途觀議價(jià)
途觀議價(jià)
途觀
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
途觀議價(jià)相關(guān)資訊
途觀與途觀l參數(shù)對(duì)比 途觀和途觀l的區(qū)別
蔡金盛
2023-11-09
途觀和途觀l的差別是什么途觀和途觀l的差別是：級(jí)別不同，途觀是緊湊型suv，途觀l是中型suv；車身尺寸不同，途觀車身長(zhǎng)寬高分別為4506m...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-05
1，廣駿二手車可議價(jià)嗎 這個(gè)當(dāng)然可以，現(xiàn)在可以談車價(jià)。能2，宜賓市廣駿二手車交易市場(chǎng)在那 急 鞏縣巡場(chǎng)廣駿二手車交易市場(chǎng)位于翠柏大道告莊橋...閱讀全文>>
廣汽埃安“吐槽”跟華為合作沒(méi)有議價(jià)能力！是華為要價(jià)太高？
鄭誼
2022-08-15
8雖然在造車這件事情上，華為的觀點(diǎn)和立場(chǎng)很鮮明，并且華為一再?gòu)?qiáng)調(diào)“不造車，幫助車企造好車”。但這或許只是華為的一廂情愿。因?yàn)閺钠髽I(yè)的角度，對(duì)...閱讀全文>>
連博世、brembo都要退一步！比亞迪讓我知道“議價(jià)權(quán)”有多重要！
汽車扒一扒
2022-05-20
從博世到brembo，雖有但不精的比亞迪正在用全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，慢慢的在市場(chǎng)中搶奪議價(jià)權(quán)。 過(guò)去我們就聊過(guò)，新能源產(chǎn)業(yè)鏈中，比亞迪其實(shí)和寧德時(shí)代...閱讀全文>>
比亞迪要求供應(yīng)商降價(jià)百分之十，品牌方回應(yīng)年度議價(jià)是行業(yè)慣例
天和Auto
2024-11-27
11月27日，有一封名為《2025年比亞迪乘用車降本要求》的郵件被曝光。郵件落款是比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、乘用車首席運(yùn)營(yíng)官何志奇。 內(nèi)容如下：...閱讀全文>>
智能新能源時(shí)代，整車企業(yè)喪失議價(jià)能力了？| 焦點(diǎn)訪談
中國(guó)汽車報(bào)
2022-08-31
在日前舉行的中國(guó)汽車營(yíng)銷首腦風(fēng)暴杭州峰會(huì)上，廣汽埃安新能源汽車有限公司副總經(jīng)理肖勇吐槽稱，華為是大牌供應(yīng)商，產(chǎn)品比較好，但價(jià)格比較不受控，跟...閱讀全文>>
全面推行品牌“一口價(jià)”，別克開(kāi)啟合資“零議價(jià)”時(shí)代
車迷情報(bào)社
2025-03-05
2025 年 2 月 28 日，上汽通用別克品牌在汽車行業(yè)中再度引發(fā)關(guān)注，以一系列大膽創(chuàng)新的舉措，展示了其在新時(shí)代汽車市場(chǎng)中的進(jìn)取姿態(tài)。在當(dāng)...閱讀全文>>
埃安副總經(jīng)理吐槽跟華為合作沒(méi)有議價(jià)能力，難道華為用愛(ài)發(fā)電嗎？
知車知底
2022-08-17
8不過(guò)通過(guò)這段對(duì)話，很難不讓人想起去年7月，廣汽集團(tuán)就表示：埃安將會(huì)跟華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)AH8車型項(xiàng)目，AH8車型定位為中大型智能純電SUV，具備...閱讀全文>>
君威推出“一口價(jià)”別克“零議價(jià)”模式引領(lǐng)合資品牌2.0時(shí)代！
車市獨(dú)評(píng)
2025-03-01
提到別克品牌，不得不談一下它的悠久歷史，別克是當(dāng)今世界為數(shù)不多的擁有百年歷史的汽車品牌；1900年由大衛(wèi)·鄧巴·別克（David Buick...閱讀全文>>
華為店大欺客？廣汽吐槽和華為合作沒(méi)法議價(jià)，因其為大牌供應(yīng)商
小李車評(píng)李建紅
2022-08-15
在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)新能源汽車都呈現(xiàn)出一種新的變化，那就是汽車主機(jī)廠對(duì)于供應(yīng)商的依賴越來(lái)越嚴(yán)重，尤其是動(dòng)力電池和芯片這兩大部分。之前由于...閱讀全文>>
先看性能再議價(jià) 測(cè)鈴木速翼特1.6L CVT
問(wèn)答叫獸
2021-12-14
外觀內(nèi)飾比現(xiàn)款雨燕漂亮的多從年初進(jìn)口鈴木速騰上市之日起，人們似乎就已經(jīng)早早忘記了其“小鋼炮”跑車的定位，而是把目光放在了它的價(jià)格上。事實(shí)上，...閱讀全文>>
廣汽抱怨和華為沒(méi)有議價(jià)能力，車企只是供應(yīng)商的打工仔？
汽場(chǎng)汽車APP
2022-08-18
新勢(shì)力剛?cè)刖制囆袠I(yè)時(shí)，很多人認(rèn)為，只要有錢就能完成造車大夢(mèng)。 但現(xiàn)實(shí)往往是殘酷的，尤其是在很多領(lǐng)域并未有屬于自己的“一技之長(zhǎng)”的企業(yè)，更是...閱讀全文>>
君威推出“一口價(jià)” ，別克“零議價(jià)”模式開(kāi)啟合資品牌2.0時(shí)代！
車市獨(dú)評(píng)
2025-03-01
提到別克品牌，不得不談一下它的悠久歷史，別克是當(dāng)今世界為數(shù)不多的擁有百年歷史的汽車品牌；1900年由大衛(wèi)·鄧巴·別克（David Buick...閱讀全文>>
華為店大欺客？廣汽吐槽和華為合作沒(méi)法議價(jià)，華為是大牌供應(yīng)商
小李車評(píng)李建紅
2022-08-15
在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)新能源汽車都呈現(xiàn)出一種新的變化，那就是汽車主機(jī)廠對(duì)于供應(yīng)商的依賴越來(lái)越嚴(yán)重，尤其是動(dòng)力電池和芯片這兩大部分。之前由于...閱讀全文>>
廣汽吐槽和華為合作沒(méi)法議價(jià)，埃安困于核心技術(shù)不足？
駕道AutoTalk
2022-08-16
?近日，在第十九屆中國(guó)汽車營(yíng)銷首腦風(fēng)暴·杭州峰會(huì)上，廣汽埃安新能源汽車有限公司副總經(jīng)理肖勇就表達(dá)了對(duì)華為的“不滿”。在廣汽與華為的合作中，華...閱讀全文>>
議價(jià) 試駕 對(duì)比 看車選車攻略全分享 星越L智擎探店實(shí)拍
汽車鑒聞
2023-12-17
日前發(fā)布《國(guó)產(chǎn)混動(dòng)技術(shù)到底什么水平？吉利雙車VS本田豐田混動(dòng)對(duì)比解析》，全面對(duì)比了吉利這套四缸1.5T智擎系統(tǒng)和豐田2.5L雙擎系統(tǒng)、本田2...閱讀全文>>
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