奧迪a5 e—tron
奧迪a5 e—tron
空間方面，后排腿部空間大，比國產(chǎn) Q5L 還出色，座椅舒適，尺寸大，定義為中型 SUV 委屈，更像中大型 SUV。
內(nèi)飾延續(xù)奧迪風(fēng)格，豪華且用料好，像 Q8 一樣獨(dú)立設(shè)計(jì)，集成高端架構(gòu)與配置。MMI 觸控反應(yīng)系統(tǒng)含兩個(gè)大尺寸高分辨率顯示屏，界面邏輯直觀好用，各種互聯(lián)、語音功能都有。
座椅采用真皮+Alcantara 面料包裹，有腿部和腰部支撐，人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)佳。
動(dòng)力上搭載最新電動(dòng) quattro 技術(shù)，動(dòng)力分配僅 30 毫秒，配合懸架操控出色。風(fēng)阻系數(shù) 0.29，助力加速快，抑制風(fēng)噪，減少能耗，保證續(xù)航。續(xù)航有兩種動(dòng)力形式，均用 83.4 千瓦時(shí)電池模組，后驅(qū) 40 版 CLTC 真實(shí)續(xù)航最高 560 公里，電耗低，四驅(qū) 50 quattro 版續(xù)航 520 公里，快充 40 分鐘從 0%充至 80%，續(xù)航反向虛標(biāo)小。
安全輔助方面，全車 50 處聲學(xué)靜音優(yōu)化，前側(cè)窗用靜音夾層玻璃，配備 ARHUD 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能，標(biāo)配 L2+級(jí)智能輔助駕駛，提升安全性。
還有奧迪 A5 Coupe e-tron 假想圖，可能基于 PPE 純電平臺(tái)打造，動(dòng)力性能和續(xù)航出色。外觀設(shè)計(jì)以 A6 e-tron 概念車為靈感，前臉有辨識(shí)度，或推出雙門和四門轎跑車，與寶馬 i4 競爭。渲染圖顯示新車沿襲 A6 e-tron concept 設(shè)計(jì)語言，視覺年輕，高腰線和 22 英寸輪輞增添運(yùn)動(dòng)感，或延續(xù) A6 e-tron concept 車尾設(shè)計(jì)風(fēng)格。
奧迪Q5 e-tron
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
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