產(chǎn)品價(jià)格體系
產(chǎn)品價(jià)格體系
歐拉好貓
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
產(chǎn)品價(jià)格體系相關(guān)資訊
「人汽」豐田bZ4X推倒了電動(dòng)車的價(jià)格體系？
人汽
2023-02-19
作者：管宏業(yè) 春寒料峭，乍暖還寒，但市場(chǎng)的氣氛已足夠熱烈。特別是在“大降價(jià)”推動(dòng)下，既有新能源汽車的價(jià)格、價(jià)值體系已行至推倒重構(gòu)的邊緣。 開...閱讀全文>>
重塑價(jià)格體系，大幅提升產(chǎn)品價(jià)值，2020款昂科威來了！
邱小鋮
2019-11-22
在2019年廣州車展開幕前夕，上汽通用別克率先在廣州舉辦了名為“智·行千里”的別克SUV家族之夜品牌活動(dòng)。此次活動(dòng)的主角，除了首發(fā)的高檔中大...閱讀全文>>
【汽車人】內(nèi)卷激烈：價(jià)格體系下移，供應(yīng)鏈重整
汽車人傳媒
2024-06-20
市場(chǎng)價(jià)格體系的劇烈變化，給供應(yīng)鏈關(guān)系調(diào)整，帶來了新的變數(shù)和難度。無論主機(jī)廠，還是供應(yīng)商，應(yīng)強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)，但更應(yīng)該有序有底線地競爭。 文 /《...閱讀全文>>
合資車敗走中國市場(chǎng) 或從價(jià)格體系崩塌開始
蔡金盛
2023-06-28
銷量的崩潰往往伴隨著價(jià)格體系的崩潰！作者：孫志富在中國車市新能源轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下，合資品牌的命運(yùn)正變得命運(yùn)多舛！據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022年合資汽...閱讀全文>>
長城汽車Hi4：顛覆價(jià)格體系，開啟四驅(qū)新時(shí)代！
汽湃
2023-05-29
長久以來，就沒有消費(fèi)者會(huì)不喜歡四驅(qū)。 畢竟四驅(qū)除了更安全，還有著更好玩、更實(shí)用的通過能力，尤其是對(duì)有一定爛路與越野需求的車型而言，四驅(qū)幾乎就...閱讀全文>>
比亞迪又一新車諜照曝光，價(jià)格體系或進(jìn)一步下探？
車界
2022-05-27
文\藍(lán)湛 近來比亞迪可謂動(dòng)作頻頻，就在海豹公布預(yù)售價(jià)后不久，又一款疑似比亞迪海洋系列的新車諜照曝光。 △比亞迪海豹 網(wǎng)曝消息顯示，疑似比亞迪...閱讀全文>>
第9代凱美瑞上市 17.18萬起！顛覆中高級(jí)轎車價(jià)格體系
車漫部落
2024-03-07
2024年3月6日，廣汽豐田全新第9代凱美瑞今日正式上市，率先推出2.0L智能電混雙擎和2.0L汽油版兩大系列，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為17.18萬至2...閱讀全文>>
幫寧工作室
2023-11-29
? 作者?|?沈天香 編輯?|?李國政 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） |?編者按 轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間指針轉(zhuǎn)到了年終歲尾?？焖佟㈧拍?。 20...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-03-18
3月15日，阿爾法·羅密歐正式上線全新價(jià)格體系，并帶來更多購車福利，起售價(jià)下調(diào)，最高降幅達(dá)6.48萬元。...閱讀全文>>
特斯拉降價(jià)，比亞迪漲價(jià)，新能源二手車價(jià)格體系崩潰？
路咖汽車
2022-11-26
今年新能源新車賣的挺火，慘的卻是二手車。 2022年的1-10月份，國內(nèi)市場(chǎng)的新能源汽車?yán)塾?jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了528萬臺(tái)，今年全年預(yù)計(jì)會(huì)超過65...閱讀全文>>
威蘭達(dá)之突出重圍：從價(jià)值體系到價(jià)格體系
車行生活
2020-03-03
在寫?zhàn)┯暗哪瞧恼吕?，我最后的結(jié)尾是當(dāng)消費(fèi)者過于關(guān)注事物的本質(zhì)，是一件很乏味的事情。 ? 每當(dāng)有一款新車面世，不少消費(fèi)者都喜歡住去深挖它各種...閱讀全文>>
圍攻“光明頂” | 燃油車價(jià)格體系被“沖散”了嗎？
車?yán)遄?/p>
2023-03-16
元至正十六年冬，六大派圍攻光明頂，明教岌岌可危。要不是最后張無忌挺身而出，獨(dú)斗六大派，力挽狂瀾，稱霸多年的天下第一大派，瞬間毀于蕭墻內(nèi)亂和群...閱讀全文>>
路虎價(jià)格體系崩塌，30萬買攬勝極光不是夢(mèng)
優(yōu)視汽車
2021-12-01
如果二線豪華品牌不能在品牌力上做文章，那么只能通過大幅降價(jià)使銷量得到增長，這便是“以價(jià)換量”的營銷策略。 現(xiàn)在的二線豪華品牌是該策略的忠誠執(zhí)...閱讀全文>>
合資車敗走中國市場(chǎng) 或從價(jià)格體系崩塌開始
貓頭鷹車志
2023-02-27
作者：孫志富 中國汽車市場(chǎng)在新能源轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下，合資品牌的命運(yùn)正在變得多舛！ 新車銷量猛烈下降 據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年合資汽車品牌在...閱讀全文>>
車賣家
2024-06-17
今年的二手車商生存更加艱難，即便是相關(guān)部門給出的數(shù)據(jù)顯示二手車流通非常不錯(cuò)，但是任誰都知道二手車市場(chǎng)的寒氣有多重，畢竟新車的價(jià)格體系都崩盤了...閱讀全文>>
行業(yè)丨汽車價(jià)格體系被顛覆，20萬級(jí)是舒適區(qū)？
My車轱轆
2024-06-11
關(guān)注新車發(fā)布會(huì)的朋友都知道，越來越多的自主品牌都將最尖端的技術(shù)放在20萬級(jí)別的車型上，智能車機(jī)、高階駕駛等持續(xù)加碼，以強(qiáng)大的綜合實(shí)力闖進(jìn)傳統(tǒng)...閱讀全文>>
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