汽車一打火有異響車熱了聲音小
汽車一打火有異響車熱了聲音小
宋Pro新能源
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
汽車一打火有異響車熱了聲音小相關(guān)資訊
蔡金盛
2024-05-06
當(dāng)您聽到車輛轉(zhuǎn)向時發(fā)出像彈簧一樣的異響，可能有以下原因： 1. 轉(zhuǎn)向開關(guān)回彈彈簧損壞：如果在打開轉(zhuǎn)向燈后打方向盤時聽到吱吱聲，這可能是轉(zhuǎn)向燈...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-31
首先是確認(rèn)電池電壓是否過低，可以打開大燈和一些用電設(shè)備，確認(rèn)啟動過程中儀表和室內(nèi)燈光的亮度是否有變化。如果確認(rèn)是暗的，則表示電池電壓仍然不足...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-10
進(jìn)口途觀起動有異響并拌有Epc燈亮,且發(fā)動機故障燈常亮是怎么回事...1、途觀epc燈亮發(fā)動機故障原因：一般來說EPC燈亮有兩種可能。一是節(jié)...閱讀全文>>
王一博
2022-08-12
第一種要確認(rèn)電瓶電壓是否過低，可以將大燈和一些用電設(shè)備打開，確認(rèn)啟動的過程中，儀表和室內(nèi)照明是否有明暗的變化，如果確認(rèn)變暗的話，就代表電瓶電...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-07
第一，判斷電池電壓是否過低，可以打開大燈和一些電器設(shè)備，判斷啟動時儀表和室內(nèi)燈光有無明暗變化。如果確定是暗的，說明電池電壓還是不足。因為啟動...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-31
1、排氣管異響大多數(shù)基本都是排氣管破裂或漏氣導(dǎo)致的，車輛發(fā)動之后會有“噗噗噗”的噪音。也有可能是三元催化器的損壞或堵塞導(dǎo)致的，其作用就是在凈...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-13
具體情況如下：汽車打火一瞬間有尖銳的嘰嘰異響：這種嘰嘰的異響是由皮帶打滑導(dǎo)致，有可能是張緊輪的預(yù)緊力不足，也有可能是皮帶使用的時間太長而被拉...閱讀全文>>
張文彬
2022-01-17
汽車點亮?xí)r有聲音，能正常啟動汽車，可能是以下原因:1、正時鏈條的聲音。2、冷起動時潤滑不夠，金屬件的摩擦聲...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-12
為什么最近我的帕薩特每天早上啟動時候發(fā)出異常聲帕薩特啟動異響有三個原因。機器腳膠老化或松動：腳膠是發(fā)動機和車架之間的橡膠塊。作用是減少發(fā)動機...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-09
確認(rèn)電瓶電壓是否過低、進(jìn)氣管積碳過多、燃油系統(tǒng)供油不足、啟動馬達(dá)或相關(guān)線路故障、點火系統(tǒng)故障都會導(dǎo)致一打火就噠噠的響。 確認(rèn)電瓶電壓是否過低...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-20
大家好，今天來為大家分享車一打火音樂就響的一些知識點，和為什么車一打火就有音樂的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-03
冷車沒有異響熱車有異響，原因及解決辦法如下： 車身部位松動。熱車時因頻率吻合或轉(zhuǎn)速變化產(chǎn)生異響，通常對車輛影響不大。解決辦法是檢查具體松動部...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-19
檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。一...閱讀全文>>
lizhu
2023-03-21
汽車打火一瞬間有異響是怎么回事1、正時鏈條的聲音。2、冷啟動時潤滑不夠，金屬件的摩擦聲。3、冷車啟動時，電機皮帶打滑產(chǎn)生的聲音?？梢钥纯措姍C...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-08
當(dāng)汽車一打火就發(fā)出噠噠聲時，可能是由于電瓶電壓過低、進(jìn)氣管積碳過多、燃油系統(tǒng)供油不足、啟動馬達(dá)或相關(guān)線路故障、點火系統(tǒng)故障等原因?qū)е?。為了確...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-05
具體情況如下：汽車打火一瞬間有尖銳的嘰嘰異響：這種嘰嘰的異響是由皮帶打滑導(dǎo)致，有可能是張緊輪的預(yù)緊力不足，也有可能是皮帶使用的時間太長而被拉...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-08
汽車行駛中輪胎異響是怎么回事1、行駛中輪胎有異響的原因：故障一：低速行駛發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱 。故障原因：車輛的四輪定位不...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-12-21
冷車沒有異響而熱車有異響的原因有很多。 發(fā)動機方面，活塞與缸壁之間潤滑不良，或配合間隙過大、活塞穿缸大，做功時受高壓氣體壓迫，活塞在缸內(nèi)擺...閱讀全文>>
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