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      1. 專(zhuān)題首頁(yè) > 國(guó)家對(duì)賣(mài)汽車(chē)行業(yè)

        國(guó)家對(duì)賣(mài)汽車(chē)行業(yè)

        國(guó)家對(duì)賣(mài)汽車(chē)行業(yè)

        【太平洋汽車(chē)】為您整理最新的國(guó)家對(duì)賣(mài)汽車(chē)行業(yè)相關(guān)熱門(mén)資訊、國(guó)家對(duì)賣(mài)汽車(chē)行業(yè)圖片和國(guó)家對(duì)賣(mài)汽車(chē)行業(yè)視頻內(nèi)容,太平洋汽車(chē)專(zhuān)題關(guān)注汽車(chē)行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車(chē)用戶(hù)痛點(diǎn),聚焦國(guó)家對(duì)賣(mài)汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車(chē)。

        威朗

        威朗優(yōu)惠:↓萬(wàn)

        官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)

        分期:月供5478元起
        車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

        2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

        20.31萬(wàn)

        國(guó)家對(duì)賣(mài)汽車(chē)行業(yè)相關(guān)資訊

        國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展的政策,新能源汽車(chē)政策對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響

        lizhu

        2024-06-17

        近年來(lái),隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的關(guān)注度日益提升以及對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)排放污染認(rèn)識(shí)的不斷加深,新能源汽車(chē)的發(fā)展受到國(guó)家政策的高度重視。然而,新能源汽車(chē)補(bǔ)...閱讀全文>>

        廣汽集團(tuán)國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心獲評(píng)“優(yōu)秀”,名列汽車(chē)行業(yè)第一

        廣汽集團(tuán)國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心獲評(píng)“優(yōu)秀”,名列汽車(chē)行業(yè)第一

        廣小研

        2019-12-31

        近日,國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳發(fā)布國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心2019年評(píng)價(jià)結(jié)果,以廣汽研究院為核心的廣汽集團(tuán)國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心以96.4分被評(píng)為“優(yōu)秀”...閱讀全文>>

        上汽通用五菱成為汽車(chē)行業(yè)首家國(guó)家區(qū)塊鏈創(chuàng)新應(yīng)用試點(diǎn)單位

        上汽通用五菱成為汽車(chē)行業(yè)首家國(guó)家區(qū)塊鏈創(chuàng)新應(yīng)用試點(diǎn)單位

        鬼斗車(chē)

        2022-02-11

        1月30日,中央網(wǎng)信辦等十六部門(mén)聯(lián)合公布國(guó)家區(qū)塊鏈創(chuàng)新應(yīng)用試點(diǎn)名單,上汽通用五菱作為汽車(chē)行業(yè)唯一一家企業(yè)入選。本次入選充分肯定了企業(yè)在區(qū)塊鏈...閱讀全文>>

        最便宜國(guó)家法拉利 哪個(gè)國(guó)家賣(mài)法拉利最便宜

        蔡金盛

        2023-10-24

        其實(shí)最便宜國(guó)家法拉利的問(wèn)題并不復(fù)雜,但是很多朋友都不太了解哪個(gè)國(guó)家賣(mài)法拉利最便宜。因此,今天我來(lái)為大家分享一些知識(shí),希望可以幫助到大家,下面...閱讀全文>>

         “國(guó)家卓越工程師團(tuán)隊(duì)”是啥檔次的獎(jiǎng),為何汽車(chē)行業(yè)只頒給傳祺

        “國(guó)家卓越工程師團(tuán)隊(duì)”是啥檔次的獎(jiǎng),為何汽車(chē)行業(yè)只頒給傳祺

        DearAuto

        2024-02-02

        最近,國(guó)家將“國(guó)家卓越工程師”頒給了81位個(gè)人,把“國(guó)家卓越工程師團(tuán)隊(duì)”頒給了50個(gè)團(tuán)體。這應(yīng)該是國(guó)內(nèi)對(duì)于科技領(lǐng)域最高級(jí)別的獎(jiǎng)項(xiàng),由中共中央...閱讀全文>>

        汽車(chē)圈 | 迪信通跨界進(jìn)入汽車(chē)行業(yè),賣(mài)“車(chē)”就如同賣(mài)“大手機(jī)”?

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        文書(shū)車(chē)云

        2017-08-29

        文 / 夢(mèng)路 盡管美國(guó)的蘋(píng)果已經(jīng)宣布停止造車(chē)計(jì)劃,盡管?chē)?guó)內(nèi)的樂(lè)視集團(tuán)受汽車(chē)業(yè)務(wù)拖累,欠下巨額債務(wù),盡管和諧富騰最終和富士康分道揚(yáng)鑣……但這些...閱讀全文>>

        多個(gè)國(guó)家賣(mài)爆了,比亞迪“絕技”讓汽車(chē)巨頭心驚!

