亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 專題首頁 > 東風(fēng)本田純電ns1

        東風(fēng)本田純電ns1

        東風(fēng)本田純電ns1

        東風(fēng)本田純電 NS1 是本田旗下 E:N 品牌的首款車型,基于全新智能純電架構(gòu)打造。
        外觀上,采用 e:N Design 設(shè)計語言,發(fā)光車標(biāo)突出品牌辨識度,扁平化貫穿式前大燈拉長橫向視覺,前臉有大尺寸梯形進氣口,充電口有隱藏式按鈕和燈光動畫。
        側(cè)面車長不到 4 米 4,軸距 2610mm,18 寸輪圈少見,后門開門方式延續(xù),輪拱突出、尾部溜背營造運動感。尾部和 URV 相似,后備廂空間大。
        內(nèi)飾方面,貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、10.25 英寸液晶儀表和 15.1 寸豎狀中控屏,內(nèi)置 Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),熟悉的按鍵式換擋、舒適座椅和方向盤等。
        配置有主動安全系統(tǒng)、L2 級駕駛輔助、全景天幕等。
        動力方面,提供兩款電機,對應(yīng)不同續(xù)航里程,駕駛感受像燃油車,線性不突兀,有多種駕駛模式,模擬聲浪提升駕駛欲望。底盤調(diào)校扎實,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),制動踏板腳感線性,懸掛支撐性好,駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富。

        本田UR-V

        本田UR-V優(yōu)惠:↓萬

        官方報價:廣州商家報價:24.68-32.98萬

        分期:月供5478元起
        車型名稱 官方報價 本地最低報價
        20.31萬

        東風(fēng)本田純電ns1相關(guān)資訊

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        老司機嘮車

        2023-03-20

        如今的新能源汽車市場,可謂百家爭鳴。各種風(fēng)格、各種定位的產(chǎn)品層出不窮,也讓消費者在選車時覺得眼花繚亂。尤其是造車新勢力的加入,讓汽車市場出現(xiàn)...閱讀全文>>

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        極客汽車說

        2023-03-20

        如今的新能源汽車市場,可謂百家爭鳴。各種風(fēng)格、各種定位的產(chǎn)品層出不窮,也讓消費者在選車時覺得眼花繚亂。尤其是造車新勢力的加入,讓汽車市場出現(xiàn)...閱讀全文>>

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        新車迷

        2023-03-20

        如今的新能源汽車市場,可謂百家爭鳴。各種風(fēng)格、各種定位的產(chǎn)品層出不窮,也讓消費者在選車時覺得眼花繚亂。尤其是造車新勢力的加入,讓汽車市場出現(xiàn)...閱讀全文>>

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        汽車觀察界

        2023-03-20

        如今的新能源汽車市場,可謂百家爭鳴。各種風(fēng)格、各種定位的產(chǎn)品層出不窮,也讓消費者在選車時覺得眼花繚亂。尤其是造車新勢力的加入,讓汽車市場出現(xiàn)...閱讀全文>>

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        熱點汽車資訊

        2023-03-20

        如今的新能源汽車市場,可謂百家爭鳴。各種風(fēng)格、各種定位的產(chǎn)品層出不窮,也讓消費者在選車時覺得眼花繚亂。尤其是造車新勢力的加入,讓汽車市場出現(xiàn)...閱讀全文>>

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        汽車新測評

        2023-03-20

        如今的新能源汽車市場,可謂百家爭鳴。各種風(fēng)格、各種定位的產(chǎn)品層出不窮,也讓消費者在選車時覺得眼花繚亂。尤其是造車新勢力的加入,讓汽車市場出現(xiàn)...閱讀全文>>

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        看客說車

        2023-03-20

        如今的新能源汽車市場,可謂百家爭鳴。各種風(fēng)格、各種定位的產(chǎn)品層出不窮,也讓消費者在選車時覺得眼花繚亂。尤其是造車新勢力的加入,讓汽車市場出現(xiàn)...閱讀全文>>

