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        思域加價(jià)難提車

        思域加價(jià)難提車

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        思域

        思域優(yōu)惠:↓萬

        官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.99-18.79萬

        分期:月供5478元起
        車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

        2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

        20.31萬

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        車域無疆

        2022-12-26

        近日,讓無數(shù)車迷期待了很多年的全新一代思域TYPE R,終于在國內(nèi)正式上市了!新車整車為日本原裝進(jìn)口,并非此前傳聞的CKD甚至是國產(chǎn)形式。新...閱讀全文>>

        加價(jià)100萬才能提車!本年度“加價(jià)之王”誕生

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        汽車大事記

        2020-11-30

        前段時(shí)間,梅賽德斯-邁巴赫GLS正式上市,售價(jià)158.80-273.80萬元。作為邁巴赫旗下的首款SUV車型,盡管新車售價(jià)并不低,但這絲毫沒...閱讀全文>>

        曾經(jīng)加價(jià)提車,如今優(yōu)惠難換銷量,雷克薩斯是時(shí)候反思了?

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        車宇世界

        2023-03-02

        文|凌清 圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò) 溫馨提示:車宇世界,只做最真實(shí)的車評。 本文為【車宇世界第7295期之雷克薩斯銷量需提振】文章,為車宇世界原創(chuàng)...閱讀全文>>

        手動(dòng)擋“紅標(biāo)”思域賣42萬,提車還得加價(jià),到底貴不貴?

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        車域無疆

        2022-12-26

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        加價(jià)提車,且一車難求,奔馳大G到底憑什么?

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        車動(dòng)態(tài)

        2020-10-30

        奔馳大G加價(jià)且難買,品牌溢價(jià)能力才是生存之王道? 文章開始前,我實(shí)在是想問大家一個(gè)問題,品牌效應(yīng)和產(chǎn)品效應(yīng),究竟哪個(gè)才是車企們的生存之道?想...閱讀全文>>

        年底提車難!黃牛轉(zhuǎn)單“獅子大開口”加價(jià)4.5萬 就離譜

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        智車派

        2022-02-08

        選擇年底訂車有一定風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)橄M(fèi)者未必能趕在年前提車。1月27日消息,據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道,最近選擇在年底提車的消費(fèi)者遇到了不小的煩惱,一位想...閱讀全文>>

        曾一車難求,加價(jià)提車,如今卻賣不出去,為何?

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        火星說車

        2019-06-25

        奔馳、寶馬、奧迪這三個(gè)品牌被俗稱為BBA,也就是我們常說的一線豪華品牌,這三個(gè)德系豪華品牌一直都被國人拿來比較,三個(gè)品牌都有各自的賣點(diǎn),所以...閱讀全文>>

        本田思域?yàn)槭裁匆卉囯y求本田思域提車還要加價(jià)嗎

        蔡金盛

        2023-09-06

        1、你好,這款車目前是沒有什么優(yōu)惠力度的,就是按照指導(dǎo)價(jià)銷售的,個(gè)人感覺沒必要加價(jià)提車。2、對于家用車來說,雖然SUV市場比較火爆,但轎車才...閱讀全文>>

        年前優(yōu)惠1000元提車已實(shí)屬幸運(yùn),思域或許又要加價(jià)了!

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        邱小鋮

        2020-02-25

        近日乘聯(lián)會公布了多項(xiàng)行業(yè)數(shù)據(jù)。首先,一月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量為172.1萬輛,較去年同期下跌了20.4%。其次,我國乘用車產(chǎn)能利用率從2...閱讀全文>>

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