極氪 經(jīng)濟(jì)模式 舒適模式 區(qū)別
極氪 經(jīng)濟(jì)模式 舒適模式 區(qū)別
極氪X

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):14.90-19.90萬(wàn)
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
極氪 經(jīng)濟(jì)模式 舒適模式 區(qū)別相關(guān)資訊
lizhu
2024-08-21
極氪 001 個(gè)人定制這樣來(lái):驅(qū)動(dòng)方面,舒適模式隨踩隨有,動(dòng)力輸出恰到好處。經(jīng)濟(jì)模式不太省電,有點(diǎn)浪費(fèi)電車(chē)動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。運(yùn)動(dòng)模式電門(mén)響應(yīng)快,輸出...閱讀全文>>
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2025-04-07
極氪001的駕駛感受對(duì)新手司機(jī)很友好。 動(dòng)力方面,新手可選擇經(jīng)濟(jì)模式,這樣就不用擔(dān)心動(dòng)力過(guò)強(qiáng)難以掌控的問(wèn)題。新款極氪001雖搭載800V高壓...閱讀全文>>
李珠
2024-08-29
極氪 001 WE86 有多種駕駛模式,每種模式都有獨(dú)特的特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。舒適模式:動(dòng)力方面,加速響應(yīng)適中,電機(jī)扭矩處于經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)模式之間。...閱讀全文>>
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2025-01-29
極氪 001 擁有經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式、越野模式、沙地模式、雪地模式和個(gè)性化模式。 經(jīng)濟(jì)模式下,車(chē)輛動(dòng)力調(diào)整,加速響應(yīng)慢,扭矩上升...閱讀全文>>
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2025-02-01
極氪 TPU 磨砂內(nèi)飾膜是極氪 001 汽車(chē)的專(zhuān)用內(nèi)飾貼膜。 其材質(zhì)為 TPU,產(chǎn)地有廣州等地。類(lèi)型多樣,包括啞光、磨砂車(chē)機(jī)鋼化膜等。 ...閱讀全文>>
李珠
2024-08-23
極氪 001 YOU 版的駕駛模式相當(dāng)豐富且實(shí)用。舒適模式下,動(dòng)力響應(yīng)適中,轉(zhuǎn)向輕盈,能為日常駕駛提供輕松舒適的環(huán)境。特別是搭配 CCD 連...閱讀全文>>
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2024-10-23
極氪001的閃電切換實(shí)測(cè)效果出色。 驅(qū)動(dòng)電機(jī)分交流異步與永磁同步兩種,永磁同步電機(jī)正常驅(qū)動(dòng)綜合性能好,但溜車(chē)時(shí)有損耗和發(fā)熱,極氪001為前電...閱讀全文>>
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2025-04-07
極氪001公路坦克駕駛體驗(yàn)不同之處有很多。 動(dòng)力上 ,加速迅猛,3.8秒的0 - 100km/h加速性能帶來(lái)超強(qiáng)推背感,動(dòng)力響應(yīng)直接,就像...閱讀全文>>
李珠
2024-08-23
極氪 001FR 的推背吸附非常出色。首先動(dòng)力方面,它采用雙電機(jī),最大功率達(dá) 400 千瓦,峰值扭矩高達(dá) 768 牛米,零百加速僅需 3.8...閱讀全文>>
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2025-03-13
極氪001內(nèi)飾磨砂膜很不錯(cuò) 。能提升內(nèi)飾質(zhì)感與檔次,營(yíng)造低調(diào)高級(jí)氛圍 ,保護(hù)內(nèi)飾效果顯著 。 像中控15.4寸大屏幕,車(chē)機(jī)靠觸摸操作,貼鋼...閱讀全文>>
lizhu
2024-08-27
極氪 001 有哪些不知道的操作極氪 001 擁有多種駕駛模式和豐富的車(chē)機(jī)功能,以下為您詳細(xì)介紹:駕駛模式:1. 舒適模式:默認(rèn)后輪驅(qū)動(dòng),深...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-27
大家好,感謝邀請(qǐng),今天來(lái)分享一下極氪加速快體現(xiàn)在什么地方的問(wèn)題,以及和極氪001經(jīng)濟(jì)模式加速時(shí)間的一些困惑。極氪001經(jīng)濟(jì)模式0-100km...閱讀全文>>
lizhu
2024-08-20
極氪 001 打卡 365 天的體驗(yàn)可以說(shuō)是相當(dāng)豐富和出色。日常通勤方面,它的舒適模式讓人盡享駕駛樂(lè)趣。懸掛系統(tǒng)出色,能過(guò)濾大部分路面顛簸,...閱讀全文>>
李珠
2024-08-26
極氪 001 兩年使用感受如下:駕駛模式方面,日常上下班交通擁擠時(shí)可用經(jīng)濟(jì)模式,電耗低;暢通路段如環(huán)線或高速用舒適模式,駕駛感受好;跑高速可...閱讀全文>>