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        長城汽車沒有合資車企

        長城汽車沒有合資車企

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        風(fēng)駿5

        風(fēng)駿5優(yōu)惠:↓萬

        官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):6.98-9.98萬

        分期:月供5478元起
        車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

        2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

        20.31萬

        長城汽車沒有合資車企相關(guān)資訊

        沒有這11款車,就沒有長城汽車的今天!

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        蘿卜報(bào)告

        2021-01-19

        提起中國汽車工業(yè),長城汽車絕對(duì)是不可忽視的存在,尤其是在SUV和皮卡領(lǐng)域,長城擁有絕對(duì)強(qiáng)勢(shì)的話語權(quán)??v觀長城汽車30多年的發(fā)展史,有這么11...閱讀全文>>

        又一合資車企“資不抵債”!

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        電動(dòng)知家

        2023-03-23

        電動(dòng)知家消息,據(jù)韓國起亞公司最新發(fā)布的2022財(cái)報(bào)顯示,截至12月31日止年度的合資企業(yè)和聯(lián)營企業(yè)財(cái)務(wù)信息中,在華合資公司江蘇悅達(dá)起亞汽車有...閱讀全文>>

        中國市場(chǎng)還需要合資車企么?

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        駕仕派

        2025-02-12

        這個(gè)問題其實(shí)在之前我們的播客《駕仕說》中就聊過,先來說一下目前合資車企的現(xiàn)狀。 在2024年,合資車企的市場(chǎng)份額已經(jīng)不足35%,甚至在202...閱讀全文>>

        車企裁員誰厚道?理想合規(guī),合資厚道,小鵬直接沒有N

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        12缸汽車

        2024-06-19

        應(yīng)屆畢業(yè)生們還沒真正入局體驗(yàn)一番車圈的驚濤駭浪,直接喜提5000元違約費(fèi)享受畢業(yè)后的愜意生活——這幾年,這類情況層出不窮。 相比那些還沒踏入...閱讀全文>>

        合資車企四十而惑

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        autocarweekly

        2023-02-27

        文|江小花 如果說2022年,很多自主品牌被比亞迪的狂飆整的有點(diǎn)懵,那么2023年,在異常慘淡的開年行情,和特斯拉降價(jià)形成的新能源車市的鯨吸...閱讀全文>>

        又一合資車企資不抵債!

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        電動(dòng)知家

        2024-01-31

        電動(dòng)知家消息,據(jù)韓國起亞公司發(fā)布最新財(cái)報(bào)顯示,截至三季度末,在華合資公司江蘇悅達(dá)起亞汽車有限公司負(fù)債總額已達(dá)到2.66萬億韓元,資產(chǎn)總額為1...閱讀全文>>

        國產(chǎn)車和合資車哪個(gè)好?自主車企有哪些值得合資車企學(xué)習(xí)的地方?

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        二師兄玩車

        2019-04-12

        隨著近幾年來自主品牌汽車的不斷進(jìn)步,關(guān)于國產(chǎn)車和合資車誰更好的爭(zhēng)論也逐漸增多。作為對(duì)國內(nèi)諸多車企的統(tǒng)稱,自主品牌并不僅僅只是單指一款車或者是...閱讀全文>>

        時(shí)代沒有拋棄那些上進(jìn)的車企

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        零零柒車邦德

        2021-01-20

        2020年年底,沃爾夫斯堡與名古屋的終極對(duì)決出現(xiàn)了一個(gè)新的勝利者。 ? 數(shù)據(jù)顯示,大眾集團(tuán)2020年在全球交付了9,305,400輛汽車, ...閱讀全文>>

        又一合資車企“資不抵債”!

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        電動(dòng)知家

        2023-03-23

        電動(dòng)知家消息,據(jù)韓國起亞公司最新發(fā)布的2022財(cái)報(bào)顯示,截至12月31日止年度的合資企業(yè)和聯(lián)營企業(yè)財(cái)務(wù)信息中,在華合資公司江蘇悅達(dá)起亞汽車有...閱讀全文>>

        合資車企轉(zhuǎn)型,條條大路通羅馬

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        擎動(dòng)

        2025-05-09

        若說2025年上海車展少了些“流量”的裹挾頗覺無聊倒也言過其實(shí),作為國內(nèi)四大國際車展之一,上海車展將人的目光從人身上拉回車身上,便能讓人窺出...閱讀全文>>

