積累下大量技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和良好品牌口...閱讀全文>>
中國汽車市場(chǎng)的風(fēng)云變幻——五菱品牌的發(fā)展歷程與未來展望
王希源
2024-06-19
五菱作為中國汽車制造業(yè)的佼佼者，其產(chǎn)品線涵蓋了從家用轎車到商用車等多個(gè)領(lǐng)域。然而，近年來，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，五菱品牌的銷量呈現(xiàn)出波動(dòng)性下滑...閱讀全文>>
國內(nèi)汽車市場(chǎng)下半場(chǎng)：規(guī)模效應(yīng)，決定生死？
車域無疆
2025-07-04
2024年的中國汽車產(chǎn)業(yè)年報(bào)揭示了一個(gè)冰冷現(xiàn)實(shí)：年?duì)I收1000億是一條鮮明的分水嶺。盈利者如比亞迪、理想皆穩(wěn)居此線之上，而虧損者則被攔在門檻...閱讀全文>>
全球汽車市場(chǎng)一片哀嚎，唯有國內(nèi)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)“紅漲”趨勢(shì)
公里每小時(shí)
2022-01-10
2021年的全球汽車市場(chǎng)，可以用幾家歡喜幾家愁來形容。得益于國家政策支持和常態(tài)化疫情控制，我國汽車市場(chǎng)雖有所損失，但整體上還是處于增幅階段。...閱讀全文>>
產(chǎn)萌機(jī)器
2024-05-10
隨著全球能源*和環(huán)境問題日益嚴(yán)重，新能源汽車作為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，肩負(fù)著推動(dòng)能源消費(fèi)革命和綠色低碳發(fā)展的重要使命。本文將對(duì)新能源汽車未來發(fā)...閱讀全文>>
東盟汽車市場(chǎng)刮起中國風(fēng)，上汽捷報(bào)頻傳，海外發(fā)展值得展望！
車評(píng)社
2023-05-10
東盟作為世界第五大經(jīng)濟(jì)體，近年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，引起很多人的關(guān)注。目前東盟約有6億人口，但東盟地區(qū)的汽車普及率不足20%，因而東盟汽車市場(chǎng)...閱讀全文>>
回顧與展望：全球及中國汽車市場(chǎng)十大發(fā)展趨勢(shì)（上）
車業(yè)雜談
2021-01-15
多變的2020年終于結(jié)束，2021年拉開大幕，中國車市正經(jīng)歷著一系列變革與挑戰(zhàn)。在此辭舊迎新之際，《車業(yè)雜談》邀請(qǐng)到汽車行業(yè)資深專家、《車業(yè)...閱讀全文>>
歲末大膽展望一波，2023年的汽車市場(chǎng)會(huì)有哪些變化？
買車家
2022-12-10
2022年馬上就要結(jié)束，對(duì)于中國汽車市場(chǎng)而言是魔幻的一年，老牌合資品牌銷量巨幅下滑，新能源車從年初的集體漲價(jià)，到年尾特斯拉帶頭的集體跳水降價(jià)...閱讀全文>>
中國汽車市場(chǎng)銷量周榜深度剖析與趨勢(shì)展望
AM車鏡
2025-02-20
根據(jù)近期公布的2025年2月10 - 16日中國市場(chǎng)豪華品牌、新能源品牌及新勢(shì)力車企銷量周榜，展現(xiàn)出豐富的市場(chǎng)信息與發(fā)展態(tài)勢(shì)。 其中，在豪華...閱讀全文>>
車訊精選
2021-01-15
近年來，國內(nèi)自主品牌的發(fā)展有目共睹，無論是硬件技術(shù)上的升級(jí)，還是車型種類的不斷豐富，相較以往，都有了長足進(jìn)步。 伴隨著消費(fèi)升級(jí)，國內(nèi)汽車市場(chǎng)...閱讀全文>>
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