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      1. 專題首頁 > 汽車需求量

        汽車需求量

        汽車需求量

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        哈弗H6

        哈弗H6優(yōu)惠:↓萬

        官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):9.89-14.39萬

        分期:月供5478元起
        車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

        2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

        20.31萬

        汽車需求量相關(guān)資訊

        電動(dòng)車電池推升石墨需求量 石墨價(jià)格看漲

        蔡金盛

        2023-01-12

        據(jù)外媒報(bào)道,石墨作為鉛筆的材料之一,想必大家都不陌生。但未來十年,石墨的需求缺口將高達(dá)幾百萬噸/年。石墨是電動(dòng)汽車用鋰離子電池的核心材料,車...閱讀全文>>

        大眾ID.系列兩款車減產(chǎn),需求量銳減

        大眾ID.系列兩款車減產(chǎn),需求量銳減

        車與輿

        2023-07-01

        近日,有外媒報(bào)道,大眾汽車在未來兩周內(nèi)將削減其位于德國下薩克森州的埃姆登工廠的電動(dòng)ID.4緊湊型SUV和ID.7轎車兩款車型的產(chǎn)量。主要原因...閱讀全文>>

        輪胎需求量的計(jì)算 輪胎的計(jì)算公式

        蔡金盛

        2023-07-04

        汽車輪胎的規(guī)格怎么計(jì)算第一種方法計(jì)算:輪胎直徑195x65%x2+24x15635mm。第二種方法計(jì)算:輪胎直徑(195*65/100)*2...閱讀全文>>

        SUV的需求量如此之大以至于Blue Oval汽車制造商今天宣布

        蔡金盛

        2023-03-29

        在他們上線之前,預(yù)計(jì)他們會(huì)成為熱賣品。去年年底,全新的2018款福特遠(yuǎn)征及其豪華雙胞胎和全新的2018款林肯領(lǐng)航員被證明比預(yù)測的更火。事實(shí)上...閱讀全文>>

        日產(chǎn)微型電動(dòng)汽車Sakura日本爆火,其需求量有多大?

        蔡金盛

        2023-11-16

        1、動(dòng)力系統(tǒng)方面,日產(chǎn)Sakura純電微型車電動(dòng)機(jī)功率47千瓦,扭矩195?!っ?,極速130公里/時(shí),搭載具有反向供電能力的20千瓦時(shí)電池組...閱讀全文>>

        長安汽車:動(dòng)力電池產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,規(guī)劃已超需求量4倍

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        牛車網(wǎng)

        2023-06-25

        日前,牛車網(wǎng)從上市公司互動(dòng)平臺(tái)獲悉,長安汽車在回答投資者提問時(shí)指出,目前中國新能源汽車正在由“缺芯貴電”迅速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)能過剩。 根據(jù)長安汽車說...閱讀全文>>

        因Mach-E需求量增大,福特純電探險(xiǎn)者與林肯純電飛行家將推遲投產(chǎn)

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        主試角

        2021-12-14

        福特推出純電探險(xiǎn)者以及林肯方面推出純電飛行家已板上釘釘,剩下的就是時(shí)間上的問題。兩款車將會(huì)效仿福特純電F-150 Lightning的做法,...閱讀全文>>

        需求量逐漸增大 年后值得購買的MPV車型盤點(diǎn)

        需求量逐漸增大 年后值得購買的MPV車型盤點(diǎn)

        zhangyan6

        2021-09-09

        MPV車型憑借著2020年車企更多重心轉(zhuǎn)移,相繼推出很多性價(jià)比較高的車型,今天我們就一起盤點(diǎn)也許會(huì)在2021年爆單的幾款重磅MPV車型...閱讀全文>>

        高品質(zhì)高需求量 東風(fēng)標(biāo)致408用實(shí)力俘獲消費(fèi)者

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        車事風(fēng)云

        2020-08-18

        對(duì)于如今家轎市場上琳瑯滿目的車型,很多人在購車時(shí)總有“弱水三千”卻不能取一瓢而飲的感覺。雖說每個(gè)人心中對(duì)于家轎的標(biāo)準(zhǔn)有所不同,但是一款合格的...閱讀全文>>

        需求量逐漸增大 年后值得購買的MPV車型盤點(diǎn)

        需求量逐漸增大 年后值得購買的MPV車型盤點(diǎn)

        張巖

        2021-02-13

        MPV車型憑借著2020年車企更多重心轉(zhuǎn)移,相繼推出很多性價(jià)比較高的車型,今天我們就一起盤點(diǎn)也許會(huì)在2021年爆單的幾款重磅MPV車型...閱讀全文>>

        皮卡需求量明顯增長,市場新篇章開啟了嗎?

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        中國皮卡網(wǎng)

        2024-05-14

        近些年,隨著國民收入水平提升,公路設(shè)施、旅游服務(wù)不斷完善,以及旅行者對(duì)于出行私密性、安全性、靈活性等需求的增強(qiáng),越來越多的人選擇自駕游的方式...閱讀全文>>

        新能源車型的需求量不斷提高,這就是長安2025年全譜系實(shí)現(xiàn)電氣化的決心

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        i尚電動(dòng)

        2018-09-26

        2018年前8個(gè)月,整個(gè)市場的新能源車型產(chǎn)銷量分別為60.7萬輛和60.1萬輛。 從新能源車型8月份的產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)來看,新能源車型的需求量正在...閱讀全文>>

        豐田Mirai,加氫3分鐘,續(xù)航500KM,需求量還挺大?

