車規(guī)級(jí)芯片
車規(guī)級(jí)芯片
邁巴赫S級(jí)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
車規(guī)級(jí)芯片相關(guān)資訊
從手機(jī)芯片到車規(guī)級(jí)芯片，現(xiàn)在汽車智能化愈發(fā)內(nèi)卷
小永說車
2023-02-26
近年來，要說內(nèi)卷，最嚴(yán)重的當(dāng)屬手機(jī)行業(yè)，像素越來越高、芯片規(guī)格也是一樣，給手機(jī)帶來極速體驗(yàn)。而如今汽車智能化的普及讓汽車圈也加速了內(nèi)卷，車規(guī)...閱讀全文>>
國(guó)產(chǎn)MCU芯片廠排名，車規(guī)級(jí)MCU芯片龍頭上市公司
蔡金盛
2023-06-29
汽車的工作環(huán)境負(fù)責(zé)，對(duì)MCU芯片的安全性和穩(wěn)定性要求高。車用MCU芯片認(rèn)證門檻高，認(rèn)證周期長(zhǎng)。目前全球車用MCU芯片市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)集中，基本被歐美...閱讀全文>>
擺脫芯片荒？比亞迪發(fā)布車規(guī)級(jí)MCU芯片
智行駕道
2023-02-02
比亞迪造芯取得新突破？近日，比亞迪推出了全新車規(guī)級(jí)8位MCU BS9000AMXX系列芯片，目前已啟動(dòng)客戶端開發(fā)工作。 據(jù)悉，該芯片...閱讀全文>>
你的下一臺(tái)車機(jī)，何必用車規(guī)級(jí)芯片
AutoLab
2023-09-22
如果說每年一次的iPhone發(fā)布會(huì)是數(shù)碼界的春晚，那么，今年的高合展翼日則可以說是汽車智能座艙界的一次狂歡。 眾所周知，無論是目前最主流的汽...閱讀全文>>
車規(guī)級(jí)芯片再加碼？2022年汽車技術(shù)展望
愛車兵團(tuán)
2022-02-16
新四化中明確了“電氣化、智能化、互聯(lián)化和共享化”為新能源汽車發(fā)展方向。就目前來說，互聯(lián)化和共享化雖然給人感受不深，但作為基礎(chǔ)的電氣化和進(jìn)階的...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-12-18
車規(guī)級(jí)芯片是指滿足車規(guī)級(jí)認(rèn)證、能夠用在汽車上的芯片。 它與消費(fèi)芯片和工業(yè)芯片有很大不同。 車規(guī)級(jí)芯片對(duì)可靠性要求極高。在工作溫度范圍方面...閱讀全文>>
芯馳科技車規(guī)級(jí)芯片通過ASIL B認(rèn)證
問答叫獸
2022-01-20
近日，信馳科技宣布旗下X9/G9/V9三款車規(guī)芯片獲得ISO 26262功能安全產(chǎn)品認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)首款完全滿足ASIL B級(jí)功能安全要求的車...閱讀全文>>
湖北建立車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體
合肥01
2022-05-10
5月8日，湖北省車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體在武漢啟動(dòng)運(yùn)行。該聯(lián)合體由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司牽頭，聯(lián)合武漢飛思靈微電子技術(shù)...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-10-20
車規(guī)芯片是汽車智能化和電動(dòng)化發(fā)展的關(guān)鍵部件。隨著新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的興起，車規(guī)芯片的重要性日益凸顯。 車規(guī)芯片具有一系列特點(diǎn)。首先，...閱讀全文>>
車規(guī)級(jí)芯片成風(fēng)口？小米投資研發(fā)商！
中工汽車網(wǎng)
2023-05-31
中工汽車網(wǎng)訊，近日，杰平方半導(dǎo)體（上海）有限公司發(fā)生工商變更，新增北京小米智造股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）等為股東，同時(shí)，公司注冊(cè)資本由...閱讀全文>>
比亞迪發(fā)布1500V車規(guī)級(jí)SiC功率芯片
小號(hào)撩車
2025-03-17
2025年3月17日，比亞迪在深圳召開“超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)發(fā)布暨漢L、唐L預(yù)售發(fā)布會(huì)”，比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長(zhǎng)廉玉波宣布，比亞...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-10-08
這兩年芯片的結(jié)構(gòu)性緊張，讓供應(yīng)鏈條上眾多企業(yè)強(qiáng)化博弈，反過來有力地重塑了汽車供應(yīng)鏈本身。而目前結(jié)構(gòu)性缺芯仍然存在，只不過情況有所緩解。 作者...閱讀全文>>
幫寧工作室
2023-03-15
? 作者?|?龔宸芫 編輯?|?李國(guó)政 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 折騰3年之久的汽車芯片短缺問題，雖然還沒完全落下帷幕，但給國(guó)內(nèi)...閱讀全文>>
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