國內(nèi)汽車
國內(nèi)汽車
艾力紳

- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
國內(nèi)汽車相關(guān)資訊
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-06-11
國內(nèi)汽車的汽車電源主要由發(fā)電系統(tǒng)和蓄電池構(gòu)成。發(fā)電系統(tǒng)的核心交流發(fā)電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生交流電,經(jīng)整流器轉(zhuǎn)為直流電,為蓄電池充...閱讀全文>>

車質(zhì)網(wǎng)
2018-01-03
據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)2017年12月份統(tǒng)計(jì),本月共接到車主有效投訴信息5592宗,再一次刷新了車質(zhì)網(wǎng)單月投訴量的最高紀(jì)...閱讀全文>>

車質(zhì)網(wǎng)
2017-12-04
據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì),2017年11月共接到車主有效投訴信息5560宗,再一次刷新了車質(zhì)網(wǎng)有史以來單月投訴量的最高...閱讀全文>>

車質(zhì)網(wǎng)
2018-12-04
據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì),11月份車質(zhì)網(wǎng)共接到車主有效投訴6316宗,創(chuàng)近8個(gè)月來的投訴量新高,較10月份微增0.9%...閱讀全文>>

2022年國內(nèi)汽車質(zhì)量問題投訴銷量比排行榜
車質(zhì)網(wǎng)
2023-03-24
據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年國內(nèi)汽車年度投訴銷量比均值為萬分之38,數(shù)值較2021年大幅提升,一定程...閱讀全文>>

車質(zhì)網(wǎng)
2018-04-03
據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì),受多重因素影響,2018年3月,車質(zhì)網(wǎng)創(chuàng)紀(jì)錄地接到車主有效投訴信息8789宗,同比去年3月增...閱讀全文>>
lizhu
2023-02-28
國內(nèi)知名汽車改裝品牌包括車螞蟻、奧中輝、卡爾·馬奎斯、艾倫等。一、車螞蟻:車螞蟻于2013年正式成立,改裝品牌涉及寶馬、奧迪、路虎等。,而前...閱讀全文>>
國內(nèi)汽車制動(dòng)系統(tǒng)龍頭怎么樣
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-04
國內(nèi)汽車制動(dòng)系統(tǒng)龍頭很不錯(cuò)。像伯特利和亞太股份,都是其中的佼佼者。 伯特利作為國內(nèi)汽車制動(dòng)行業(yè)領(lǐng)軍者,產(chǎn)品從機(jī)械硬件向電控、線控類延展。業(yè)...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-06-05
國內(nèi)汽車鍍膜品牌眾多,沒有絕對統(tǒng)一權(quán)威的排行,常見且排名較前的有龜牌、維爾卡特、車仆等品牌。龜牌鍍膜涂抹便利,能用于塑料和玻璃,亮度不錯(cuò),持...閱讀全文>>

2019年12月國內(nèi)汽車投訴數(shù)據(jù)看點(diǎn)
汽車消費(fèi)網(wǎng)
2022-07-18
12月,自主品牌、合資品牌和進(jìn)口品牌的投訴量環(huán)比均出現(xiàn)不同程度的上漲,其中自主品牌漲幅較大,較11月份上漲17.4%,占比提高3個(gè)百分點(diǎn)。 ...閱讀全文>>

車質(zhì)網(wǎng)
2023-03-23
據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年國內(nèi)汽車投訴銷量比年度均值約為萬分之38, 數(shù)值較2021年大幅提升,一...閱讀全文>>

2019年9月國內(nèi)汽車投訴數(shù)據(jù)看點(diǎn)
汽車消費(fèi)網(wǎng)
2022-07-18
9月,自主品牌、合資品牌和進(jìn)口品牌的投訴量與上月相比基本持平,其中合資品牌投訴量時(shí)隔半年再次突破4000宗。 據(jù)統(tǒng)計(jì),9月份除德系和韓系品牌...閱讀全文>>