國產(chǎn)汽車出口美國
國產(chǎn)汽車出口美國
凱迪拉克CT5
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
國產(chǎn)汽車出口美國相關(guān)資訊
蔡金盛
2024-05-16
在當(dāng)今的汽車市場中，國產(chǎn)、日產(chǎn)和美產(chǎn)汽車各自具有獨(dú)特的特點(diǎn)和優(yōu)勢。這些不同國家生產(chǎn)的精品汽車之間，在品質(zhì)、性能和創(chuàng)新方面存在著明顯的區(qū)別。 ...閱讀全文>>
國產(chǎn)新能源汽車出口有多厲害？基本上就是亂殺，完全沒有對手
功夫汽車
2023-02-23
前幾日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了1月份的出口數(shù)據(jù)。上個(gè)月國內(nèi)新能源汽車出口8.3萬輛，在總出口中占比達(dá)到了27.5%，同比增長了48.2%。相...閱讀全文>>
真不想讓中國汽車出口，美國將關(guān)稅從25%暴漲到102.5%
買車家
2024-05-17
近日，美國政府宣布將對進(jìn)口自中國的電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車關(guān)稅稅率從25%提升至100%，加上基礎(chǔ)關(guān)稅后最終稅率達(dá)102.5%。，這一消息在汽車業(yè)界...閱讀全文>>
愛車途聞
2017-06-30
網(wǎng)上很多人都吐槽說“百年福特，毀于長安?！笨墒墙袢崭Ｌ仄嚤硎緦⑿驴罡？怂沟牟糠稚a(chǎn)工作移至中國，并從中國進(jìn)口?？怂怪撩绹?。此舉意味著在福特...閱讀全文>>
國產(chǎn)汽車出口海外定價(jià)比國內(nèi)還高？老外還都買瘋了？
我行車行_
2023-03-30
曾經(jīng)很多國人認(rèn)為“進(jìn)口車比國產(chǎn)車好”，利用這個(gè)心理通常很多品牌的進(jìn)口車型價(jià)格往往可以達(dá)到本土的2倍甚至更高，但依然有大把消費(fèi)者趨之若鶩。難道...閱讀全文>>
汽車新觀
2022-05-16
盡管受疫情、零部件短缺等因素影響，今年一季度，我國汽車出口形勢依然保持了良好發(fā)展勢頭。業(yè)界認(rèn)為，隨著企業(yè)逐漸復(fù)工復(fù)產(chǎn)，憑借在新能源車領(lǐng)域的厚...閱讀全文>>
幫寧工作室
2021-12-24
吉利與雷諾擬成立合資公司，在韓國生產(chǎn)混合動(dòng)力車 編譯?|?楊玉科 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 吉利控股集團(tuán)與雷...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2024-03-14
越是關(guān)口，越要對方向性有充分的感知和把握。這不僅涉及到戰(zhàn)略資產(chǎn)的投向問題，也涉及到如何利用歷史機(jī)遇的問題。 文 /《汽車人》黃耀鵬 在202...閱讀全文>>
電動(dòng)知家
2023-03-03
電動(dòng)知家消息，據(jù)外媒報(bào)道，吉利汽車旗下高端市場品牌Lynk & Co（中文名：領(lǐng)克）正準(zhǔn)備進(jìn)入美國，其首款電動(dòng)汽車將于明年推出。Lynk &...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-03
日產(chǎn)系列汽車是日本汽車制造商日產(chǎn)汽車公司的產(chǎn)品，其設(shè)計(jì)風(fēng)格以日本傳統(tǒng)的精致、簡潔、精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格為主，以舒適、安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保為特點(diǎn)，在國內(nèi)...閱讀全文>>
汽車商評
2025-04-03
再一次，美國對中國商品加征關(guān)稅上了熱搜。 在4月3日，當(dāng)Speed已經(jīng)在上海、北京、河南、成都以及重慶站完成直播，向外網(wǎng)展示真實(shí)的中國之際，...閱讀全文>>
好車新時(shí)訊
2025-06-23
豐田、本田在美國賣得很好啊，白人中產(chǎn)都在買的，賣的比日本本土車子還要多了。 那比亞迪、理想、小米等等品牌的車，為什么不能賣到美國去？ 是國產(chǎn)...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-11-12
在美國很少看到中國產(chǎn)的汽車，原因主要有以下幾點(diǎn)。 首先是貿(mào)易保護(hù)政策，美國對中國汽車征收高達(dá) 27.5%的關(guān)稅，這使得中國汽車在價(jià)格上很難與...閱讀全文>>
奇瑞汽車如何成為國產(chǎn)的驕傲？中國汽車出口看高端化和全球化之路
筆試try
2023-07-03
中國傳統(tǒng)汽車電子工業(yè)企業(yè)歷經(jīng)數(shù)十載發(fā)展與蝶變，從引進(jìn)來到走出去，從看不懂到追不上，中國作為汽車可以讓我們看到了自己什么叫真正的“彎道超車”。...閱讀全文>>
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