汽油提價
汽油提價
寶駿510
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
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20.31萬
汽油提價相關(guān)資訊
lizhu
2022-07-20
與年初的建議零售價相比，價格上漲2.8%至8.2%(或從1800美元上漲至8500美元)，這往往表明供求關(guān)系是關(guān)鍵因素，而不僅僅是貨幣壓力，...閱讀全文>>
車算子
2022-07-27
論當(dāng)下30萬級電動車的銷量，不管是國內(nèi)還是全球范圍，特斯拉model3都是妥妥的稱王稱霸。但我們看回國內(nèi)市場，經(jīng)歷了割韭菜風(fēng)波之后，Mode...閱讀全文>>
汽車行業(yè)關(guān)注
2023-02-03
5月31日，國家財政部、稅務(wù)總局發(fā)布關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)，且單車...閱讀全文>>
智電汽車
2017-11-27
11月中旬，2018款昂科威上市了 趕在10月份銷量同比下滑31.38%的關(guān)口，2018款昂科威的上市為年底沖一波銷量做了堅實的鋪墊，但市場...閱讀全文>>
12缸汽車
2023-02-02
近日，華晨寶馬繼四月份提價之后，再次宣布全線提價。此前不久，上汽大眾也將全線在售產(chǎn)品提價1000-5000元不等。 據(jù)不完全統(tǒng)計，今年以來已...閱讀全文>>
車域品車
2021-12-22
近日2022款凱迪拉克XT4正式上市正式上市，新車售價有所提升，售價區(qū)間為26.17-35.47萬元。新車最大的不同在于動力配置上采用了2....閱讀全文>>
汽車頭條
2024-07-24
臨時加價3萬元提車，購車合同審批不通過，寶馬在退出價格戰(zhàn)之后的一系列動作，讓其爭議持續(xù)不斷。 寶馬宣布減量保價后，奔馳奧迪率先響應(yīng)，此后部分...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-03-03
日前，網(wǎng)上曝光了比亞迪發(fā)給客戶的電池漲價聯(lián)系函，顯示含稅電池價格應(yīng)統(tǒng)一上調(diào)不低于20%。該官員表示，“對此事無可奉告”。詳情如下:
信...閱讀全文>>
節(jié)點AUTO
2022-11-23
文/五洲 出品/節(jié)點AUTO 11月23日，比亞迪宣布將對王朝、海洋及騰勢相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價進(jìn)行調(diào)整，上調(diào)幅度為2000元-6000...閱讀全文>>
汽扯扒談
2022-01-27
對于2022新能源市場來說，比退補更可怕的來了，就是電池越來越貴。年末各大新能源上下游企業(yè)公布年報，基本上都呈現(xiàn)了一個趨勢：企業(yè)活力和含礦量...閱讀全文>>
買車家
2024-06-18
特斯拉最近宣布，從今年的7月1日起，它將不得不提高M(jìn)odel 3在歐洲的銷售價格。這可不是什么好消息，但別急，聽我慢慢道來。 特斯拉這個決定...閱讀全文>>
車e估
2019-08-30
1.重慶首條氫能公交示范運營正式開通 此次運營的“泰歌號”氫燃料電池城市客車由泰歌氫能汽車有限公司和開沃汽車集團(tuán)共同合作研發(fā)，整車長度8.5...閱讀全文>>
老司機出品
2023-02-01
本來以為國家減免部分乘用車車輛購置稅新消息到此為止了，多家車企諸如吉利、哈弗、榮威、北汽等均推出了購置稅補貼政策，甚至像沃爾沃、上汽大眾等合...閱讀全文>>
汽車行業(yè)關(guān)注
2023-02-03
今日，據(jù)特斯拉美國官網(wǎng)顯示，特斯拉美國多款車型的價格出現(xiàn)了上調(diào)。Model Y 長續(xù)航版的價格從62990美元上調(diào)至65990美元，上調(diào)幅度...閱讀全文>>
Model3降價，F(xiàn)SD提價，特斯拉在下一盤棋？
鄭誼
2020-10-23
我記得馬云曾經(jīng)說過阿里巴巴不是互聯(lián)網(wǎng)公司，而是數(shù)據(jù)公司。今后對阿里公司價值提升最大的，是億萬用戶的消費數(shù)據(jù)。其實不僅是對于阿里巴巴，對于騰訊...閱讀全文>>
汽車之乎
2017-11-13
梅賽德斯-奔馳已經(jīng)將其C級中型轎車和旅行車的價格區(qū)間，提升了10800RMB左右。同時，這次提價包含著一條“0消費”的專用外包生產(chǎn)線。不僅如...閱讀全文>>
車市觀察
2022-02-23
作為五菱品牌在MPV市場重要車型，凱捷具備靈活多變的“4+X”魔術(shù)空間，二排座椅配備懸浮式四向滑軌，搭配最大72°獨立腿托，第三排座椅可獨立...閱讀全文>>
汽扯扒談
2022-02-08
對于2022新能源市場來說，比退補更可怕的來了，就是電池越來越貴。年末各大新能源上下游企業(yè)公布年報，基本上都呈現(xiàn)了一個趨勢：企業(yè)活力和含礦量...閱讀全文>>
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