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      1. 專題首頁 > 200萬至300萬的車

        200萬至300萬的車

        200萬至300萬的車

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        奧迪A4L

        奧迪A4L優(yōu)惠:↓萬

        官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):28.98-40.08萬

        分期:月供5478元起
        車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

        2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

        20.31萬

        200萬至300萬的車相關(guān)資訊

        10萬—200萬,值得買的十款車

        10萬—200萬,值得買的十款車

        圖說汽車

        2023-04-17

        目前的車市,眼花繚亂,在10萬到200萬的區(qū)間,基本覆蓋了主流汽車市場(chǎng)。因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車對(duì)合資車發(fā)起的巨大沖擊,尤其是在新能源領(lǐng)域,以前的購車標(biāo)準(zhǔn)...閱讀全文>>

        三者200萬撞死人能賠多少,三者200萬撞死人能賠多少車

        蔡金盛

        2023-06-28

        至于200萬的致命碰撞,三方能賠多少錢,要看三險(xiǎn)的絕對(duì)免賠率。根據(jù)車險(xiǎn)新規(guī),絕對(duì)免賠率有05%、10%、15%和20%。如果絕對(duì)免賠額不投保...閱讀全文>>

        英菲尼迪裸車18萬 英菲尼迪300萬的車

        蔡金盛

        2023-07-11

        提到豪華品牌中型車,人們首先想到的是寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4L。畢竟,BBA的品牌影響力在中國(guó)根深蒂固。不過今天島丹對(duì)這些熱門車型并不感...閱讀全文>>

        三者200萬和300萬性價(jià)比

        蔡金盛

        2024-05-09

        三者200萬和300萬性價(jià)比:300萬的保費(fèi)比200萬高,但保險(xiǎn)金額和賠償范圍更高。在經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)的情況下,可以考慮購買保額更高的三者險(xiǎn),以...閱讀全文>>

        豐田最貴的車600多萬 越野車200萬—300萬左右推薦

        蔡金盛

        2023-06-29

        作為雷克薩斯旗下的旗艦SUV,雷克薩斯LX600自亮相以來就受到了國(guó)內(nèi)眾多消費(fèi)者的喜愛和追捧。作為新一代豐田蘭德酷路澤的兄弟車型,雷克薩斯L...閱讀全文>>

        三者200萬和300萬性價(jià)比維修哪個(gè)好,車險(xiǎn)買這四個(gè)險(xiǎn)就夠了

        lizhu

        2024-06-17

        第三者責(zé)任險(xiǎn)是一種旨在保障被保險(xiǎn)人對(duì)第三方財(cái)產(chǎn)損失或人身傷害所承擔(dān)法律責(zé)任的保險(xiǎn)。200 萬和 300 萬是兩種不同的保險(xiǎn)金額選項(xiàng),代表著保...閱讀全文>>

        200萬的V8和200萬的電動(dòng)車,哪個(gè)好?

        200萬的V8和200萬的電動(dòng)車,哪個(gè)好?

        公里每小時(shí)

        2022-09-27

        周末找點(diǎn)樂子。 不瞞各位,K哥已經(jīng)開了小半年電車了。因?yàn)殪o謐性非常好,所以我最近開車越來越油膩了,除此之外,電車好像真沒什么不好的。 所以,...閱讀全文>>

        200萬左右的車有哪些

        張黃彬

        2019-05-17

        預(yù)算200萬左右的話,可以考慮的車型有奔馳S級(jí),奔馳G系,保時(shí)捷911 Targa,寶馬i8等等豪車了。...閱讀全文>>

        進(jìn)口車漲還是降?普拉多跌至40萬內(nèi),奔馳G仍然200萬+

        進(jìn)口車漲還是降?普拉多跌至40萬內(nèi),奔馳G仍然200萬+

        車聚網(wǎng)

        2020-04-22

        引言 |?陰晴多變,搖擺不定 海外車企陸續(xù)停產(chǎn)、國(guó)六b越來越近,關(guān)于平行進(jìn)口車的售價(jià)傳聞?lì)H多:車源緊俏,歐美產(chǎn)的車要漲價(jià);中東版上牌難,車價(jià)...閱讀全文>>

        10萬—200萬,值得購買的7款車

        10萬—200萬,值得購買的7款車

        圖說汽車

        2022-05-15

        能夠有充足購車預(yù)算的,自然能夠買到市面上絕大多數(shù)的車型。就拿10萬——200萬這個(gè)購車區(qū)間來說吧:無論是公司企業(yè),還是老板的家庭,恐怕都不止...閱讀全文>>

        第三方責(zé)任險(xiǎn)200萬和300萬的區(qū)別?買的越少越劃算嗎?

