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      1. 專題首頁(yè) > 長(zhǎng)城汽車 危機(jī)

        長(zhǎng)城汽車 危機(jī)

        長(zhǎng)城汽車 危機(jī)

        【太平洋汽車】為您整理最新的長(zhǎng)城汽車 危機(jī)相關(guān)熱門(mén)資訊、長(zhǎng)城汽車 危機(jī)圖片和長(zhǎng)城汽車 危機(jī)視頻內(nèi)容,太平洋汽車專題關(guān)注汽車行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車用戶痛點(diǎn),聚焦長(zhǎng)城汽車 危機(jī)專業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車。

        風(fēng)駿5

        風(fēng)駿5優(yōu)惠:↓萬(wàn)

        官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):6.98-9.98萬(wàn)

        分期:月供5478元起
        車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

        2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

        20.31萬(wàn)

        長(zhǎng)城汽車 危機(jī)相關(guān)資訊

        數(shù)看車市:長(zhǎng)城汽車的盛世危機(jī)!

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        評(píng)車說(shuō)

        2022-07-22

        2018年,長(zhǎng)城汽車再次實(shí)現(xiàn)了銷量破百萬(wàn),可喜可賀。在恭喜之外,小編也看到了長(zhǎng)城汽車一片繁榮背后的隱患。從2016年開(kāi)始,長(zhǎng)城汽車確實(shí)已經(jīng)連...閱讀全文>>

        長(zhǎng)城汽車挺得過(guò)明年嗎?接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么?

        長(zhǎng)城汽車挺得過(guò)明年嗎?接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么?

        車若初見(jiàn)

        2020-07-14

        長(zhǎng)城汽車挺得過(guò)明年嗎?這是一部微電影的名字,在這部時(shí)長(zhǎng)三分鐘的特別電影中,長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍用“反思”代替“慶?!保谩拔C(jī)”代替“成就”...閱讀全文>>

        當(dāng)危機(jī)如影隨形,魏建軍如何帶領(lǐng)長(zhǎng)城汽車沖破桎梏?

        當(dāng)危機(jī)如影隨形,魏建軍如何帶領(lǐng)長(zhǎng)城汽車沖破桎梏?

        moto

        2020-08-10

        危機(jī)與轉(zhuǎn)機(jī)之間的界限,是微妙的。過(guò)往國(guó)際商海中沉浮的企業(yè)和品牌們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,只有真正不安于現(xiàn)狀,敢于挑戰(zhàn)自我的公司,才能在動(dòng)蕩的競(jìng)爭(zhēng)中,...閱讀全文>>

        魏建軍的危機(jī)感,以及屢創(chuàng)神話的長(zhǎng)城汽車

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        三個(gè)司機(jī)

        2020-07-13

        深度 Depth 在長(zhǎng)城汽車成立三十周年之際,官方發(fā)布了一部名為“長(zhǎng)城汽車挺得過(guò)明年嗎?”的小視頻,這一問(wèn),不僅是長(zhǎng)城董事長(zhǎng)魏建軍的自問(wèn),也...閱讀全文>>

        芯片短缺危機(jī)?長(zhǎng)城汽車:戰(zhàn)略投資地平線,我們自己干

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        汽車大觀

        2021-02-09

        作者|凌云 來(lái)源|汽車大觀 2月8日,有內(nèi)部消息人士透露:“長(zhǎng)城汽車近期或?qū)⑦M(jìn)軍芯片產(chǎn)業(yè)?!?“長(zhǎng)城汽車或?qū)?zhàn)略投資國(guó)內(nèi)知名汽車智能芯片創(chuàng)業(yè)...閱讀全文>>

        看長(zhǎng)城汽車如何引領(lǐng)“疊時(shí)代”變革!

        看長(zhǎng)城汽車如何引領(lǐng)“疊時(shí)代”變革!