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        東拉西車(chē)

        2023-05-21

        “一家日本國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造商的一把手坦承:‘現(xiàn)在最害怕的是比亞迪’。” 這句話(huà)出自《日本經(jīng)濟(jì)新聞》近日的一篇報(bào)道。國(guó)外汽車(chē)制造商已經(jīng)清晰地意識(shí)到...閱讀全文>>

        皮卡是民生車(chē),國(guó)家“以舊換新”政策莫遺忘汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)寶藏

        皮卡是民生車(chē),國(guó)家“以舊換新”政策莫遺忘汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)寶藏

        中國(guó)皮卡網(wǎng)

        2024-12-05

        今年初,商務(wù)部、財(cái)政部等7部門(mén)印發(fā)《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》,明確了到2024年12月31日,報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車(chē)或2018年...閱讀全文>>

        上汽通用五菱成為汽車(chē)行業(yè)首家國(guó)家區(qū)塊鏈創(chuàng)新應(yīng)用試點(diǎn)單位

        上汽通用五菱成為汽車(chē)行業(yè)首家國(guó)家區(qū)塊鏈創(chuàng)新應(yīng)用試點(diǎn)單位

        梅卿快車(chē)道

        2022-02-11

        1月30日,中央網(wǎng)信辦等十六部門(mén)聯(lián)合公布國(guó)家區(qū)塊鏈創(chuàng)新應(yīng)用試點(diǎn)名單,上汽通用五菱作為汽車(chē)行業(yè)唯一一家企業(yè)入選。本次入選充分肯定了企業(yè)在區(qū)塊鏈...閱讀全文>>

        新車(chē)賣(mài)不動(dòng),利潤(rùn)率跌30%,汽車(chē)行業(yè)如何破題?

        新車(chē)賣(mài)不動(dòng),利潤(rùn)率跌30%,汽車(chē)行業(yè)如何破題?

        車(chē)質(zhì)網(wǎng)

        2023-09-06

        疫情以來(lái),多種內(nèi)外部因素使得車(chē)市增長(zhǎng)更加乏力,車(chē)市傳統(tǒng)的“金九銀十”不再,面對(duì)業(yè)績(jī)壓力,車(chē)企被迫以?xún)r(jià)換量爭(zhēng)取搶占更多市占率,但這樣的競(jìng)爭(zhēng)能否...閱讀全文>>

        發(fā)改委國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心2021年評(píng)價(jià)結(jié)果:長(zhǎng)安汽車(chē)行業(yè)第一

        發(fā)改委國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心2021年評(píng)價(jià)結(jié)果:長(zhǎng)安汽車(chē)行業(yè)第一

        汽扯扒談

        2022-02-18

        2月15日,國(guó)家發(fā)改委辦公廳公布國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心2021年評(píng)價(jià)結(jié)果,長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)以歷史新高的97.1分排名行業(yè)第一、全國(guó)第二! 國(guó)家企業(yè)技術(shù)...閱讀全文>>

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        2023款 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版15.89萬(wàn) 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版14.79萬(wàn) 2023款 Pro 533T 樂(lè)享版13.99萬(wàn) 2023款 Pro 532T 樂(lè)逸版12.89萬(wàn) 2022款 2022款 Pro GS 追風(fēng)版停售 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版停售 2022款 Pro GS 改裝版停售 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版停售 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版停售 2022款 Pro 532T 樂(lè)行版停售 2020款 2020款 三廂 20T CVT領(lǐng)先型停售 2020款 三廂 20T CVT旗艦型停售 2020款 三廂 15T 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2020款 GS 20T CVT豪華型 停售 2019款 2019款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2019款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型停售 2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2019款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2019款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2018款 2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型停售 2018款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型停售 2018款 三廂 20T 雙離合精英型停售 2018款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2018款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2017款 2017款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2017款 三廂 20T 雙離合精英型停售 2017款 三廂 20T 雙離合旗艦型停售 2017款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2017款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2017款 三廂 15S 自動(dòng)車(chē)享版停售 2016款 2016款 兩廂GS 20T 雙離合豪情運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 兩廂GS 20T 雙離合縱情運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 兩廂GS 20T 雙離合燃情運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 兩廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2016款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2015款 2015款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2015款 三廂 20T 雙離合精英型停售 2015款 三廂 20T 雙離合旗艦型停售 2015款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2015款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2015款 三廂 15S 手動(dòng)領(lǐng)先型停售 2015款 三廂 15S 手動(dòng)進(jìn)取型停售
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