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        汽車潮

        2023-03-20

        如今的新能源汽車市場,可謂百家爭鳴。各種風(fēng)格、各種定位的產(chǎn)品層出不窮,也讓消費者在選車時覺得眼花繚亂。尤其是造車新勢力的加入,讓汽車市場出現(xiàn)...閱讀全文>>

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        范爺說車

        2023-03-20

        如今的新能源汽車市場,可謂百家爭鳴。各種風(fēng)格、各種定位的產(chǎn)品層出不窮,也讓消費者在選車時覺得眼花繚亂。尤其是造車新勢力的加入,讓汽車市場出現(xiàn)...閱讀全文>>

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        新車動態(tài)

        2023-03-20

        如今的新能源汽車市場,可謂百家爭鳴。各種風(fēng)格、各種定位的產(chǎn)品層出不窮,也讓消費者在選車時覺得眼花繚亂。尤其是造車新勢力的加入,讓汽車市場出現(xiàn)...閱讀全文>>

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        飯后閑聊汽車

        2023-03-20

        如今的新能源汽車市場,可謂百家爭鳴。各種風(fēng)格、各種定位的產(chǎn)品層出不窮,也讓消費者在選車時覺得眼花繚亂。尤其是造車新勢力的加入,讓汽車市場出現(xiàn)...閱讀全文>>

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        智慧小車匠

        2023-03-20

        如今的新能源汽車市場,可謂百家爭鳴。各種風(fēng)格、各種定位的產(chǎn)品層出不窮,也讓消費者在選車時覺得眼花繚亂。尤其是造車新勢力的加入,讓汽車市場出現(xiàn)...閱讀全文>>

        純電驅(qū)動依然很本田 東風(fēng)本田e:NS1 上市

        純電驅(qū)動依然很本田 東風(fēng)本田e:NS1 上市

        四三車庫43

        2022-05-05

        新能源汽車市場行情一路看漲,在諸多所謂新勢力輪番上場廝殺之后,去年終于迎來了以大眾、本田、豐田等汽車“傳統(tǒng)力量”大舉入場。動輒幾十上百年的造...閱讀全文>>

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        汽車圈播報

        2023-03-20

        如今的新能源汽車市場,可謂百家爭鳴。各種風(fēng)格、各種定位的產(chǎn)品層出不窮,也讓消費者在選車時覺得眼花繚亂。尤其是造車新勢力的加入,讓汽車市場出現(xiàn)...閱讀全文>>

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        汽車小解說

        2023-03-20

        如今的新能源汽車市場,可謂百家爭鳴。各種風(fēng)格、各種定位的產(chǎn)品層出不窮,也讓消費者在選車時覺得眼花繚亂。尤其是造車新勢力的加入,讓汽車市場出現(xiàn)...閱讀全文>>

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        白話聊聊車

        2023-03-20

        如今的新能源汽車市場,可謂百家爭鳴。各種風(fēng)格、各種定位的產(chǎn)品層出不窮,也讓消費者在選車時覺得眼花繚亂。尤其是造車新勢力的加入,讓汽車市場出現(xiàn)...閱讀全文>>

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        精品車市

        2023-03-20

        如今的新能源汽車市場,可謂百家爭鳴。各種風(fēng)格、各種定位的產(chǎn)品層出不窮,也讓消費者在選車時覺得眼花繚亂。尤其是造車新勢力的加入,讓汽車市場出現(xiàn)...閱讀全文>>

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        車行天下看網(wǎng)絡(luò)

        2023-03-20

        如今的新能源汽車市場,可謂百家爭鳴。各種風(fēng)格、各種定位的產(chǎn)品層出不窮,也讓消費者在選車時覺得眼花繚亂。尤其是造車新勢力的加入,讓汽車市場出現(xiàn)...閱讀全文>>

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        不一樣的純電出行體驗!東風(fēng)本田e:NS1依舊“很本田”

        淡墨車事

        2023-03-20

        如今的新能源汽車市場,可謂百家爭鳴。各種風(fēng)格、各種定位的產(chǎn)品層出不窮,也讓消費者在選車時覺得眼花繚亂。尤其是造車新勢力的加入,讓汽車市場出現(xiàn)...閱讀全文>>

        今日特惠