汽車拖擋異響是哪個(gè)部位
汽車拖擋異響是哪個(gè)部位
榮威RX5

- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
汽車拖擋異響是哪個(gè)部位相關(guān)資訊

問答叫獸
2022-09-07
凱越汽車自動擋倒擋異響的原因:1、倒擋齒輪同步器損壞;2、掛擋時(shí)齒輪與齒輪之間發(fā)生摩擦;3、倒擋軸承損壞,軸承潤滑不良;4、離合器沒踩到底;...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-19
1、如果是皮帶的刺啦異響,皮帶嘯叫聲,這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻?。如果是漏氣的聲音,則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問題;如果是發(fā)動...閱讀全文>>
老速騰后多連桿獨(dú)立懸架異響主要出現(xiàn)哪個(gè)部位?
蔡金盛
2023-12-13
1、款速騰底盤異響的原因是:平衡桿膠套腐蝕或老化;剎車片損壞;懸掛和減震器之間的連接部分發(fā)生故障;車輪軸承異響;減震彈簧變形;減震壓力軸承老...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-09-28
奧迪 A4L 塑料部位異響的處理辦法有不少。 首先,如果是車內(nèi)塑料內(nèi)飾在天冷質(zhì)地較硬時(shí)出現(xiàn)輕微異響,可以在縫隙處加一層絨布條,中控臺與擋風(fēng)...閱讀全文>>
汽車空擋滑行和拖擋哪個(gè)省油 汽車空擋滑行和拖擋哪個(gè)省油些
蔡金盛
2023-08-21
空擋滑行與掛擋滑行哪個(gè)省油?掛擋滑行比空擋滑行省油,空擋滑行存在一定的安全隱患??論趸心懿荒苁∮偷膯栴},要看情況。如果操作不當(dāng),不僅省油還...閱讀全文>>

汽車新咖會
2025-07-02
老司機(jī)們肯定遇到過:車速一上來,中控臺就像在敲木魚,天窗還跟著“咔咔”伴奏。別慌!90%的情況是這些玩意兒在搞鬼: - 儲物格亂葬崗:眼鏡盒...閱讀全文>>

問答叫獸
2022-08-22
吉利汽車3擋和4擋異響的原因:1、變速箱外殼螺栓有松動;2、變速箱中變速桿與變速桿撥叉的凹槽松曠;3、軸承磨損及損壞;4、變速箱油長期沒有更...閱讀全文>>
汽車最容易出現(xiàn)異響的幾個(gè)部位?汽車最常見的異響部位
蔡金盛
2023-06-16
說到異響,相信每個(gè)用車人都會有同感,尤其是影響駕駛體驗(yàn)。最煩的就是偶爾有異響。也許去4S店檢查一下就沒事了。下面我總結(jié)了一些常見的汽車異響及...閱讀全文>>
杜式凡
2020-03-25
轉(zhuǎn)動方向盤時(shí)出現(xiàn)絲拉絲拉的異響,主要是由于方向盤與組合開關(guān)上面的塑料罩摩擦導(dǎo)致的。這種異響與氣溫變化會有一定關(guān)系,進(jìn)入冬季氣溫降低之后,這個(gè)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-05
1、使用套筒將螺絲擰開然后拆下。使用9mm套筒 螺絲弄出,還需要用力搖晃著拔出,拿出后可以發(fā)現(xiàn)有“有反向齒”(眼鏡盒不適合弄來弄去,會折騰受...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-02-12
打方向異響原因: 方向盤與組合開關(guān)塑料罩摩擦,低溫時(shí)塑料變硬更易響。 轉(zhuǎn)向管柱不潤滑,摩擦力大。 轉(zhuǎn)向助力油少。 萬向節(jié)有問題。 底盤懸掛平...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-25
掛倒擋有響聲是怎么回事1、可能是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成異響問題...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-22
首先需要從駕駛室座位開始操作,根據(jù)逆時(shí)針的方向拆卸螺絲。其次需要利用一字刀,將蓋子和車身兩者之間撬開,然后就能漏出螺絲給擰開。首先準(zhǔn)備好工具...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-14
一般車輛的拖車環(huán)也是分成隱藏式和外置式,外置式一般在比較粗獷一點(diǎn)的越野車型上使用,而相對于注重形象的家用轎車則多數(shù)選用的內(nèi)置式拖車環(huán)。隱藏式...閱讀全文>>
問答叫獸
2023-02-20
福特翼虎油箱部位異響的原因是:1、油箱內(nèi)的油箱不足。2、油箱內(nèi)的油品質(zhì)量差,從而引起了異響。3、油箱設(shè)計(jì)不合理,固定不良引起了異響。...閱讀全文>>
解放J6p460馬力領(lǐng)航版拖擋發(fā)動機(jī)異響是怎么回事?
蔡金盛
2023-09-06
異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;...閱讀全文>>