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        電動(dòng)公社

        2019-08-23

        新能源汽車是目前汽車界繞不開的一個(gè)話題,純電動(dòng)汽車近幾年飛速發(fā)展,市場保有量更是直線上升,它的市場本應(yīng)一片大好,卻莫名被人唱衰,說純電動(dòng)車并...閱讀全文>>

        汽油價(jià)格一年狂漲51%,美國需求量大跌,開不起車了?

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        汽車點(diǎn)評(píng)車叔

        2022-05-28

        由于疫情、俄烏沖突等原因,導(dǎo)致原油價(jià)格上漲,所以幾乎所有國家的成品油價(jià)格都出現(xiàn)了上漲,國內(nèi)就不用說了,92#汽油的價(jià)格馬上都要接近9元了,美...閱讀全文>>

        因需求量下降,豐田皇冠將退出歷史舞臺(tái)?

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        車動(dòng)力

        2020-11-20

        由于消費(fèi)者對(duì)豐田旗艦轎車的需求量下降,繼2020年4月28日豐田在中國停產(chǎn)皇冠之后,近日,豐田官方宣布將在日本也正式停產(chǎn)皇冠車型。 據(jù)外媒報(bào)...閱讀全文>>

        清潔能源轉(zhuǎn)型推動(dòng)新能源礦產(chǎn)需求大增,2050年電動(dòng)汽車對(duì)鋰需求量或達(dá)88萬噸

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        時(shí)代財(cái)經(jīng)

        2024-06-01

        本文來源:時(shí)代財(cái)經(jīng) 作者:張汀雯 隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和電動(dòng)汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,新能源礦產(chǎn)資源的需求正在迅速增長。 在CLNB 2024(...閱讀全文>>

        高品質(zhì)高需求量 東風(fēng)標(biāo)致408用實(shí)力俘獲消費(fèi)者

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        見車就鑒

        2020-08-18

        對(duì)于如今家轎市場上琳瑯滿目的車型,很多人在購車時(shí)總有“弱水三千”卻不能取一瓢而飲的感覺。雖說每個(gè)人心中對(duì)于家轎的標(biāo)準(zhǔn)有所不同,但是一款合格的...閱讀全文>>

        電動(dòng)車成本難降 2025年鋰需求量猛增

        問答叫獸

        2022-02-16

        日前,匯豐控股在一份報(bào)告中表示,2025年鋰材料需求將增長88%至77.6萬噸,需求的急劇增加可能導(dǎo)致供應(yīng)短缺,這將導(dǎo)致電池成本長期居高不下...閱讀全文>>

        2030年全球動(dòng)力電池需求量預(yù)計(jì)將增至3500吉瓦時(shí)

        2030年全球動(dòng)力電池需求量預(yù)計(jì)將增至3500吉瓦時(shí)

        有觀君

        2022-08-15

        2030年全球動(dòng)力電池需求量預(yù)計(jì)將增至3500吉瓦時(shí) 國際能源署(IEA)發(fā)布的一份報(bào)告預(yù)測,要滿足2030年關(guān)鍵礦產(chǎn)需求,全球電池和礦產(chǎn)供...閱讀全文>>

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第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Plus停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max停售 2021款 國潮版 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 國潮版 2.0GDIT 自動(dòng)GT版停售 2021款 國潮版 1.5T 自動(dòng)都市版停售 2021款 國潮版 1.5T 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 國潮版 1.5GDIT 自動(dòng)超豪版停售 2021款 國潮版 1.5GDIT 自動(dòng)豪華版停售 2021款 國潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2020款 2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)勁擎版 國VI停售 2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版 國VI停售 2020款 2.0GDIT 自動(dòng)鉑金冠軍版 國VI停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金都市版 國VI停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金超豪版 國Ⅵ停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金豪華版 國Ⅵ停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金冠軍版 國VI停售 2019款 2019款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 國VI停售 2019款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國VI停售 2019款 藍(lán)標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2019款 紅標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2019款 300萬紀(jì)念版停售 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)超豪智聯(lián)版 國Ⅵ停售 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版 國VI停售 2018款 2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2018款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2018款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2018款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)超豪型停售 2018款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2018款 全新 紅標(biāo) 2.0T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2018款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)超豪型停售 2018款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2018款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊享型停售 2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 藍(lán)標(biāo) 升級(jí)版 1.5T 基本型停售 2017款 經(jīng)典版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 經(jīng)典版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 2.0T 手動(dòng)四驅(qū)精英型 柴油 國V停售 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 改款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2016款 2016款 升級(jí)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油 國V停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)超值型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2015款 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊享型停售 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型停售 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2015款 改款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2015款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)都市型停售 2015款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型停售 2015款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2015款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2014款 2014款 運(yùn)動(dòng)版 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2014款 運(yùn)動(dòng)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 柴油停售 2014款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型停售 2014款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2014款 升級(jí)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 柴油停售 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 停售 2013款 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型停售 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2013款 升級(jí)版 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型 停售 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型 停售 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 停售 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 停售 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型停售 2012款 2012款 2.4L 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