廣汽本田凌派銳·混動(dòng)怎么樣
廣汽本田凌派銳·混動(dòng)怎么樣
動(dòng)力方面，其采用第三代 i-MMD 混動(dòng)技術(shù)，由 1.5L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)電機(jī)混聯(lián)，電機(jī)助力讓起步和低速行駛順滑安靜，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力強(qiáng)勁，有推背感，但高速中后段加速感稍弱。
駕駛感受上，轉(zhuǎn)向輕盈但路感稍弱，底盤懸掛偏軟，能化解大部分顛簸，過彎時(shí)側(cè)傾較明顯。
空間上，后備廂因電池原因空間不大且后排座椅不能放倒，但車內(nèi)乘坐空間寬敞，尤其是后排。
配置方面，頂配車型安全配置表現(xiàn)不錯(cuò)，智能化配置有一定優(yōu)勢(shì)，比如車道保持表現(xiàn)良好，有并線實(shí)時(shí)影像。
噪音控制在中低速優(yōu)秀，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。
油耗表現(xiàn)出色，實(shí)測(cè)百公里油耗為 3.9 升。
總之，凌派銳·混動(dòng)在動(dòng)力、空間、配置和油耗等方面都有可圈可點(diǎn)之處。
凌派
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：11.98-16.98萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
廣汽本田凌派銳·混動(dòng)怎么樣相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-05-05
之前測(cè)試過，這款機(jī)型的動(dòng)力表現(xiàn)給了我很大的驚喜。不僅面對(duì)各種路況都能游刃有余，一路上也能控制得很好，很隨動(dòng)。有點(diǎn)擔(dān)心路上模特的噪音會(huì)不會(huì)影響...閱讀全文>>
2022款廣汽本田凌派銳·混動(dòng)新車商品性評(píng)價(jià)
車質(zhì)網(wǎng)
2022-05-05
作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年...閱讀全文>>
豈止于省油,廣汽本田凌派銳·混動(dòng)初體驗(yàn)
蔡金盛
2023-09-08
1、顯然凌派銳·混動(dòng)的出現(xiàn)是一次降維打擊，而且作為一款稱職家用車的各方面都做到位了。2、最重要的是此前燃油版凌派稍顯硬朗的懸掛調(diào)校，到了凌派...閱讀全文>>
售13.98萬(wàn)起 廣汽本田凌派銳·混動(dòng)正式上市
汽車大事記
2020-06-10
今日，廣汽本田首款戰(zhàn)略混動(dòng)中級(jí)車—凌派（CRIDER）銳·混動(dòng)正式上市，新車共四個(gè)版本，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)分別為13.98萬(wàn)元到16.98萬(wàn)元。 外...閱讀全文>>
評(píng)測(cè)廣汽本田凌派銳·混動(dòng)怎么樣及廣汽本田凌派銳·混動(dòng)的配置如何
蔡金盛
2023-03-23
新能源風(fēng)潮來襲，似乎大家都把目光投向了純電動(dòng)汽車，認(rèn)為所謂的“零排放”才是汽車的未來。以日系品牌為首的混合動(dòng)力汽車已經(jīng)悄然“滲透”到每一個(gè)消...閱讀全文>>
廣汽本田銳·混動(dòng)聯(lián)盟成立，小老弟凌派很重要！
邱小鋮
2020-06-18
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評(píng)測(cè)廣汽本田凌派銳混動(dòng)怎么樣及廣汽本田凌派銳混動(dòng)的性能如何
蔡金盛
2023-03-22
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無馬汽車
2020-06-10
對(duì)于消費(fèi)者來說，在一些入門級(jí)車型用上混動(dòng)系統(tǒng)的意義要重要得多，所以我們看到了本田推出了凌派銳·混動(dòng)車型。日前，廣汽本田凌派銳·混動(dòng)正式上市，...閱讀全文>>
蘇州01
2020-06-18
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2023-03-22
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