        車企集體奔向太空,沒有特斯拉

        車企集體奔向太空,沒有特斯拉

        AutoLab

        2022-05-08

        節(jié)后第一天上班,聊點(diǎn)輕松的。 比如“May the force be with you”—《星球大戰(zhàn)》。 分享一個(gè)“無用冷知識(shí)”,昨天5.4...閱讀全文>>

        那些沒有取消經(jīng)銷商考核制度的車企

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        汽車頭條

        2020-02-14

        對(duì)于中國車企而言,2020年充滿了巨大不確定性和挑戰(zhàn)性,依舊寒意逼人的車市,加之突如其來的疫情蔓延,對(duì)于汽車終端的經(jīng)銷商而言,無疑是雪上加霜...閱讀全文>>

        自主車的調(diào)校沒有合資車好,僅僅是因?yàn)闆]有賽道嗎?

        自主車的調(diào)校沒有合資車好,僅僅是因?yàn)闆]有賽道嗎?

        酷車無憂

        2018-10-24

        不得不說我們自主車的設(shè)計(jì)越來越高大上了,有些技術(shù)上進(jìn)步也非???,這都是看得見的,銷量也逐步提升,但是面對(duì)合資車,自主車真的超越了嗎? ? 客...閱讀全文>>

        “一口價(jià)”救不了合資車企

        “一口價(jià)”救不了合資車企

        My車轱轆

        2025-02-20

        2024年,國內(nèi)14家主流合資車企中,只有3家實(shí)現(xiàn)了正增長,這種形勢(shì)在2025年依然嚴(yán)峻。一個(gè)很明顯的現(xiàn)象是,過去甚至要加價(jià)才能提走的一些合...閱讀全文>>

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        2023款 2023款 2.4L 汽油四驅(qū)進(jìn)取型大雙8.68萬 2021款 2021款 基本型停售 2021款 2.4L 汽油四驅(qū)進(jìn)取型大雙排 國VI停售 2021款 2.4L 汽油兩驅(qū)進(jìn)取型大雙排 國VI停售 2021款 2.0T 柴油四驅(qū)超惠型大雙排 國VI停售 2021款 2.0T 柴油兩驅(qū)超惠型大雙排 國VI停售 2021款 2.0T 柴油兩驅(qū)精英型長貨箱 國VI停售 2021款 2.0T 柴油兩驅(qū)精英型平底貨箱 國VI停售 2021款 2.0T 柴油兩驅(qū)精英型大雙排 國VI停售 2021款 1.5T 汽油兩驅(qū)干飯版超值型大雙排 國VI停售 2021款 1.5T 汽油兩驅(qū)干飯版精英型小雙排 國VI停售 2021款 1.5T 汽油兩驅(qū)干飯版精英型大雙排 國VI停售 2020款 2020款 2.4L 汽油 兩驅(qū)精英型大雙排 國VI停售 2016款 2016款 2.2L 四驅(qū)大雙精英型491QE停售 2013款 2013款 2.8T歐洲版 四驅(qū)精英型大雙排GW2.8TC 停售 2013款 2.8T歐洲版 兩驅(qū)精英型大雙排GW2.8TC 停售 2013款 2.4L歐洲版 四驅(qū)精英型大雙排4G69S4N停售 2013款 2.4L歐洲版 兩驅(qū)領(lǐng)航型大雙排4G69S4N停售 2013款 2.4L歐洲版 兩驅(qū)精英型大雙排4G69S4N停售 2013款 2.0T歐洲版 四驅(qū)領(lǐng)航型 6MT小雙排GW4D20B停售 2013款 2.0T歐洲版 四驅(qū)精英型 6MT小雙排GW4D20B停售 2013款 2.0T歐洲版 四驅(qū)精英型 6MT大雙排GW4D20B停售 2013款 2.0T歐洲版 兩驅(qū)精英型 6MT小雙排GW4D20B停售 2013款 2.0T歐洲版 兩驅(qū)精英型 6MT大雙排GW4D20B停售 2010款 2010款 小雙四驅(qū) 2.4L 公務(wù)版豪華型 汽油停售 2010款 小雙兩驅(qū) 2.8T 商務(wù)版豪華型 柴油停售 2010款 大雙兩驅(qū) 2.8T 商務(wù)版豪華型 柴油停售 2010款 大雙兩驅(qū) 2.5T 商務(wù)版豪華型 柴油停售
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