        lizhu

        2023-02-21

        第三者責(zé)任險(xiǎn)作為汽車產(chǎn)品綁定的一個(gè)險(xiǎn)種,已經(jīng)被很多人所熟知。既然是保險(xiǎn)產(chǎn)品,根據(jù)保額和繳納的費(fèi)用自然不同。目前根據(jù)市場(chǎng)消費(fèi)主流情況,主要分為...閱讀全文>>

        吉利汽車上半年累銷1409180輛 上調(diào)年銷量目標(biāo)至300萬

        吉利汽車上半年累銷1409180輛 上調(diào)年銷量目標(biāo)至300萬

        西安汽車

        2025-07-02

        7月1日,吉利汽車控股有限公司(0175.HK)公布6月銷量數(shù)據(jù):乘用車銷量236036輛,同比增長(zhǎng)42%,已連續(xù)10個(gè)月銷量突破20萬輛,...閱讀全文>>

        200萬雷克薩斯為何車門鎖死

        蔡金盛

        2023-12-25

        7月28日,在柳北高速廣西貴港段,一輛雷克薩斯LM商務(wù)車發(fā)生車禍后,車門鎖死,經(jīng)過路過的熱心司機(jī)奮力撬門救出2人,但隨后車輛起火,最終還有1...閱讀全文>>

        200萬到300萬僅用時(shí)半年,比亞迪明年還要上兩個(gè)新品牌

        200萬到300萬僅用時(shí)半年,比亞迪明年還要上兩個(gè)新品牌

        電車情報(bào)局

        2022-11-17

        第200萬輛新能源車下線,還是不久前的事,11月16日,比亞迪迎來了自己的第300萬輛新能源汽車下線。 時(shí)間很直觀地告訴了比亞迪變得到底有多...閱讀全文>>

        三者200萬和300萬性價(jià)比

        蔡金盛

        2024-05-28

        第三者責(zé)任險(xiǎn),一種為被保險(xiǎn)人對(duì)第三方造成的財(cái)產(chǎn)損失或人身傷害承擔(dān)法律責(zé)任的保險(xiǎn)。在選擇這種保險(xiǎn)時(shí),我們常常會(huì)面臨保額的選擇,比如200萬元和...閱讀全文>>

        三者200萬和300萬性價(jià)比

        蔡金盛

        2024-01-17

        第三者責(zé)任險(xiǎn)是一種保險(xiǎn),旨在保障被保險(xiǎn)人對(duì)第三方造成的財(cái)產(chǎn)損失或人身傷害承擔(dān)的法律責(zé)任。200萬元和300萬元是兩種不同的保額選項(xiàng),表示保險(xiǎn)...閱讀全文>>

        200萬買什么車合適

        蔡金盛

        2023-12-25

        “本文章已經(jīng)通過區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)行版權(quán)認(rèn)證,禁止任何形式的改編轉(zhuǎn)載抄襲,違者追究法律責(zé)任” 汽車是每個(gè)男生心中的夢(mèng)想,想必每個(gè)男生都不會(huì)拒絕有霸...閱讀全文>>

        銷量超200萬,比亞迪9月銷量公布,今年300萬目標(biāo)能完成嗎

        銷量超200萬,比亞迪9月銷量公布,今年300萬目標(biāo)能完成嗎

        車域無疆

        2023-10-07

        據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,9月1-24日,整體零售125.6萬輛,同比去年增長(zhǎng)13%,較上月同期增長(zhǎng)6%;新能源車市場(chǎng)零售50.8萬輛,同比去年增...閱讀全文>>

        奧迪A4L相關(guān)圖片

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        2025款 2025款 200萬輛悅享版 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型36.28萬 2025款 200萬輛悅享版 40 TFSI 豪華動(dòng)感型30.98萬 2025款 200萬輛悅享版 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型28.98萬 2025款 200萬輛悅享版 40 TFSI Bang&Olufsen星夜版32.98萬 2024款 2024款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型40.08萬 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型(星夜版)36.58萬 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型34.38萬 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型32.18萬 2024款 40 TFSI quattro RS套件燃速型36.88萬 2023款 2023款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 停售 2022款 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型停售 2021款 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版停售 2020款 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型停售 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2019款 2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V停售 2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)V停售 2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V停售 2018款 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型停售 2017款 2017款 Plus 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 Plus 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 Plus 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 45 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2017款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 45 TFSI quattro特別版停售 2017款 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 40 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 2016款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line豪華型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型停售 2016款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型停售 2015款 2015款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 停售 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2015款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型 停售 2013款 2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 停售 2013款 40 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2013款 30TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型 停售 2012款 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)豪華型停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2012款 1.8 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2011款 2011款 3.2L FSI quattro 旗艦型 停售 2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 停售 2011款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2011款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2011款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型 停售 2010款 2010款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 停售 2010款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2010款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2010款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2010款 1.8 TFSI 舒適型 停售
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