        蘇州01

        2019-05-22

        當(dāng)下,隨著環(huán)境污染和能源危機(jī)的挑戰(zhàn)日益嚴(yán)重,“綠色環(huán)保、節(jié)能減排”的理念正不斷深入人心。...閱讀全文>>

        自主品牌國(guó)際化元年到了嗎? 長(zhǎng)城汽車給大家打了個(gè)樣

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        老司機(jī)侃侃車兒

        2022-12-13

        “士不可不弘毅,任重而道遠(yuǎn)”,對(duì)中國(guó)汽車品牌而言,這是一個(gè)巨變的時(shí)代。 在國(guó)際局勢(shì)風(fēng)起云涌下,危機(jī)沖擊著汽車領(lǐng)域上下游,在全新的市場(chǎng)需求下,...閱讀全文>>

        長(zhǎng)城汽車應(yīng)該有危機(jī)感了

        長(zhǎng)城汽車應(yīng)該有危機(jī)感了

        車賣家

        2024-06-05

        首先車賣家先說(shuō)明一下絕對(duì)沒(méi)有唱衰長(zhǎng)城汽車的意思,相反車賣家覺(jué)得目前長(zhǎng)城汽車是國(guó)內(nèi)少有的無(wú)論是在燃油還是混動(dòng)亦或者是技術(shù)方面都有技術(shù)儲(chǔ)備的車企...閱讀全文>>

        被判“中年危機(jī)”的長(zhǎng)城汽車,能否迎來(lái)事業(yè)“第二春”?

        被判“中年危機(jī)”的長(zhǎng)城汽車,能否迎來(lái)事業(yè)“第二春”?

        趣車坊

        2023-05-25

        “長(zhǎng)城不行了”。 否定的聲音不算小,否定的原因則要從兩方面說(shuō)起。 一是銷量。今年一季度,長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷售22.00萬(wàn)輛,相較于去年同期,同比...閱讀全文>>

        長(zhǎng)城汽車:蓄力2022,發(fā)力2023|汽勢(shì)深度

        長(zhǎng)城汽車:蓄力2022,發(fā)力2023|汽勢(shì)深度

        汽勢(shì)Auto-First

        2023-01-18

        汽勢(shì)Auto-First|梧桐 2022年,中國(guó)汽車在挑戰(zhàn)、震蕩和希望中交替前行,市場(chǎng)格局轉(zhuǎn)換和技術(shù)驅(qū)動(dòng)更加劇烈。一方面全球范圍的“缺芯”危...閱讀全文>>

        長(zhǎng)城汽車:由內(nèi)而外的變革,才是企業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力

        長(zhǎng)城汽車:由內(nèi)而外的變革,才是企業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力

        趣車坊

        2021-01-31

        長(zhǎng)期沉浸于短暫的成功,會(huì)讓一個(gè)企業(yè)失去前進(jìn)動(dòng)力,唯有自我否定與危機(jī)感,是企業(yè)的長(zhǎng)久生存之計(jì),很顯然長(zhǎng)城汽車選擇做后者。 在中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇...閱讀全文>>

        長(zhǎng)城汽車四高管先后離職,預(yù)示的是危機(jī)還是變局

        蔡金盛

        2023-10-31

        擔(dān)任長(zhǎng)城銷售公司用戶中心總經(jīng)理;國(guó)機(jī)智駿汽車有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁林偉離職,加盟天美汽車。月24日,媒體報(bào)道稱,長(zhǎng)城汽車歐拉沙龍品牌總經(jīng)理文...閱讀全文>>

        魏建軍發(fā)起生死思辨,長(zhǎng)城汽車如何“挺得過(guò)明年”

        魏建軍發(fā)起生死思辨,長(zhǎng)城汽車如何“挺得過(guò)明年”

        汽車大事記

        2020-07-14

        長(zhǎng)城汽車挺得過(guò)明年嗎? 上周六,一張魏建軍“長(zhǎng)城汽車挺得過(guò)明年嗎”的海報(bào)在車圈刷了屏,并配以“沒(méi)有危機(jī)感,才是最大的危機(jī)感,魏建軍發(fā)聲擔(dān)心長(zhǎng)...閱讀全文>>

        35歲的長(zhǎng)城汽車,還能打嗎?

        35歲的長(zhǎng)城汽車,還能打嗎?

        智選車

        2025-07-03

        35歲對(duì)打工人來(lái)說(shuō)是個(gè)坎,怎么都要面臨一場(chǎng)“中年危機(jī)”,要么關(guān)于事業(yè),要么關(guān)于生活。 對(duì)車企來(lái)說(shuō)也差不多,比如長(zhǎng)城,的確也在35歲左右遇到了...閱讀全文>>

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