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      1. 專題首頁 > 汽車壟斷商

        汽車壟斷商

        汽車壟斷商

        【太平洋汽車】為您整理最新的汽車壟斷商相關(guān)熱門資訊、汽車壟斷商圖片和汽車壟斷商視頻內(nèi)容,太平洋汽車專題關(guān)注汽車行業(yè)熱點,解決汽車用戶痛點,聚焦汽車壟斷商專業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車。

        途岳

        途岳優(yōu)惠:↓萬

        官方報價:廣州商家報價:12.59-21.66萬

        分期:月供5478元起
        車型名稱 官方報價 本地最低報價
        20.31萬

        汽車壟斷商相關(guān)資訊

        奧迪壟斷,為什么說奧迪反壟斷

        蔡金盛

        2023-05-19

        1,為什么說奧迪反壟斷 進口車價格虛高,售后零配件供應渠道被壟斷,車廠和4S店限售。中國市場的價格遠高于國外市場,差價甚至高達三倍。2,奧迪...閱讀全文>>

        國產(chǎn)碳化硅模塊量產(chǎn)打破國際壟斷|每日新汽車供應鏈聯(lián)播

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        鈴軒之聲

        2025-06-19

        產(chǎn)品動態(tài) Product Updates 國產(chǎn)碳化硅模塊量產(chǎn)破壟斷 近日,芯聚能半導體宣布,搭載自主碳化硅主驅(qū)芯片的功率模塊實現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn),...閱讀全文>>

        中日韓三國壟斷全球新能源汽車電池生產(chǎn)?

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        鄭誼

        2020-02-11

        純電動汽車肯定是未來汽車的發(fā)展方向,而其中最關(guān)鍵的電池,則是各大廠商的必爭之地。不過我們看2019年全球電動汽車(EV,PHEV,HEV)的...閱讀全文>>

        市場監(jiān)管總局依法對5家品牌汽車供應商壟斷風險進行提醒敦促

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        每日車訊網(wǎng)

        2024-09-18

        2022年以來,多家經(jīng)銷商向市場監(jiān)管總局反映,受新能源市場沖擊、購置稅調(diào)整、汽車價格戰(zhàn)等因素影響,燃油車品牌汽車供應商及經(jīng)銷商經(jīng)營壓力上升,...閱讀全文>>

        【極速車評】全面取消二手車限遷,能否打破商壟斷?

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        汽車點評車叔

        2022-06-29

        2022年6月22日,國務院常務會議明確提出,要進一步釋放汽車消費潛力:一是活躍二手車市場,促進汽車更新消費。二是支持新能源汽車消費。三是完...閱讀全文>>

        【汽車人◆關(guān)注】串通20年,德系車企涉嫌壟斷遭調(diào)查

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        汽車人傳媒

        2017-07-25

        德國鏡報日前發(fā)布報道稱,德系車企二十年前就聯(lián)合組建了一個大型卡特爾壟斷組織,就技術(shù)、成本、供應商等問題達成一致,壟斷市場以獲取高額利潤。 ◎...閱讀全文>>

        汽車超市、汽車賣場、汽車電商,新創(chuàng)業(yè)機會!

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        新汽車后市場

        2017-04-20

        4月14日,國家商務部正式發(fā)布了《汽車銷售管理辦法》并將于2017年7月1日起實施。 新的《汽車銷售管理辦法》實施后,銷售汽車就不再必需汽車...閱讀全文>>

        華為“壟斷”新能源汽車市場冷思考

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        汽車版

        2023-12-07

        華為與長安汽車的合作持續(xù)刷屏,不少車企紛紛表示要加入“華為朋友圈”,華為已經(jīng)“攪動”了大半個汽車界。 連日來,華為與長安汽車的合作持續(xù)刷屏,...閱讀全文>>

