東風(fēng)本田crv雙擎
東風(fēng)本田crv雙擎
動力方面，2.0 自吸+前電機+E-CVT 的動力總成在法定限速內(nèi)動力足夠，起步用電，時速 40km/h 以內(nèi)緩油起步全用電，發(fā)動機介入后動力釋放平順，中后段深踩油門加速，電機出力后動力輸出線性。
底盤表現(xiàn)不錯，支撐好，連續(xù)起伏長波路段、碾過連續(xù)坑包和彎路時都有良好表現(xiàn)，濾震在不同路況下各有特點。
轉(zhuǎn)向整體不太細(xì)膩，助力和力矩空行程在不同時速有差異，回正速度和軌跡恢復(fù)正常。
隔音方面，發(fā)動機噪音隔絕較好，高速運動模式下地板油有特別感受，標(biāo)配輪胎胎噪大，底盤隔音有待優(yōu)化，前排雙層夾膠玻璃對風(fēng)噪隔絕不錯。
輔助駕駛標(biāo)配 L2 級，全速域自適應(yīng)巡航和車道居中保持系統(tǒng)表現(xiàn)出色。
油耗方面，跑高速居多，平均在 5 - 8 之間。
外觀偏方正陽剛，混動版的皓月白有質(zhì)感，車身大邊高亮黑顯高檔，18 英寸熏黑輪轂和諧。
內(nèi)飾設(shè)計順眼，保留大量實體按鍵，儲物空間寬敞順手，有運動感，儀表盤布局直觀，中控互聯(lián)屏功能全但精致度一般。
做工用料符合合資車價位，部分區(qū)域可增添軟質(zhì)材料，后排車門難關(guān)。
座椅方面，前排包裹夾緊好，后排靠背角度可調(diào)節(jié)但座椅硬。
空間能滿足多數(shù)人乘坐。
總的來說，CRV 雙擎動力夠用，空間大，混動系統(tǒng)故障率低，維護(hù)成本不高，省油省心，但沒有前排座椅加熱和底盤隔音需加強。
本田CR-V
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
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