奧迪q5l quattro
奧迪q5l quattro
它的起源可追溯到上世紀(jì) 70 年代，工程師受越野車啟發(fā)將四驅(qū)移植到民用車。初代奧迪四驅(qū)系統(tǒng)使用空心傳動(dòng)軸集成實(shí)心傳動(dòng)軸傳遞動(dòng)力。
隨后不斷進(jìn)化，1986 年迎來(lái)重大變化，中央差速器被托森 A 型差速器取代，能自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力前后分配。
奧迪 quattro 發(fā)展至今，Q5L 采用的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)使用電控式多片離合器分配動(dòng)力，可完全斷開(kāi)后軸實(shí)現(xiàn) 100%前驅(qū)模式，中央傳動(dòng)軸及后差速器殼體能停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
行駛中，系統(tǒng)以每秒 100 次頻率監(jiān)控多項(xiàng)信息，0.2 秒就能完成四驅(qū)切換。正常情況，Q5L 會(huì)以前驅(qū)模式行駛節(jié)能，路況差或激烈駕駛會(huì)切換四驅(qū)模式。
與寶馬 X3 類似，Q5L 采用適時(shí)四驅(qū)，相比奔馳的全時(shí)四驅(qū)有所不同。quattro ultra 更符合城市路況出行需求，但在極限情況下后輪才能分配到 100%扭矩，正常情況后軸最多 50%扭矩，越野不是強(qiáng)項(xiàng)。
奧迪還有 e-quattro 電動(dòng)智能四驅(qū)，前后軸由電控自由分配扭矩，響應(yīng)速度快。
奧迪Q5
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
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