        領(lǐng)克助中國智能汽車7nm車機芯片打破壟斷

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        汽車唐山分站

        2023-09-13

        2023年9月8日,車友期待已久的豪華智享超電SUV領(lǐng)克08正式上市,精準定位“新豪華SUV首選”,將新能源時代的豪華體...閱讀全文>>

        創(chuàng)維汽車的野心,能否打破特斯拉的壟斷地位

        蔡金盛

        2024-04-28

        在新能源廣泛應用的場景下,汽車行業(yè)正面臨重塑產(chǎn)業(yè)格局、實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的迫切需求。4月25日,以“新時代 新汽車”為主題的2024北京國際汽車展...閱讀全文>>

        拒絕壟斷,反擊戰(zhàn)打起來了

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        大家車言論

        2022-04-18

        又到了《一周新能源》的時間,這周的新能源大事莫過于海外,奔馳VISION EQXX終于完成了它的純電路試,做到了實打?qū)嵉?000km續(xù)航。 ...閱讀全文>>

        奧迪壟斷,為什么說奧迪反壟斷

        蔡金盛

        2023-06-07

        1,為什么說奧迪反壟斷 進口車價格虛高,售后零配件供應渠道被壟斷,車廠和4S店限售。中國市場的價格遠高于國外市場,差價甚至高達三倍。2,奧迪...閱讀全文>>

        新政終結(jié)4S店壟斷售車 新車電商發(fā)展春天

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        一貓說車

        2017-04-20

        實施長達12年之后,汽車銷售管理辦法終于迎來第一次修改。4月14日,商務部在其網(wǎng)站公布了2017年第1號《汽車銷售管理辦法》(以下簡稱“新《...閱讀全文>>

        領(lǐng)克助中國智能汽車7nm車機芯片打破壟斷

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        車媒新談

        2023-09-13

        2023年9月8日,車友期待已久的豪華智享超電SUV領(lǐng)克08正式上市,精準定位“新豪華SUV首選”,將新能源時代的豪華體驗拉到全新的高度。 ...閱讀全文>>

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        2025款 2025款 新銳 300TSI DSG銳意版14.69萬 2025款 新銳 300TSI DSG銳享版15.39萬 2025款 新銳 1.5L 自動銳進版12.59萬 2025款 新銳 1.5L 自動銳意版13.59萬 2025款 300TSI DSG兩驅(qū)皓月版17.16萬 2024款 2024款 330TSI DSG四驅(qū)月尊版21.66萬 2024款 300TSI DSG兩驅(qū)皎月版17.56萬 2024款 300TSI DSG兩驅(qū)滿月版18.16萬 2024款 300TSI DSG兩驅(qū)月尊版19.76萬 2023款 2023款 330TSI 四驅(qū)月尊版停售 2023款 300TSI 兩驅(qū)皎月版停售 2023款 300TSI 兩驅(qū)滿月版停售 2023款 300TSI 兩驅(qū)月尊版停售 2023款 300TSI 兩驅(qū)新月版停售 2022款 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版停售 2022款 330TSI 四驅(qū)旗艦版停售 2022款 300TSI 基本型停售 2022款 280TSI 兩驅(qū)風尚版停售 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版停售 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版停售 2022款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版停售 2021款 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS停售 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版停售 2021款 330TSI 四驅(qū)旗艦版停售 2021款 280TSI 兩驅(qū)風尚版停售 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS停售 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版停售 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版停售 2021款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版停售 2020款 2020款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS 國VI停售 2020款 330TSI 四驅(qū)豪華版 國VI停售 2020款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI停售 2020款 280TSI 風尚版 國Ⅵ停售 2020款 280TSI 豪華版 國VI停售 2020款 280TSI 舒適版 國VI停售 2020款 280TSI 旗艦版 國VI停售 2020款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 國VI停售 2020款 280TSI 兩驅(qū)R-Line版 國VI停售 2019款 2019款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI停售 2019款 280TSI 風尚版 國Ⅵ停售 2019款 280TSI 風尚版 國V停售 2019款 280TSI 豪華版 國VI停售 2019款 280TSI 舒適版 國V停售 2019款 280TSI 旗艦版 國VI停售 2019款 280TSI 旗艦版 國V停售 2019款 280TSI 兩驅(qū)R-Line版 國V停售
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