奧迪a4l 40 tfsi quattro
奧迪a4l 40 tfsi quattro
動(dòng)力方面，它采用 2.0T 中功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大 190 馬力，低扭表現(xiàn)出色，扭矩輸出充沛，油門踏板不靈敏但動(dòng)力不弱，變速箱降檔雖不激進(jìn)但平順。
四驅(qū)系統(tǒng)方面，名為 quattro ultra 的適時(shí)四驅(qū)，中央為多片離合器結(jié)構(gòu)，后輪軸可適時(shí)斷開提高經(jīng)濟(jì)性。除單后輪附著力外，滑輪組測(cè)試均能通過。
駕駛體驗(yàn)上，坐姿低有運(yùn)動(dòng)氛圍，山路駕駛車身動(dòng)作與指令合拍，轉(zhuǎn)向手感阻尼感增加，易上手。制動(dòng)性能不錯(cuò)，雖剎車踏板腳感硬，初段制動(dòng)力釋放不充分，但總體令人滿意。懸掛整體感高但不夠靈活，濾振方面有待改進(jìn)。四驅(qū)對(duì)卷樁有幫助，前后跟四驅(qū)一致性好。
油耗方面，經(jīng)濟(jì)模式下百公里油耗 8.3L，比兩驅(qū)版高 0.5L。
靜態(tài)方面，外觀采用運(yùn)動(dòng)套件辨識(shí)度高，四驅(qū)車型除進(jìn)氣格柵和尾部“quattro”標(biāo)志外無(wú)獨(dú)特處。內(nèi)飾基本維持改款前布局，多媒體屏幕大功能多但響應(yīng)速度不夠快，MMI 控制區(qū)改儲(chǔ)物格解決了手機(jī)放置問題，手套箱取消 CD 艙但收納空間未提升，運(yùn)動(dòng)座椅乘坐體驗(yàn)好。
奧迪A4L
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
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2024-08-28
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